説明書きさえ良ければ…。

レビュー数が多かった為購入しました。 パッケージ破損は少し有りましたが許容範囲内、 裏面の説明書きは他の方同様に分かりにくい、何を書いてるのかが分からない状態だったので YouTube等で見て実践しました。1度目はタイヤの空気が減りすぎてかラバースティックが入らなく失敗し２回目はある程度の空気を入れて挿入し、エア漏れも無く成功しました。 パンク修理してから１ヶ月経ちますが 無事にエア漏れもなく問題なく走行出来てます。 三本ラバースティックとセメントが 入ってますが半年くらい経つと使えなくなってる様な気がします。 念の為に保管すると言うよりかは1回の修理で使い捨てと割り切る方が値段的にも良いかと。 しかし、トータル的にこの値段で修理出来ると思えばコスパは高いと思います。

問題なく補修できました

他のレビューにもあるように使用説明の記載が、日本語ではないのでよく分かりません。ネットや他の商品説明で事前にやり方を整理したほうが失敗しないでしょう。 接着剤？セメント？は、ｼｬﾋﾞｼｬﾋﾞで、付けすぎると垂れます。インサート剤を挿入する際、かなりの力を必要としました。私は、タイヤを外して作業したので余計に力を必要としたのかもしれませんが、バンクの穴の大きさ角度などで苦戦します。 セメントは、恐らく二回目以降のパンクが半年以上先であれば使い物にならないでしょう。そもそもそんなにパンクばかりしたくありませんが…残りのインサート剤も保護されていない裸の状態ですので保管が悪いと使えなくなる可能性があります。残りの２本は失敗した時の予備と思ったほうがよさそうです。 製品に問題はなく充分補修機能を果たしますので、修理を頼むと2000円以上は請求されることを思えばやってみる価値はあると思います。また、最近はスペアタイヤが載ってない車が多いため、補修キットとして車載しておくのも安心かもしれません。

3回パンクしては使えないと思った方がいい

10年間タイヤ店で働いてました。 3回分となっているが実際は時間置いてのパンクには使えないと思います。 開封したチューブのラバーセメントが時間たっても使用できるコンディションに保たれるかが疑問です。 3回分あるので2回失敗しても大丈夫だよと思った方がいい。 ラバースティックは業務用よりべたつき、インサートドライバーに装着するのに手がベタベタになります。 洗えば取れるのでさほど問題ではありません。 空気が入ってるせいか付属のラバーセメントを開封する時にお尻から割れて溢れてきました。 そうなると保存が出来ないので残った分は廃棄です。 実際そんなに頻繁にパンクする訳ではないので、仮にキレイに開封できても、次パンクした時にはもう使えないでしょう。 ラバーセメント単品で買っても同じぐらいの金額なので、次回パンクした時ラバーセメント買うか新しいキット買うか迷います。 結論として500円以下でパンクが直せたので良かったです。 注文した翌日に届いたので、パンクしてから買っても全然問題ありません。

ちょっとチューブが太すぎかな？

子供の軽自動車がパンクしたため、このキットを購入しました。 ネットの動画で修理方法を観てから修理に取り掛かりましたが、穴にワイヤーが少し掛かっていたこともあり、穴あけは簡単でしたか、キットのチューブを差し込む時に、チューブが太すぎてなかなか挿入できず断念して、修理中のタイヤを私の車のトランクに入れ、ここ5年で4台購入しているクルマ屋さんに持って行き、続きをしつもらいました。 さすがプロなので5分位で修理完了となりました。 自分でする時は電動空気入れが必然となります。 自宅に車3台と中型バイクがあるので、パンクしないことを願いつつ、一応保管しておこうと思っています。 配送も早く、メチャクチャ安価で良い商品だと思います。

パンク修理

安くて使いやすかったです。今のところちゃんとパンクもなおりましたあ