チェーン規制ように買いました。車はノーマルですが、元々スポーツタイプでクリアランスが無いので心配でしたが、ギリ取り付け出来ました。隙間がかなり少ないので、実際に走行だと、インナーに擦れるかもしれないけど、車の方の問題ですね。サイズはピッタリでした。 昔と違って入れ物が大きなプラスチックじゃ無くて、布のカバンなので、コンパクトに収納できます。

注文して2日後には届き、今回の降雪に間に合いました。 初めてのチェーンなので、他と比べることはできません。 ①装着性 説明書通りには出来ませんでした。 真っ直ぐに並べて、車を動かしてチェーンに乗せて取り付けをしました。 外側の取り付けは始めは1番外でしたが、車を動かし馴染ませたらゴムに余裕が出て来たので、内側に2つ縮める事が出来ました。 これでピッタリな感じでした。(205/60R16、チェーンT8) 内容物に腕貫や軍手も入っているので、何も用意しなくても大丈夫です。 手は冷たくなるので防寒手袋はあった方が良いと思います。 ②使用感 ハンドルがガタガタと揺さぶられる感じはあります。 通常の発進時・停車では滑ります。 クリープから優しく発進、エンブレを効かせながらの優しい停車ではしっかり反応してくれ滑りません。 ③走行性能 雪がしっかりある場所は走りやすく、しっかり進停してくれます。 シャーベットや乾燥路は気を使いながらの運転になります。 (振動も大きめ) 速度は40-45キロ程度で使用しました。 乾燥路は30キロ程度。 耐久性が気になりますが、今のところ不具合はありません。 日頃雪が積もらない地域なので、大変満足しています。

T2を購入しました。私は軽自動車でタイヤサイズは165:55:15です。さっそく取り付け作業をしました。車を駐車したまま、チェーンをタイヤの内側、真ん中に置きまず外側のつなぎ金具をタイヤの上まで持ち上げ、はめこみます。この時キットに入っている袖カバーがとてもありがたいですね。どうしてもタイヤに袖が当たり力を入れるものですから、カバーがないと着衣の袖が汚れますが、このカバーがあるおかげで安心して作業ができます。手前外側はわりと簡単にはめられますが外側の下は、かなり力を入れて引っ張っても届きません。どうしても届かないので車を動かして15分の位置に止めます。そうするとチェーンの一コマに乗り上げますので、そこでもう一度引っ張ると何とか届きます。これがつながれば後はハンドルを４か所回せば簡単に取り付けられました。気になるのはこの状態で６０キロで雪のないアスファルトを走ったら、まず、破損して終わりになりそうです。それだけ注意すれば雪道ではなかなかいいものではないでしょうか。実際に雪道を走っていませんが、そんな気がします。耐久性について1つ星を減らしました。

タイヤは165/55R15なのでサイズT2を注文。 先日関東の平野部でも10cmほど雪が降ったので取りあえず格安で割と評価の良いこちらのチェーンを購入、入荷待ちを承知で注文し1/12日に注文して1/26日に配達されました。バッグに全サイズが書いてあり注文したサイズのT2にチェックしてありましたので先ずは一安心。サイズ確認を兼ねて念の為取り付けて見ました。ジャッキアップ無しできっちりと取り付けられたのでサイズ的には問題ない様ですが思っていた程簡単ではなくコツとかなりの力が必要です。4ヶ所ある結合はチェーン部分をタイヤに良〜く馴染ませてからジョイントすると割と楽に出来ます。ファストロックなる物は締めるのも緩めるのも結構な力が必要でこれもチョットしたコツが入ります。慣れだと思いますのでぶっ付け本番で泣きを見る事にならない様に事前に取り付けて見る事を強くお勧めします。

本体の耐久性はわかりませんが、袋の耐久性はかなり弱いです。 本体の装着に関して、ジャッキアップは全く必要ないです。 初装着は雪の中で夜だった為、1.5hくらいかかってしまいましたが、2回目以降は脱着どちらとも10分かからないぐらいでできました。 フックに繋げるときかなり力要ります。 道具での固定はほとんど力要らないです。 装着方法 ①説明書と同じように後ろから通してタイヤに合わせる。 このとき、手前の下側に何個か穴のついた長方形のゴム？がくるように。 ②タイヤに合わせて奥のフックを装着する。タイヤに合わせる。 ③長方形のゴムにフックをかける。 難しい場合は少し車動かす。 ④長方形のゴムを一度外して、②の手前側のフックを繋げる。 ⑤長方形のゴムを再び繋げる。 ⑥器具で赤い金具部分を固定する。 外すときは、赤い金具を解除してからの方が取りやすいです。解除しなくてもなんとか取れますが。

60代の女性です。3月25日に草津温泉に行くのに購入いたしました。草津は雪の予定だったので知り合いの車やさんに取り付け方を教わったのですが、この私でも思ったよりも簡単に取り付ける事が出来ました。スタッドレスで間に合ったのでチェーンは使わずに帰ってきました。お買い得な価格で取り付けやすいので大変お勧めです。耐久性は使用してないのでコメント出来ません。ごめんなさい。気になったのは段ボールを開けたらチェーンの入っているバックに白い汚れが何か所かついていたことです。それとバックのファスナーが1回の使用で壊れてしまいました。残念です。

明日の関東の雪に備えて試してみました。 取扱説明書には、ジャッキアップなしで取り付ける手順が書いてありますが、ジャッキアップなしでは、かなり難しい、というか無理です。あれこれ格闘しましたが、だめでした。ジャッキアップすれば簡単に取り付けられます。頑張って格闘するより、ジャッキアップした方が早いです。 サイズはT7を購入して、195R15の夏タイヤに問題なく装着できました。 近所を走行テストしましたが、破損や緩みなどはなく、問題ありませんでした。 オートバックス等に売っている高い非金属チェーンを買わなくても、これで十分です。

舗装道路の上でもジャッキを使わずに装着するのは無理っぽい感じがします。自宅で練習のためにいろいろ位置を変えたり体位を変えたりして1時間ほど頑張ってみましたが、どうしても最後のフックがはまりませんでした。あと5cmほどなのですが多分無理です。サイズ間違いを疑ったのですがあってました。舗装路でも無理なので雪道では当然無理な気がします。ジャッキを使えば1本つけるのには5分程度でつけられます。ただし、最後のロック機構はかなり固いので専用のツールの突起部分が折れそうになります・・・折れたら終了です・・・

先日、関ヶ原にてさっそく積雪があり、ノーマルタイヤに装着して使用しました、ノーマルタイヤにてFF車だった為、タイヤ４輪に装着して走りましたが、スタッドレスより安心して走れました(笑)４輪装着していた為、テールがコーナーで滑る事もなく、とても安心して走行できました、やはり価格的にあまり速度は出さない方がいいかもしれませんが、雪の時は皆さんとばさないとおもいますのでいいかと思いました、装着も簡単でしたし、価格から自分は年、４、５回の使用で３、４年持てばいいかっ思いました。

商品については指定のタイヤサイズ（スズキハスラー）に間違い無く装着出来ます。普通の車両保管場所で1度は必ず装着させ、装着手順に慣れておく事をお勧めします。雪道等で装着する場合は地面やタイヤが濡れ、手も凍え思う通りに装着出来ない場合がありますが、慣れておれば10分程度で両側装着可能です。雪が積もっていないアスファルト舗装路も500メートル程度低速で走りましたが、商品が損傷する事はありませんでした。これが4000円以内で購入出来るとなれば買いです。