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バイクスタンド 後輪 リア メンテナンススタンド バイクリフト

バイクスタンド 後輪 リア メンテナンススタンド バイクリフト タイヤ チェーン 交換 モーターサイクル レッド 赤 L型 極太パイプ 一体型 プロ仕様

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商品情報

バイクスタンド 後輪 リア メンテナンススタンド バイクリフト タイヤ チェーン 交換 モーターサイクル レッド 赤 L型 極太パイプ 一体型 プロ仕様

バイク後輪専用メンテナンススタンド(バイクスタンド)
リア バイクスタンド
バイクのメンテナンスから、修理などの整備まで幅広く使用可能な後輪用バイクスタンドです。


2.0mm厚、Φ35の極太パイプの後輪用【最強バイクスタンド】

最大幅330mmで、国産/輸入車問わず対応!

抜群の安定感(T型ラバー)と、上げ下ろしが楽な形状など細部まで拘ったスタンドです。
保持面はラバー付きで【スイングアーム】に傷が付きません。

商品カテゴリ
JAN/ISBNコード4560422766787
商品コードTD7002

商品レビュー

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AI要約

安定感とコストパフォーマンスが高評価
多くのユーザーが安定感と強度を評価しています。特に、太いパイプの一体成型でしっかりした作りが好評で、メンテナンス作業がスムーズに行えると感じている方が多いです。また、価格に対する満足度も高く、コストパフォーマンスが良いとの意見が目立ちます。

良い点

安定感強度コストパフォーマンス簡単なリフトアップ適応性
レビュー要約はAIで生成されており、不正確な可能性があります。

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レビュー一覧

レビュー内容(口コミ)

商品はプチプチの簡易包装ですが送料無料…

2024/10/19

商品はプチプチの簡易包装ですが送料無料で沖縄からの発送なのでこれつぁ充分です 包装を外して確認しましたが気になるキズや凹みも有りませんでした 125に使用なのでこの太さと強度が有れば充分です 今まではローラータイプを使用していましたがこれで更にメンテがやりやすくなりました

素晴らしい商品!

2020/4/11

注文後、3日で届きました、素速い対応ありがとうございます、プチプチで届きましたが傷もなくピカピカでした、当方バリオス2に使用しましたが、軽くスタンドアップ出来ました。以前に購入したのは分割式でグラグラし、またアップした時、かなり高くなるので恐ろしかった!尚2人がかりでやっと1回だけアップ出来ましたが、それ以降は2人でもまったくあがるどころか最初からビクともしませんでした。今回購入したスタンドは最初から一体型でアップした時の高さも丁度良いです!コスパも商品も最高でした。皆さん是非購入しましょう!

車種により注意

2022/6/29

CBR250RR MC51とレブル250に使用しています。 CBR250RRには問題なく使用でき、チェーンの張りやアクスルシャフトの取り外しも難なく使用出来ます。 ただ、レブル250(純正マフラー)ですと金具が少々当たってしまいチェーンの貼り調整をする為にアクスルシャフトを避けるようにスタンドをかける事が困難です。 レブル250で純正マフラーよりアップになっているマフラーを装着している方は問題なく使用出来るかと思います。 剛性感もありお値段も安いのでおすすめは出来ます。

しっかりしています!

2016/4/23

HONDA CB250Fのチェーンメンテ用に購入しました。受け部分のゴムに傷がある場合があると説明されていましたが、そんなことはなくしっかりとした作りで気に入ってます。問題無く使えます。ひとつだけ残念な点は、お洒落だと思った本体貼付のTOOLSISLANDのシールが紙製で、チェーン洗浄剤を水で流した際に濡れて剥がれてしまったことです。それで☆ひとつ減らすのは酷かもですかね(^_^;) 

安価ですが・・・

2016/6/26

D-TRACKER125のメンテナンス用に購入しました。 まだ使用していませんが、見た目はしっかりとしいて扱い易そうです。 ただ持ち上げ部分の強度(造り)がやはり心配で、250kgを超えるもう一台のZX-14Rには怖くて使用できません。 残念なのは、箱入りの配送ではなくエアパッキンで包んだだけで配送されることです。 そのためか配送会社内でぶつけられたようで傷だらけでした。とても残念です。

シンプルイズザベスト!他商品のバイクス…

2020/3/20

シンプルイズザベスト! 他商品のバイクスタンドで分解式になっているものは、収納時はコンパクトになって良いのですが、接続部が弱かったりで耐久性が心配でした! なので、こちらの一体型を購入しました! バリオス2に使用した感じでは、バイクスタンドがふにゃってぶらつくことも無く、しっかりガッチリしているなと感じました! L型ラバーの面積も広いので、スイングアームをしっかりと支えてくれてました!

HONDA CL250にピッタリです。

2024/8/19

ホンダCL250のメンテナンス用に購入しました。YouTubeの動画を参考にさせてもらいました。「前輪ブレーキをヒモで縛ってハンドルを左に切りサイドスタンドは出したままナンバープレートの横に立ってバイクを立てて上げ下げする。」これさえ守っていれば力は要りませんし失敗もしません。CL250にピッタリで、とても良い商品です。

初のリアスタンド購入

2021/11/7

xb9rのドライブベルト交換の為に購入しました。 最大幅状態でセットしてみると…? 少し無理してなんとかスイングアームに嵌りました(汗) 車体の幅を事前に測っとくべきでしたがまぁ何とか使えたからよかったです。 製品としてはしっかりとした作りでバイク用品店等の物によっては半額程度で購入出来たのは大変助かりました。

MT-07で特に問題なく使用できました…

2019/8/28

MT-07で特に問題なく使用できました。 簡易包装での納品でしたが、キズなどはなくキレイな状態でした。 商品到着後、早速チェーンのメンテナンスをしてみましたがグラつく様なこともなく快適に使用できました。センタースタンドのない車種で、チェーン清掃、注油に難儀しておりましたが、楽に作業できたため満足しています。

しっかりしていて使いやすいです

2018/6/18

NC750X 乗りですが、230kgの車体でも比較的簡単に上げることが出来ました。上げた後も安定していて、チェーンメンテなどがとても楽になりました。 下げる時に若干勢いよくいってしまい冷や汗でしたが、コツを掴めば大丈夫かと。 車両によってはかけられる位置でメンテなんかがやりにくい場合があると思います。

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