他ブランドの同商品を使っていますが、キャッチ時の高さに不満があったので購入。画像で見た時の使用時の前タイヤの浮き上がり高さが少なそうなのが購入の決め手になりました。 自分で組み立てるタイプですが、難易度はそれほど高くないと思います。 ただ、組付けボルト、ナットが二面幅15.8mmでしたのでたまたま持っていた16mmのレンチを使いましたが、 インチサイズや16mmレンチを所有していないと困ったかもしれません。 組み立て後に早速使用してみましたが、滑り止めのゴムが思ったより効果を発揮してくれない印象でした。 リム幅3.50インチで120/70-17のタイヤ装着車両を乗せた後は若干のふらつきは出ますが、きちんと車体を保持してくれるので、リアスタンドをかけるときの補助としては問題なかったです。 車両を降ろすときの力も、今まで使っていたものより楽に降ろせるのでその点も良かったです。

M10ボルト4本とM10ナット4本、M10用ワッシャー8枚同封されています。 ボルト側にはワッシャー入りますが、ナット側はプレートが邪魔して入りません。 又、締付けるレンチは5/8インチサイズ(16mm)となっています。 ナット側はスパナしか使用できません。 こちらもプレートが邪魔でメガネレンチが入りません。 ご注意下さい。 プチプチで梱包されていましたが傷や塗装が薄いところが有り地肌が見えていました。 滑り留めは、ギザギザがある方が下側になりますので注意して下さい。

CB400スーパーボルドールに使用、しっかりスタンド無しで立ちます。床に板轢いて使用してますが乗せる時に少し前にズレますが固定すれば解消出来そう。今の所上々！整備にも役立ちそうで満足してます。コスパ的にも良い商品ですが、耐久性は不明。

メンテナンススタンドを立てる時&立てた後の姿勢保持にはコイツは最高です。 １回コケさせてカウル中破させてる私としてのアドバイスは、絶対にコレ系のサブスタンドは使いましょう。私のように泣きを見ますよ……。

バイクの整備で購入しました。 組み立ても5分で終わりました。 車体が安定して作業しやすくなりました。 もっと早く購入しておけば良かったです。

バイクはZ650RSです。フロントタイヤしっかりと受け止めてもらいました。安心感もあります。 組立も説明書通りにできました。

初めてホイールクランプを買ったのでよく分からないが、しっかり直立出来ます。タイヤサイズに合わせて使えばぐらつきません。

簡易的かと思いきや、必要にして十分 コスパだけではなく利便性も高いクランプです。

発のフロントスタンド購入！ しっかりホールドされて、安定感もあります。

想像通りで普通に使えてます！ 思ったよりは剛性感あり、安定してます！