従来のウインカー球からの交換で光量がア…

従来のウインカー球からの交換で光量がアップし視認性が良くなりました。眩し過ぎない明るさです。 LEDにしたことで点灯消灯がはっきり変わり古い車でも今時の車っぽくなりました。 片側だけファン音が大きく、左右入れ替えても変わらなかったため問い合わせして交換して頂きました。 交換後、ファン音は改善されました。

明るさは丁度良いが熱対策が気がかり

2021TOYOTA RAIZE A200Aリアウインカーに使用 他社製との比較は出来ませんが今の所満足しています。 ステルス性…正面から見るとファンのスリットが見えますが色合いは統一されているので気にならない。 明るさ…正面にLEDは配置されていないので、リフレクターで反射された明るさだけですが十分明るい。 後続車が直視すれば眩しいのかも知れませんが許容範囲かと思います。 2ヶ月足らず使っての感想ですが、1〜2月の気温でさえ、数分でファンの音がブンブンと聞こえはじめる。 後ろで携帯のバイブが鳴っているようで、気になる。 今の所ハイフラにはなっていないけど、夏場に向けて不安を感じる。 信号待ちなど渋滞で長くウインカーを出しっぱなしになる状況では状況で点灯消灯を切り替える必要があるかも知れない。 流行りの爆光は嫌なのでそういう人には良い製品だと思う。 点灯中画像はカメラが明るさを調整しているので実際はもっと明るいです。 購入後11か月追記 やはり冬場のファンの音が気になり、問い合わせたところ使用中はファンが回る仕様であり気温は無関係との回答。であればグリスが気温で固くなる影響かと勝手に推測。音以外の問題はない。

クッキリハッキリ‼️

取り付けた車両はFIAT500 2008年左ハンドルです。 結論 同車種の情報などが少なくとても不安でしたがハイフラ対策も万全で全く問題ありませんでした‼️ 昼間、ヘッドライト上部にウィンカーのアンバー色が目立つこともないのでスタイリッシュになります❗️ 写真は向かって左がパナ製のバルブ。右がFCLのものです。 ２枚目以降は左右交換後の画像です。 購入経緯 ヘッドライトのH7ハロゲン光に埋もれて夜間のウィンカーの視認性の低さに懸念がありました。というのも夜間、同車種と交差点ですれ違った際、ウィンカーがついているかすら判別できないことがあり、アクセルをを躊躇する事が何度か起きた事です。ヘッドライトの構造上の特性ですね。 しかし今はハッキリクッキリで大満足です❗️ 2024年2月 約1年半使っての感想 点灯のタイミングでウォン、ウォンとファンなのか回っているような音がします。最初は右が鳴っていましたが今は左が鳴っているようです。 温度で回っているのかなんなのかは分かりません。

簡単に交換できます

リアのウインカーを交換しました。ライトのユニットを外すまで不安でしたが、揺らして両面テープ？の接着を剥がし後方にスライドさせると外すことができ、後は簡単に交換することができました。息子2人に手伝ってもらったので、車体に傷が付くこともなく、動作確認もスムーズに行うことができました。視認性も良くなり、消灯中もすっきりした印象です。気が付くのは車好きだけかもしれませんが・・。作業時間は10分くらいでした。初めてのウインカー灯交換だったので、試しにリアだけの購入でしたが、フロント分も購入しようと思います。長持ちしてくれることを期待しています。

取り付け簡単&明るい&ルックス最高！

取付簡単ですが、テールランプユニット取り外しの際ボルト外した後ユニットの爪が少し硬いのでポン！と並行に引っ張って外し、ポンと軽く叩く感じではまります。ウインカー本体を初めはそっと入れたら隙間が...カチッと音がする迄はめ込んで下さい！前後ウインカーで2回やり直ししましたが、作業は簡単です&何より明るい！信号待ちで前後のクルマに迷惑かなと感じる位です...テール・ストップランプは標準リフレクターの感じが良いので電球のままですが、多分交換したくなるかもです。その際はfcl様よろしくお願いします。追記、車種は現行アルトHA97Sです！