以前乗っていた車はシートにアームレストが付いて、高さが丁度良かったのですが、入れ替えた車はコンソルボックスの蓋がひじ掛けになっているので非常に低く感じ、この商品を購入しました。使用感ですが、まあ合格点です。私の車（フィットシャトル）には幅が少し広いようです。（皺がよっています。）あと、一番気になったのがクションの柔らかさです。もう少し硬い方が使い易と感じました。ポケットは意外と便利です。

受注、発送と迅速な対応を有難う御座いました。 商品は、取り付け部の紐？ゴム？の長さが調整できないのでゆるゆるで星4です。ですが、運転中は肘を置くし普通の運転してればズレたりせず気になりません。クッション具合も硬すぎず柔らかすぎず私は好きなクッション具合です。 あと耐久性はこれから使ってみてですね、まぁこのコスパで有れば買い直しでも損はないかな。 自車、プリウス30系前期 肘置きなし、センターボックス低すぎて肘置きの変わりならずで購入。

元々肘置きがないのでアームレストを買ったのですが、すごく低くて高さが欲しくて購入しました。 思ったより柔らかくてびっくりしたけど、私はのせる程度なので、違和感なく運転できました。 幅がちょっと合わなかったけど、邪魔にはならないし、ウェーブもちょうどいい位置で買ってよかったです。 ただ小さい穴みたいなのがあったのが残念。 見えないところだけど、気になりました。

3月頃に買って使用していましたが、合皮の表皮が剥がれてきて見っともないのでゴリラテープで補修したら尚更みっともなくなったので、また、購入する事にしました。1ヶ月ぐらいでパイピングの被膜が剥がれて来て3ヶ月ごろには肘の当たる所の表皮が剥がれだしました。いい商品ですが、耐久性には問題ありですね。でも安いので許せてしまいます。

新型ヴェゼル用に購入しました。何もない状態だと、かなり低い位置で前方にも短かすぎます。これをつけて高さは出たんですが、他の方のレビューにもあるように柔らか過ぎます。なので、前側のバンドを逆に固定し、押さえつける感じで使用しています。上にタオルを履いているので、見た目にはなんら問題ありません。

コスパはとても良い。ゴムバンドが緩かったのでバンドをクロスして繋いでみました。百均の滑り止めシートを下面に挟んでしっかり固定出来ました。クッションの前方が高かったので、中身のウレタンフォーム？をカッターで浅いU字型に削って自分の腕に合うようにしました。ほぼ満足です。

最近納車されたヤリスクロス　Zグレード　にはアームレストあるのですが、位置が低すぎてひじが置けず困っていました。これを置くことで、 ゆったり運転することが可能になりました。安くて、サイズもぴったり。少し柔らかいかなと思いましたが、高さ調整用とすればなにも問題ありません。

ライズのコンソール蓋につけてみました。 元が低すぎる蓋でアームレストがない状態だったので、今回取付だことによってかなりポジションが楽になりました。 スマホ等のポケットがついてますので便利です。 強いて言えばクッションが柔らかすぎるかなと。 低反発より高反発の方が楽かも。

見た目の写真通り、段差が結構気になる。フラットでも良いくらいに思っているので個人的にはこの段差はマイナス点。 あと、ちょっと体重を乗せ気味にすると本体からプシューっと空気が抜ける音が。構造上当然なのでしょうが、助手席の乗員さんから指摘が入りました。

コンソールボックスの高さが低くて肘置き場が微妙だったので、何か良いものがないか探していました。購入後直ぐ商品が届きました。多少高い感じもしますが、肘を置くと楽になります。クッション性も良く、見た目も派手ではないのでちょうどいい感じです。