息子車のパンク修理で、車屋さんに持って行くため、タイヤをつけ変えるのに、役立ちました。

135～380mmまで対応しているのでローダウン車からSUVまで幅広くジャッキアップできます。ゴムパッドが薄いので135mmの低床車にそのまま使えます。ハンドルが46cmあるので、楽にアップできます。また、後輪が回転するので、狭い場所での方向転換が容易です。価格もリーズナブルで3tまで対応していて、大型のワンボックスカーや重量級の乗用車もいけます。外したハンドルが本体に固定できたら便利だと思いました。

ハイエースのタイヤ交換に使いました。 車載のジャッキをぐるぐる回してるより 全然楽でしたが ハイエースが、重過ぎなのか？、ジャッキアップ の時それなりに、力が必要でした ハンドルバーが、つなげられて、長くなれば、 もう少し、楽かな？ もう一つ、リフトダウンの時バルブの緩め加減が 微妙で、ちょっとでも回し過ぎると、一気に！ バーンと下がってしまうので、注意が必要です。 慣れれば、大丈夫なのかもですが…

ステップワゴンpr8のハイブリッドにはジャッキが別売だった為、3tのものを購入したんですが…。ハイブリッド車って思いのほか重いのか、センターでリアを持ち上げようとしたら不安になるようなキシミがしたので、一ヶ所づつ作業しました。ま、パンタグラフ式より楽だけど本体はメチャクチャ重いや(^^;

購入してから、使用する機会がなかったので、評価が遅くなりましたが、3トン規格のジャッキなので、安心です。今まで2トン用のジャッキを使っていたのですが、LEAFでタイヤ交換した時に、アームが曲がってしまいました。この製品は安定してます。高低差も広くて作業に支障ありません。

値段相応ですが、ミニバン、軽自動車のジャッキアップは問題なく出来て、タイヤ交換が楽になりました。 ただ、可動域に干渉するところがあります。使用上、大きくは影響しないですが、ちょっと不自由に感じることがあります。 細かいことが気になる人にはお薦めしません。

軽トラの冬用タイヤ交換を自動車に備え付けのジャッキを使ってましたが、時間と労力が掛かかるので、油圧ジャッキを探していたところ、価格と機能に惹かれて購入しました。こんなに楽に交換できるならもっと早く購入すればよかったと感じたところです。

前使っていたものがオイル漏れしてきたため購入。 以前使っていたものは2.5ｔだったため比較すると若干重いものの持ち運びに苦労する重さではなく、パワーを考えると一般家庭での使用でも3ｔが安心です。 あとは耐久性が高ければ言うことなしです。

ステップワゴンHEVは車体が重くジャキも標準装備がありません、スタッドレスタイヤの交換等でディラーやカーショップに依頼していましたが、このジャッキのお陰で楽々ジャキアップできて自分でタイヤ交換が可能となり経費の削減にもなりました。

-特に問題はないが、不満な点だけを３点報告します。ジャッキを上げるバーの固定（？）が気に入らない。ジャッキを下げるねじ（？）が小さく手で作動するのが困難。ゴムパットがガタつく。初めて購入したからこんなものなのでしょうか？