この価格で全化学合成が購入出来るのは、今どき珍しいです。 メーカー品なので安心ですね。 良い点は、20Lですがほんのすこーし余分に入っています。 性能は、メーカーHPを見た方が早いですが、ユーザーからですと、公道走行では申し分ないですよ。

新車MT-07用に。高価に思えますが「スタンダードの１リッター缶」が定価2,000円程度だとすると、20L缶のプレミアムは1,375円/Lで、10,000キロ走行で４回オイル交換するとして、もう半分は使ってしまう。コスパ最高です。開封して、長期間の保管となる為、酸化の心配をするでしょうが、こちらは全合成油なので蓋をキチンと閉め、保管場所を徹底すれば鉱物油（スタンダード）よりも酸化しにくい。どうやってもプレミアム一択。

バイク3台のオイル交換をDIYでやってます。 価格と性能がグッドバランスですね。 YSPでこのオイルを指名して交換すると、いいお値段します。 2500キロごとの交換は財布に厳しいので、20リッター缶を買って自分で交換してます。 ちなみに、使い切ったペール缶に廃油を入れてバイク用品店に持っていけば無料で引き取ってもらえます。

125cc スクーターに使用しています、今回、3缶目の購入となります。 スクーター48000キロになりましたが、駆動系の部品交換はしていますが、肝心のエンジンのパワー感、フケ上がり共に劣化を感じません、コストとのバランスは良いと思ってます！ 空き缶は、クッションをつけてガレージ用の椅子にしてます

新車購入に合わせ純正品を使用して行こうと購入。ディーラーはいかんせんコスパが悪くオイル交換のスパンを短めに設定しているので単価を下げる為にペール缶で購入した。作業は自己施行するので金銭的負担が減り助かります。 オイルの性能に関してはまだ未知であるが、洗浄・冷却性能に期待したい。

リピート買いでずっと買い続けてます。 1300CCの空冷エンジンの為、オイル交換の頻度が早いですが、交換する寸前までキッチリ無駄なく良い仕事をしてくれてる感じのオイルです。 さすがヤマハの純正品質と言う感じ。 ライフも長いし機会音も静かになる。やめられないです

パフォーマンスと値段との兼ね合いがベストマッチで気に入っています。月に1度のツーリングと茂木のスポーツ走行に使用していますが、私レベルでは今のところ支障がありません。交換サイクルはツーリング2回+ 2時間のスポーツ走行（2ヶ月位）を目安にしています。

商品届きました。 YAMAHAで高品質なオイルなので、間違いないと思い購入しました。 オイル交換の時期がまだなので、交換時期が来たら交換します。 ストア様も迅速な対応で安心出来るストア様です。 機会がありましたら、次回もよろしくお願い致します。

ヤマルーブは毎回4l缶を買っていましたが通勤でもバイクを使うようになり、ペール缶で買うことにしました エンジンオイル自体は変わっていませんが車両が多いこともありとても助かっています また機会がありましたらよろしくお願いします

安定のヤマハオイルです。数台、大型～ミニバイクを所有していますが、全部のバイクにこのオイルを入れています。走行距離に関係なく定期的にオイルを交換しているので、また同じ商品を購入しようと思います。