以前中華製のものを使っておりましたが初期不良で交換、その交換したものもあっけなく壊れたのでこちらの商品を購入してみました。まだ取り付けたばかりなのでなんとも言えないのですがコムテック製品を信じたいと思います。

セレナC27に取り付けました。
新車購入時には前方のドライブレコーダーしか無く、純正の前方のみ付いていましたが、どうしても後方も欲しくて日産に相談しましたが、後方のみは無く全く別の後方のみを58,000円程度で勧められ高すぎて断りました。
今回は純正の前方ドラレコを取り外してこの商品を取り付ける事にしました。
このストアーを選んだのは、駐車監視•直接配線コードが無料で頂けるので、どこよりも安く買えるので、迷わず選びました。
結果、大正解で、商品は丁寧に梱包されて翌日に到着しました。
商品は思っていたより小さく説明書も丁寧に書かれてました。
リアカメラの配線は、ハイマウントストップランプを取り外して、右側のゴムまでの配線ですが、セレナ はケーブル通しを使ってもなかなか通りません、YouTubeなどにも書かれてましたが、汗だくになりながら偶然通りました。ここさえ通せれば、後は簡単に運転席まで天井裏から余裕で配線出来ました。
電源は運転席のカバーを外して、駐車監視•直接配線コードでACCとバッテリコード、アースを繋いで簡単に接続出来ました。
全ての配線コードが見えなくなる様、綺麗に配線でき自己満足しています。

国内メーカーの数種類の中からコムテック製のこの製品にしました。決めたポイントは前後カメラ200万画素、32ギガSDカード、ノイズやＬＥＤ信号機対策、コストパフォーマンスが良いなどでした。購入から２日後には商品が届きました。取り付けについてですが、２時間くらいかかりました。そのうち一番時間がかかったのは、取り付け位置です。前後カメラ取付位置決めに１時間以上かかりました。取り付けたのはホンダのＮ－ワゴンですが、フロントガラスの上部センターに追突防止用の結構大きな装備があって、それがカメラに映りこむため、センターから離さければならず、そうなると運転席側だと視界の邪魔になるので助手席側に取り付けました。配線は思ったより簡単で、前カメラはフロントガラスの上部モールに指で簡単に入りましたので、そのまま端まで押し込みました。あとはモールの継ぎ目に沿って、フロントドア枠上部→センター柱のモール継ぎ目、リアドア上部、リア柱モール継ぎ目と指で押し込んで、面白いように簡単に配線できました。線自体が長いので、ルートを確認してから、それぞれのモール内部に分散して余分な部分を入れることを計算して行うと効率的です。

車両はヤリス。
電源は助手席グローブボックスと下のパネルを外し、その奥、下から覗き込む所のヒューズボックスから取りました。場所はアクセサリー？他のとは別に並んでいる15Aのヒューズです。別売りのシガレットとヒューズを繋ぐコードが必要です。近くにグローブボックスを固定？するボルトが左端にあったのでアースがとれました。あとは、本体とバックカメラを接続して車のスタートキーを押せば電源が入ります。配線ですが、ピラーカバーの端を少し持ち上げコードを綺麗に収めました。そのまま雨水侵入防止のラバーの中を通し、左サイドステップカバーと非常灯がついてるカバーを外せばヒューズボックスのところまで引き込めます。
バックカメラの配線も同様に隙間を綺麗に通す事ができました。
余った配線と繋いだシガレットプラグはグローブボツクスの裏側に挟み込みました。
配線が見えず綺麗に取り付け出来ました。
本体が小さいと思えるかもしれないですが、走行中気にせず運転が出来て良いです。
ドライブレコーダーは記録を撮る物で、画面の大きさより後から記録映像を観た時の画質がとても大事な事だと思うのでこちらはとても良い物だと思います。
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妻の載っている軽自動車（スペーシア）に取り付けるのに購入しました。内装を剥がすのが嫌なので一部むき出し配線ですがシガーライターから電源を取る簡単な方法で取り付けました。　基本的に難しいことは無いのですが一番苦労したのがリヤガラスからの配線です。　後ろのトランクドアは上に大きく開きますが、その動きに配線が追従するように遊びを持たせるのですが、トランクを閉めた時に挟まらないように注意し、しかもあまり遊びを持たせないようにというのが難しく、配線止めクリップを幾つも無駄にしてしまいました。そして今の軽自動車は社内が広いので、リヤカメラの配線の長さもギリギリでこれもやり直しました。　取り付け終わって思ったことは初めに前後（特に後ろ）配線しておいた方が楽でした。もう一点気を付けたいのが映像を映しているときにカメラの角度を調整すると振動で衝撃録画機能が作動してしまいます。これは焦りました。　今回の機種は種類も多くパーツも豊富でしかも販売店の対応も良いので別の車に取り付けるのにもう一台購入する事を検討しています。　ドライブレコーダーを購入するのが初めてなので、録画性能や耐久性は今後検証していきます。　

昨日注文して本日届いたので早速取り付けてみました。今回初めてのドラレコ購入です。ディーラオプションでは5万円以上するので、この価格は実にリーズナブルです。箱の中にはフロントカメラ、リアカメラ、電源ケーブル、フロントカメラとリアカメラを繋ぐ配線だけでした。箱を開けたところ取説が無い（実はトレイの下にありました）でも簡単に取り付けできそう。それくらいシンプルでした。最初に電源配線の設置をしました。シガーライターからフロントカメラのところまで配線します。自分は内張を何度も外しているので配線の取回しは朝飯前ですが、初めての人は内張を剥がすときに爪を破損しないように注意が必要です。フロントカメラと電源を接続した後、フロントとリアカメラの接続をします。この時配線を天井に這わせようと思いましたが、配線が長いのと天井の内張を剥がしたことがなかったためフロアから配線を這わせることにしました。それでも配線に余裕がありましたので、無理して天井に這わせる必要はありません。後は配線を繋げば完了です。今回取付けは約2時間くらいでした。まだ録画の確認をしていないので、これから試してみたいと思います。

昨日注文して本日届いたので早速取り付けてみました。今回初めてのドラレコ購入です。ディーラオプションでは5万円以上するので、この価格は実にリーズナブルです。箱の中にはフロントカメラ、リアカメラ、電源ケーブル、フロントカメラとリアカメラを繋ぐ配線だけでした。箱を開けたところ取説が無い（実はトレイの下にありました）でも簡単に取り付けできそう。それくらいシンプルでした。最初に電源配線の設置をしました。シガーライターからフロントカメラのところまで配線します。自分は内張を何度も外しているので配線の取回しは朝飯前ですが、初めての人は内張を剥がすときに爪を破損しないように注意が必要です。フロントカメラと電源を接続した後、フロントとリアカメラの接続をします。この時配線を天井に這わせようと思いましたが、配線が長いのと天井の内張を剥がしたことがなかったためフロアから配線を這わせることにしました。それでも配線に余裕がありましたので、無理して天井に這わせる必要はありません。後は配線を繋げば完了です。今回取付けは約2時間くらいでした。まだ録画の確認をしていないので、これから試してみたいと思います。

昨日注文して本日届いたので早速取り付けてみました。今回初めてのドラレコ購入です。ディーラオプションでは5万円以上するので、この価格は実にリーズナブルです。箱の中にはフロントカメラ、リアカメラ、電源ケーブル、フロントカメラとリアカメラを繋ぐ配線だけでした。箱を開けたところ取説が無い（実はトレイの下にありました）でも簡単に取り付けできそう。それくらいシンプルでした。最初に電源配線の設置をしました。シガーライターからフロントカメラのところまで配線します。自分は内張を何度も外しているので配線の取回しは朝飯前ですが、初めての人は内張を剥がすときに爪を破損しないように注意が必要です。フロントカメラと電源を接続した後、フロントとリアカメラの接続をします。この時配線を天井に這わせようと思いましたが、配線が長いのと天井の内張を剥がしたことがなかったためフロアから配線を這わせることにしました。それでも配線に余裕がありましたので、無理して天井に這わせる必要はありません。後は配線を繋げば完了です。今回取付けは約2時間くらいでした。まだ録画の確認をしていないので、これから試してみたいと思います。

昨日注文して本日届いたので早速取り付けてみました。今回初めてのドラレコ購入です。ディーラオプションでは5万円以上するので、この価格は実にリーズナブルです。箱の中にはフロントカメラ、リアカメラ、電源ケーブル、フロントカメラとリアカメラを繋ぐ配線だけでした。箱を開けたところ取説が無い（実はトレイの下にありました）でも簡単に取り付けできそう。それくらいシンプルでした。最初に電源配線の設置をしました。シガーライターからフロントカメラのところまで配線します。自分は内張を何度も外しているので配線の取回しは朝飯前ですが、初めての人は内張を剥がすときに爪を破損しないように注意が必要です。フロントカメラと電源を接続した後、フロントとリアカメラの接続をします。この時配線を天井に這わせようと思いましたが、配線が長いのと天井の内張を剥がしたことがなかったためフロアから配線を這わせることにしました。それでも配線に余裕がありましたので、無理して天井に這わせる必要はありません。後は配線を繋げば完了です。今回取付けは約2時間くらいでした。まだ録画の確認をしていないので、これから試してみたいと思います。

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