注文してすぐ発送してくれました。純正バッテリーはK-42Rですが、調べたらM-65Rでも使えるので、パワーのあるこのバッテリーを選びました。
軽のアイドリングストップ車を買って、5年目の車検で交換を勧められて、初めてのバッテリー交換ですが、ミドルグレードより2,500円位高い価格で買えたので、頑張ってこれにしました。
アイドリングストップからの再始動の音も安定感のある音に変わったと思うので良かったです。

中古車買ってバッテリー替えてもらってて、3ヶ月でだめでした
保険で車ジャンプスタートかけてもらい
全く電圧がなかったと聞きました
初めてバッテリーが終わるのが突然やってくるのは知ってましたが
こんな感じなんだと思いました
リモコン効かない、ルームランプも点かない
全く点かない、バッテリーだと思わず
他だと思うぐらいでした
今の車は、アイドリングストップがあり
バッテリーに負担が多くかかるそう
付いていたバッテリーは、アイドリングストップ
様ではないと知らされました
しっかりしたバッテリーと聞いた
カオスを買い良かったと思います
パワステが今のは電気式らしく
バッテリー替えてハンドルが軽くなり
少しディーゼルぽく走るのが面白かったけど
今は、スムーズに加速して
あの、ゴロゴロ感が無くなり
チョッピリ寂しいけど
きっと高速でもしっかり加速しそうです
車でどうでの予定があり
早めにバッテリーの交換して安心です
スムーズに送っていただいて
早く帰ることができました
また、利用させてもらいます

N-BOXで「路外逸脱抑制機能警告灯」や「ACCシステム点検」などのエラーが出るようになり、馴染みの整備工場に持ち込んだ所、ホンダのディーラーに持ち込んだ方がいいとの事に。
年末だったため、年明けに持ち込もうとしたらバッテリーが上がっていて、ひとまずこちらのショップでバッテリーを購入し馴染みの整備工場で交換してもらいました。すると、出ていたエラーは全て解消されました。バッテリー残量の低下が問題だったようです。

※ ディーラーさんではもっと高い金額で純正品を勧められると聞いたので、せっかくなので純正品のM-42Rより少しパワーのあるこちらを購入しました
※以前カーナビ、ドラレコも付いていない車に乗っていた時は自分でバッテリー交換をしましたが、電子機器を繋いでいる場合、知識のない素人が交換すると全てリセットされてしまいそちらの再設定などが大変との事で整備工場に依頼。（工賃2,000円弱）

Ｍ-42Ｒの交換用に購入しました。期待以上に素晴らしいバッテリーでした。届いた時にバッテリーテスターでテストしましたが、SOHが100％でSOCが98％でした。CCAは535Aありましたから、この製品の規格値が430Aだと考えるととてつもない性能を持ったバッテリーだと思います。やはりIS用のバッテリーは最初から余裕が違うものですね。驚きました。

競合としてBOSCH M-42R/60B20R ハイテック プレミアム も考えましたが、国内メーカーの品質に期待してお高いCAOSに決めました。少し予備充電しましたが、それも必要ない品質なのですぐに交換しました。ライフウィンクもセットで装着したので状態が良く見えますね。

前回の新車時に装着されていたHONDA純正のバッテリーは７年持ちましたが、今回のCAOSはどうなのか期待をもって見守っていきたいと思います。

安定のカオスバッテリー。
以前、購入した同型のカオスバッテリーが4年10ケ月を経過。気温マイナス中でも12.8Vを維持しており、さすが
安心安定のカオスバッテリー。
まだまだ使えそうだが、使用期間が長いので買い替えました。

今回のものはPanasonic安全サポート付。
相変わらず、佐川急便の配達で不安であったが、無事届いた。
(以前、他店でカオスバッテリーを注文した時は、佐川急便によりバッテリーが破損され液漏れにより届かなかった。そのあげく、佐川急便に返品するなら配送センターまで、状態を確認に来てくれ！などと言われ非常に迷惑した。返品手続も面倒であった。)

安心サポートは、配達、初期不良を含めてPanasonicが補償をするものなので、どこで購入しても同じ。なら1番安い所で買うに限る。

N-WGN用に他メーカーも検討しましたが多少お値段高めですが信頼がおけるcaos N-MR65R/A4に決めました。現在取付のcaosは2018モデルのN-M65R/A3が3年以上、約38,000km走行となり少々アイストが効きづらい状況になり、寒くなる前にと購入することにしました。12月15日注文、本日16日到着。しっかりとした梱包で持ちやすく安心して受取ることができました。少し心配した液漏れ等もありませんでした。
早速、性能チェック→★553.9CCA ★12.82v ★5.14mΩ ★2023年12月5日製造　少し驚きました、新品到着時の状態でここまでの性能があるんですね！取付は２週間ほど先になりますが楽しみです。

安い物でもこまめに新品交換していた方が良いと思い探していました。
自動車電装専門店の友達に相談したら
安心サポート付のカオスをすすめられて(なるほど)きめました。そろそろ新品と交換かな？そんな感じではなくなったのでライフウインクを装着し充電不足か寿命かわかるように購入。
これで完璧。と思ったのだが。レビュー投稿で見落しに気づきました。
同時に買えば１年延長保証キットがあったのね。僕は送料無料、別のお店から買ってしまった。
とてもワガママのは承知ですが選択してください。のところでキット付と無しが選択できてたら良いな。詳細を開かなくてもわかるようになってたら良いな。って思っちゃいました。

N-M65R/A4　
純正品バッテリーが6年目になりエンジンの始動が怪しくなってきたので交換しました。
N-BOX JF3(TURBO)アイドリングストップ車に取り付けましたが、エンジン始動性も大変良くなりました。
交換時、バッテリーバックアップなども使いませんでしたが、エラーなども一切なく問題なく交換できました。
バッテリーの状況を点検窓から見れる仕様もいいです。
最後に、古いバッテリーを近くの廃棄物リサイクル業者に持ち込んだら500円で買取してもらえました。
取り付けから3日後にCCA値550でした。元がわかりませんが、優秀です。

パナソニックのブルーバッテリーは　もう8年は愛用させて頂いています。今回、また新型のA4シリーズがリリースされた事と、ちょうど今まで使っていたA3シリーズのが3年くらい使用していたので、新しいA4を購入させていただきました。性能は言わずもがな、容量大きく、充電もはやく、電圧も安定しています。A4シリーズはさらに充電効率が1.4倍に上がったという事で素晴らしい！この性能でこの価格！最高です。バッテリー交換は一人で簡単にできる車のチューンアップだと思うので、楽しさもあります。これからの新製品にも期待大です！。

前回、嫁車（B45W）に「M-65/A4」を装着して評判が良かったので、今回は自車（MK53S）用に「M-65R/A4」を装着、OBD2からバックアップ電源を取り込み交換作業したのでメモリーはフルキープです、今回購入した製品は製造日から23日しか経っていない良品のせいか、やはり評判の通りエンジンスタートが早く（元気）だし、電装品は特にオーディオ（社外品のシステム搭載）音響？音質？が音が一つ一つはっきりと聞こえる感じがする、走行に関しては加速時のレスポンスが向上したかも・・・あくまで個人談です。