H4 H8 H11 D2S LED ヘッドライト バルブ フォグランプ 車検対応
HID屋 H4 LED バルブ D4S H11 ヘッドライト 68400cd (カンデラ) Qシリーズプラチナ 6500K ホワイト 爆光 D2S Hi/Lo H8 HB3 HB4 HIR2 H7 PSX26W 2年保証 フォグ
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商品情報
圧倒的な明るさとワイドに広がる配光で抜群の視認性
※お届けする時期によって商品の外観が予告なしに変る場合があります。
【商品名】
LED ヘッドライト フォグランプ ホワイト Qシリーズ プラチナ ※車検対応
【明るさ】片側1灯あたり68400cd(カンデラ)
※数値は車種やレンズ、取付の状態、バルブや測定器の種類によって変動します。
※Qシリーズ中1種類のバルブで測定しています。
【バルブ型式】
D2S D4S
H4 Hi/Lo H8/H11/H16 H10/HB3/HB4 H7 PSX26W
【色】6500K(ホワイト)
【冷却ファン】静音設計ファン内蔵
【防水防塵】IP67
【消費電力】65W
【電圧】12V専用
【保証】2年
【付属内容】LEDバルブ×2 ・結束バンド×2・取扱説明書(製品保証書)×1
六角レンチ×1※六角レンチが付属しないバルブ形式もございます
圧着スリーブ×4※D2S/D4Sのみ
商品カテゴリ | |
---|---|
商品コード | LHA |
商品レビュー
レビュー動画・画像
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画像
レビュー内容(口コミ)
HID屋さんから3度目の購入
2024/12/1
車両はインサイトze2ベースグレードのGで ヘッドライトはハロゲンユニットですがHID屋さんのiシリーズαの38700cdに交換してましたが上級グレードのQシリーズ68400cdに交換したくなり、ロービームを交換してまして、爆光にびっくりして今回ハイビームもQシリーズ68400cdに交換しました気になるクリアランスですが、HB3のハイビームはライトボディーにちょい干渉しLEDユニットが入らず干渉部分を(写真の赤い部分)カット加工しどうにかユニットを入れる事が出来ました、装着後の干渉はりません、ファンの音はQシリーズ68400cd4個交換したから少し大きくなりましたが静かです。 EV車だと聞こえるかもしれませんが、エンジン車ならまず気にならないかと思います。LED バルブ本体についてですが、メッキがしてあり座金は360度自由に位置調整が可能です。 イモネジが1箇所あり、そこを緩めれば回転できます。 専用の六角も付属しています。 装着後夜間走行テストしましたが、ハイビーム&ロービーム同時点灯はさらに明るくなり大満足です。
バルブ型式/H10/HB3/HB4/HIR2
純正HIDからの換装
2022/5/7
エスティマハイブリッド(ahr20w)に装着
前期乗りの人なら純正HIDの暗さは承知の通りで
D4バルブは本当に暗い!
D4Sは配線加工が必要でしたが
素人の私でも
YouTubeを参考にしながら独学で取り付け出来ました
本当に明るいです
プロジェクターレンズのヘッドライトだと
光軸調整も心配なく
AFSに干渉することなく動作
カットラインもくっきり
LEDの放熱ファンの音
ラジオや地デジの干渉など
ほぼ純正装備では特に問題ありませんでした
買って良かった
エスティマの場合ヘッドライトを外さないと
作業が出来ず少し面倒ですが
その苦労を労うくらいの明るさを得られると
思います
耐久性は分かりませんが
今のところ、不具合ありません
追記
購入から1年4ヶ月
片方が切れました
さらに追記
後日HID屋さんに問い合わせをし
すぐに連絡をいただき
片方だけ購入しました。
後日作業していると
普通に点灯、、
結果的に接触不良でした
素人作業ではあるあるかもしれませんね。
現在2年目になろうとしてますが
しっかり点灯しています。
迅速な対応をしていただいた
安心のショップです
ハイビーム、フォグ、ポジションランプもHID屋さんのに換装いたしました
ありがとうございました
バルブ型式/D2/D4/D1/D3
ついに、Qシリーズへ
2023/5/1
先日。2023/4/29 自分で取付けしました。
配線の加工が必要との事でしたが、前回購入したDシリーズの12200㏐では物足りず最高峰へ登り詰めました。取付車両は、トヨタ ノア ZRR75の丸型バラストD4Sになります。プロジェクタータイプで、しかもD4Sなんて夜の運転は自殺行為にしか感じません。
今まで、HID屋さんの純性強化55Wバラスト→LEDのDシリーズ→今回Qシリーズ。
やはり、その明るさに慣れると暗く感じてしまい、購入に至りました。
偶然かも知れませんが、商品が到着したらDシリーズの片方がプチっと召されていまい不思議で仕方ありません。取付は少し悩みました。バラストを外すと寸法が約φ110㎜。
HID屋さんで別売りしてるメクラ(内寸φ100㎜)では対応出来ませんので、純正バラストの空いている部分にφ4.5㎜の穴を開け、内側からLEDの配線を出しました。その際、シーリング材で防水しました。
配線自体は、車両側純正カプラをカットしギボシにて接続しました。
素人ですが、バンパーやヘッドライト外しや配線加工などで、ゆっくり行っても半日程度でした。
その甲斐あって、この車両での明るさは今までで一番です。
バルブ型式/D2S/D4S
Qシリーズオススメします✨
2024/4/7
今回ご担当者様のアドバイスで
Mシリーズでも十分に明るかったのですが、車が古く車検の準備をする為に、
ロービームLEDを変更致しました。
Mシリーズ→Qシリーズにしました
一番ハイスペックなだけあって取り付け精度も良かったです。
明るさがMシリーズより遥かに明るいです、車屋さんで対向車に眩しくならない為や性能を100%にする為に光軸調整をして頂きました。
外したMシリーズをハイビームに移動しました。
ガラスレンズ700ヘクトカンデラ❗
ガラスなので明るいのは当然ですがびっくりしました。
ロービームは経年劣化プロジェクター
ライト磨いた後ですが150ヘクトカンデラでした。
結果はMシリーズよりQシリーズの方が
外への広がりがある分ピンポイントの直線部分は250→155ヘントカンデラですが、数値だけでは判断出来ないと思いますQシリーズの方がまわりが広がり均一に明るいです。
カットラインもしっかり出ていて
Mシリーズも良かったですが
夜の運転が比べ物にならない位
更に楽になりました。
調整された方もカットラインもしっかり出ていて、凄く明るくて良いとコメントがありました。
ロービームはMシリーズと入れ換えました明るいです💡
バルブ型式/H10/HB3/HB4/HIR2
悪くない
2024/3/22
HA36アルトに装着。以前、装着していたiシリーズが2年4カ月で片方が盛大なファンと共に点灯しなくなったことによる換装。他のスズキ車の方(ジムニー、エブリ共に年式不明)も言っておられるが、ファンから出ているコードが防水カバーにあたって、かつ作業しにくい態勢で回すので回すのがけっこう困難だが装着可能。ただし、コードの根本に常にテンションのかかった状態となるので断線しなければよいとは思う。その点、iシリーズは、楽に装着できる。一番最後まで回すとカットラインが出なかったので、そこから戻して調整する必要がある。同社の別のLEDライトをティグアンに装着した時はプロジェクターライトだったので何も考えずに装着しても問題なかったので今回も何も考えずに回るところまで回して装着し、カットラインが出ていないな~と思いつつ、翌日、車検に出したらカットラインが出て帰ってきた。明るさは当然ながらiシリーズより断然明るい。耐久性についてはiシリーズより劣るのではというのが私の個人的予想です。iシリーズは最初からファンは回らず熱くなってから回りだす感じですが、これは常にファンが回っているので。
バルブ型式/H4 Hi/Lo
皆様にオススメします!
2024/2/18
日産デイズルークス(B21A)前期ライダーのHIDプロジェクターライトをQシリーズLEDライトに交換しました。純正で付いてるプロジェクターのHIDバーナーが暗く見えにくかった為、明るいライトにしたいと思い立ち、他メーカーさんの商品なども色々と検討しつつこの商品を購入しました。取り付けはバンパーとヘッドライトを外す事が出来る方であれば、さほど難しい作業ではないと思います。配線も純正バラストのプラスマイナスをカットし、付属の端子で圧着するだけです。純正バーナーに付けるソケットはそのままですと邪魔(裏フタが閉まらない)になるのでカットして取り外しました。他のサイトなどを見るとこの商品を付けるとアラウンドビューモニターが写らない、などの書き込みがあったのですが、全く問題なく写りますのでおそらく誤情報かと思いますが、私は責任は持ちませんので皆様のご判断でお願いします。HIDと違いLEDライトはトンネル内でもすぐに明るく点灯しますし、夜間での高速道路での走行も明るく見やすくなり、私的にはとても満足で買って良かった商品です。
バルブ型式/D2S/D4S
フォグ用に購入。超明るくて夜間も安心。
2019/6/18
1万円以下、10000lm以上、1年保証以上を条件にLEDライトを探して、保証内容も良く評判の高いHID屋さんの「爆光10110lm(H10)」をJKラングラー前期のフォグ用に購入しました。
明るさについては大満足。カットラインも出ておりサイドの歩道もしっかり照らされています。フォグだけでも走れそうな明るさですが、1か月使用後も一度もパッシングされていません。
取り付け自体はポン替えですが、角度調整にはある程度「勘」が必要です。芋ネジの締め付けにも注意が必要(芋ネジが緩いとランプをひねってロックする際に台座と本体がズレてしまい、強く締めすぎるとネジ山がダメになる)で、「勘」が悪いと何度もやり直し作業が発生します。
芋ネジを利用した角度調整の構造は他社製品も概ね同じようなものなので減点材料にはなりませんが、LEDランプの今後の課題として、性能と耐久性の向上はもとより、角度調整機能とロック機能(台座)は別々にするような構造的な技術革新が必要と感じました。今後の商品開発に役立てて頂ければ幸いです。
バルブ型式/H10/HB3
デュアルハイビーム機能でHiLo共も爆光
2022/9/27
某社の22800lmを謳うLEDヘッドライトが、Loは満足だったのだがHiがハロゲンより暗いという結果で我慢ならず、3日で本商品を買い直し。
H4の場合、本来はHi点灯時はLoが消える仕組みなのだけれど、本商品はHi/Lo同時点灯のデュアルハイビーム方式を採用した画期的な商品(「Qシリーズ」という19600lmの爆光を謳う商品の中でも、H4 Hi/Loタイプのみの機能です)というのが選択の決め手。
その効果は写真にて。
HiLOとも、純正ハロゲン、某社製、本商品と全てシャッタースピード1/20で固定した同条件で撮影した比較です。
もう、圧倒的。
Loの照射範囲にHiを上乗せする方式なのだから、明るくなる以外の結果があり得ないわけで。
そもそもLoも相当明るいし。
15,980円という値段はちょっと勇気が必要だったけれど、付けてみればもう今後H4ハロゲン車を買ったなら、この商品以外買えないレベルの満足度。
あとは、耐久性だけ。
壊れたら、☆を下げて再レビューします。
3年くらいは保ってほしいな。
バルブ型式/H4Hi/Lo
安くて良い品!
2019/3/13
本日無事商品が届きました!3月12日に注文して13日には届きました。ショップ、運送業者さんに感謝です!
車種はZVW30プリウスで、長年使ったハロゲン球が切れたのでHID屋さんのLEDヘッドに交換しました。
交換説明書も付いていて、素人の私でもボンネットを開けから閉めるまで1時間程の作業で交換出来たので、私より素人の方でも交換可能だと思います(笑) 昼間に交換したのでカットラインは確認出来ていませんが、トンネル内を走ってみたらめちゃくちゃ明るかったです! ファンの音は車内を無音すれば、かすかに聞こえてきますが音楽やテレビを付けていれば全く気になりませんでした。 後は耐久性ですかね…
何かあれば追記いたします。
PS、夜間にカットライン確認してみましたが綺麗なラインが出ていました!何はともあれ、とにかく明るいです!!
次はフォグとハイビームも交換したいと思いました(^^)
この度は迅速な対応をありがとうございました。
追記、交換後2年以上経過しましたが何の不具合もありません。参考までに…
バルブ型式/H8/H9/H11/H16
最高の商品です
2018/12/4
みんカラ等で評価が高いこちらのLEDヘッドライトに辿り着きました。HID屋さんは今回三回目のリピートです。本日、フォグとハイビームの取付けをしました。
先ほど夜道で明るさの確認をしましたが、最高に明るくヘッドライトに負けない明るさでビックリしました。ヘッドライトなしで走行できます。
ヘッドライトを装着した感想としては今まで付けていた他社のLEDとは比較にならないくらい明るいです。照射範囲は大満足です。カットラインもばっちりです。HID屋さんのHIDは立ち上がりが非常に早いですがLEDの立ちあがりも同じくらい早いです。大きさもすごくコンパクトで10分程度で付きました。
IPFさんからの交換ですが、色と光量と配光はHID屋さんLEDヘットライトの方がワンランク上です。
もう一つ上の金額のものと迷ったけど、これで十分でした。カー用品店で売ってるLEDより半額値なのでコストパフォーマンスの最高の商品ですね。
この度は本当に良い商品をありがとうございました。
バルブ型式/H8/H9/H11/H16
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