説明書も何も入っていませんでしたが、まぁ〜この程度の組み立てならば 写真を見ながらで充分じゃ〜ないっすかぁ？ モノも普通に問題無い様です(未だ使ってわいませんけれど)。 自分の単車は勿論、倅や友人の単車のタイヤ交換をするのに、「力技」だったんですが、流石にこの暑さと、アラ還❗️体力的にキツくなってきたので、道具に頼ろうかと、今回購入を決めた次第です。 今月倅のGSX750s1カタナの前後交換。もう少ししたら自分のW650のリヤ。 友人のイントルーダー250のフロントと、この先大活躍してくれる事でしょう。

他の類似商品では強度が足らない(板厚が薄い)とか、サイズが限定されて使えないなどの投稿を見かけました。 これらの商品は重さを見ると4kgくらいですが、この商品は7kg以上、つまり十分な板厚の鉄板を使っているという事と推測され、またアジャストが3箇所もあり、多くのサイズに対応できると思って買いました。 使ってみて、予想通り、強度も十分あり、オートバイ最大である、190mm幅のタイヤでも苦もなく簡単にビードを落とす事ができました。お勧めの商品です。 追記(四輪タイヤで使用) フーガ450GTスポーツパッケージのタイヤでサイズ245/40R19にて使用。 長期交換してなかった為、ビードが完全に固着しており、ハンドルに体重をかけてもビードが落ちなかった。 また、ここまで力をかけると台の反対側が浮く。 よって車で台を踏んで浮かないようにして、2mの鉄骨の角パイプをハンドルに差し込み 体重をかけて操作したらビードが落ちた。 剥がれたビード部を見るとまるで接着剤で着けたようにホイール側にもゴムの一部が付着してるほどだった。 ここまで無茶な使い方をすると普通は壊れるところだが、どこも曲がりもしなかった。とても頑丈！

優良配送ということもあってか僻地でも注文翌々日には届きました。 使い熟せばば便利なのは百も承知でしたが、GSで働いていた若い頃を除いて２０年以上、貧乏症の性分とあいまって、意味もなく手組みにこだわってきたので、一年に一度出番があるか無いかだし、場所も取るし、と見て見ぬふりをしてきましたが、寄る年並みには逆らえず、少しでも楽をしたいと思い始めて購入しました。やっぱり便利なものは便利です。 友人の物などこれより何千円か安く、形も若干違いますが、価格による差は使い方次第であまり感じられません。ただしこちらの商品のように重量がある方が安定して作業しやすいと思います。 よほどの扁平タイヤでない限り、慣れれば一本10分程度で組み替え出来ます。 とりあえず、使わない時はバラして片付けますが、そのうち出しっぱなしになって怒られそうです。

サンデーメカニックです。 今までバイクのタイヤ交換は何度か行いましたが、何故今まで使わなかったのか後悔しかありません。面白い様にビードが落とせます。 写真はフロント用タイヤですがリアの150でも簡単に落とせました。 無駄な労力と時間の節約、タイヤレバーによる傷の心配がなくなります。絶対使わなければ損だと思います。 作りもしっかりしているので壊れる事も無さそうです。タイヤを置くゴムのクッションが、はがれるとか切れるとかのレビューがあるようですがそんな事はありませんでした。 しいて改善点をあげるなら、可動部締め付けボルト部の軸方向ガタがあり過ぎて気持ち悪いので私はワッシャを各部に数枚入れて遊びを少なくして使っています。 もちろんそのままでも使えます。

軽自動車用の14インチタイヤのビードが1発で落ちましたので機能性としては問題ありませんでした。ただ、組み立て説明書の添付がないうえボルトの穴が開いていなかったり部品の寸法が明らかに合わない部分もあり組み立てに戸惑いましたが、手持ちの平ワッシャーなどを用いて対応し、仕上げにタイヤメーカーのステッカーを貼ってソレっぽくしてみました。 でも、これまでやっていたパンタジャッキを使ったビード落としと違って作業スピードが全く違います。値段を考えれば買って大正解だと判断します。

物が届いて、組み立てて、見てみると作りは雑で説明書も無いし、まあ安かったので良しと思い自分では、まだ使わないので置いておいたら友達からタイヤ交換の依頼が有り、使用。購入した時に読んだレブューで読んだとうり、鉄板の厚みや強度がありラフな使い方をしても大丈夫と有りました。そのとうりでタイヤのビードも簡単に落ちました。それとビードブレイカーは大抵は一文字で横方向に不安定なので使い方辛いが、この商品は手前の足が開いているので安定して使いやすい。とても満足しています。

シンプルな作りだけど、あっと言う間に「ビート」を落とせます(^^)v 今まで、一日がかりで工具でこじり、アルミホイールを傷つけて苦労しいてタイヤを外していました。 この『ビートブレーカータイヤちェンジャー』は、タイヤをセットしてほんの数分で出来ました！！！ 販売価格も6千円弱で、タイヤ脱着費用３本分位で元が取れますね！ 「１５インチ～」と記載してますが、１３インチを行いましたが何の問題もありませんでした。 おすすめの『アイテム』です！！！

この手のビート落としを物色していたなかでタイヤサイズ対応の幅が商品説明上で範囲が広く、なにより安く手に入ったので満足してます。　これを一度組み立てると使用後の収納スペースが強いられますが、それが確保できればよい商品だと思います。交換時に苦労しないコツはビートを落としたら・・・　できるだけホイールの内側にタイヤを押し込むことでその反対側のクリアランスが増えて取り外しやすくなることを考えて意識しながら作業することです。　

大昔スクーターのタイヤ交換でコイツが無かった為大変苦労したのでビート落としを購入しました。 未だ使用していないが組み立てた感じではかなりしっかりした作りで役に立つのではないかと期待してます。 プロ用の道具ではないので一発でビートが落とせるとは思えないが的確な場所に当てて落としていけば使えないとは考えられないつくりです。 足がＹになっているので外しておけば保管にも場所はとりませんよ。

組み立ての説明書が付属していなかったので、スマホで商品詳細の写真と見比べながら組み立てました。部品の確認の為にも説明書は付けてほしいと思います。最初は位置合わせが上手くいかず、なかなかビードを落とせなかったのですが、一度コツをつかめば楽にできるようになりました。購入して良かったと思います。保護ラバーが最初の使用で切れて外れてしまったのは残念でした。