経過観察中

家の色々な車にいれていたので1回限りのお試し価格品が無くなったのでリピートしました。以下引用 オイル下がり歴があり、40万㎞超なのでピストンヘッドが真っ黒でしたが商品説明に書いてあった｢規定濃度の70％でも効果がある｣との事でしたのでケチってガソリン30Lに対して50mlずつ投入し、3000kmでわずかにヘッドが見えるようになりました。 過走行車はバルブ噛みのリスクもあるので、薄目で添加するのもありかもしれません。 体感的には現時点でカーボンノックが減ったように感じます。 ※経過観察のため画像は1番シリンダーのみ投稿（投入量は規定量の70％） １枚目2700㎞前後 ２枚目6200㎞前後

おすすめ

過去に　ワコーズ　フューエルワン　日産PITWORK　F-ZERO（ワコーズ　OEM）を使用してきて　F-ZEROを購入しようとした際に　エーゼット社から　同じようなのが出ていて値段も安くて購入。 コスト的には　ワコーズ＆PITWORKよりも安くて　同じ容量で　しかも　ワコーズ＆PITWORKよりも　添加量が少なくて良い。使用しての感想ですが　ワコーズ＆PITWORKと同じく添加すると入れないのと明らかに違いがわかります。ワコーズ＆PITWORKに比べFCR-062の方が少しドロっとしています。ワコーズ＆PITWORKはシャバシャバ。　ニオイはワコーズ＆PITWORKは　かなりキツイのですが062は　そこまでキツくないです。成分の違いなのか　PITWORKの表記は　危険物　第4類　第2石油類　危険等級３　062は　第４類　第１石油類　危険等級２　となっていますので　やはり、成分に違いがあるのかもしれません。 アルミ缶に小分けにして使用すると良いかもしれません。

リピートです。

添加剤系は基本的に気休め程度にしか思ってないですが、こちらの商品と某F1だけは体感効果があるので定期的に利用してます。23年落ち走行13万キロの国産クロカン車に乗ってますが添加すると上り坂でのトルクや高速走行での燃費などが向上します。 街乗りチョイ乗りだとそこまで体感はないかもです。 アイドリングも安定しますがプラシーボな気もします…笑 添加後はオイルの汚れも目立つのでしっかり洗浄出来てるものと思います。 あくまで気休めですが… これからも長く愛車と付き合いたいと思ってるので少しでも車にとって良くなればと思い、使い続ける予定です。 ワ○ーズと比べれば圧倒的にコスパが良いです。 ＊追記＊ 初回購入時は計量カップが付属されていたので使い易かったのですがリピート時には計量カップが付属していなかった為自分で用意する必要があるので星-1とさせていただきます。付属しないのであればその旨を記載していただきたかったです。

良いと思います！

投入してまだ100キロ位しか走って無いので、星4つなります。2台に入れてます、入れる前に、イグニッションコイル、タペットカバーパッキン交換しているので、体感出来る部分が中々分からないですが、確かに、エンジン音は静かになりました！17万キロワゴンＲ RR直噴エンジンですが、エンジンの回転も良くなっている感じです。新しい車は中々体感無いと思いますが、走行距離走ったり、燃料ポンプ詰り、インジェクター詰りには必ず効果はあります！使い果たしましたら、また、注文致します。良いです。街乗りしかしてない方は高速道路1区切りで良いので、入れてぶん回しが良いと思います。使い切って追記します。追記します！エンジン音は少し静かになりました！レスポンスも良くなり、プラグホールからマイクロスコープで見ましたが、まだまだ、使えば、綺麗になる模様また、無くなり次第、注文ですね！良かったです。

エンジンオイルの汚れが成果の証かな

２回目購入です。自分のクルマと中型スクーターに給油毎に入れてます。スクーターは二ヶ月前交換したオイルが早めに汚れてきたので、内部がきれいになっているのでしょう。きっと また、息子が中古車買ったので安心の為に毎給油時に入れさせています。 スクーターに関して少し燃費が上がりました。期待していませんでしたのでラッキーです。