デイトナ DAYTONA バイク用 フォークスプリング 強化フロントフォークスプリング アドレスV125系用 70110
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5.0
2023年10月04日 13:59
jn1********さん
アドレスV125S リアサスと同時OH交換
V125S Limited CF4MA-L1 前後タイヤサイズ純正 フォークオイル(LIQUI MOLY)を純正粘度の10Wから15Wに換え、油面を3mmアップのセッティングで、良い感じになりました。 フルブレーキ時の底着き感も軽減して、ピッチングも収まった感じで、タンデム時の乗り心地も良いです。 KN企画アブソーベントシリーズ(ガスショック325mm)のリアサスとの組合せです。
5.0
2021年03月16日 22:12
nxq********さん
リアショック交換後フロント強化の為に購…
リアショック交換後フロント強化の為に購入しました。取付後はフロントの挙動が安定して交換して良かったと思います。
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時間を置いてからやり直してください。
■ア ドレスV125S/Sベーシック/Sリミテッド/SS〈L0/1/3〉
実走テストを繰り返し、不快なピッチングやヨーイングを減らし、ブレーキング時やコーナリング時の車体安定性を向上する最適バネレートに設定。純正対比:バネレート約20%アップ。左右1セット。
●車両メーカー発行のサービスマニュアルに従って作業を行なってください。
●フロントフォークオイル量、粘度、油面調整はスタンダード基準と同じです。
●スプリングピッチの広いほうを下側に組み付けてください。
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