期待を込めて気合い1発で購入！

悪名高いトヨタ1AZエンジンのオイル消費が改善されれば良いなぁ〜と思いネットの評判見て気合い1発！www 4ﾘｯﾄﾙ缶を購入！ とりあえずエンジンオイルに添加してみました。 体感出来るほどのパワフル感！数ヶ月変わらなかった燃費計の数値が40km程の走行で0.1kmアップ！ この価格で数百メートルの燃費改善だけならコスパはイケてないですが、エンジン内部の汚れを落としてくれる事を信じたいです。 このエンジンはピストンリングにカーボン スラッジが貯まりピストンリングが固着してオイル上がりが起きてオイルを消費するらしいので、ピストンリングの固着が改善されますように・・・

エンジン静かに回る気がする。

車は15万キロのモビリオスパイクに、エンジンオイルとATFへ、 バイクはｃｂ1300、カブ、アドレス110に添加。 エンジンオイルは追加で投入、ATFは上から注射器とホースでフルードを追加分抜いてコレを投入。 その後自動車は200kmほど走ってみた所、エンジンが静かにヌルヌル回る感じで、それが良いのかどうか不明だがアクセル踏んでもうねらず静か。 坂道発進の際には繋がりが良くなり、クリープだけでアクセル踏まなくても進む力が強くなった気もする。 あとスピードメーター実際の速度のズレが減った気がする。 4km位は遅く表示されていたが少しマシに。 バイクのCB1300はしばらく走ってみると、 エンジン音がマイルドになり、ギヤがスッコスコ入る。 信号待ちでニュートラルに入れて待っているとクラッチレバー握らずとも脚が少し触れるだけで一速へ。 カブはエンジン内の音が色々と静かに、他はわからず。 アドレス110は新車だったため変化はわからず。 と言う事でバイクの場合はギアが入りづらい場合に効果があり、かつギアの繋がりが良い(^^) 滑らせる効果と滑らない効果がそれぞれあるのが不思議。 久々に車に親を乗せたら車買い替えた?です。

次回のオイル交換が楽しみ

4万km超えのリッターバイクに使用しています。 以前に1リットル缶を購入し、効果の体感を継続したく今回は4リットル缶にしました。 初めて使ったときは、直後からシフトがスコスコ入る様になり『最高じゃん!!』と思ったのですが、200kmも走らないうちに元のシフトフィールに戻ってしまいました。 約3000km走行後のオイル交換時に２度目。 やはり直後は『最高じゃん!!』となりました。 で、ここからが違いました。 徐々に効果が薄れていく感はあるものの、最初の導入時よりも明らかにゆっくり進行していってました。 約3000km走行。今までならオイル交換をするタイミングなのですが、この頃から妙に吹け上がりがスムーズになってきて、加速時のエンジン音もジェントルな雰囲気になり、もう少し走ってみよることに。 5000km以上前走行してもその状態を維持してくれました。 『これは継続して使ってみよう 』と思い4リットル缶を購入するに至りました。 結局6000km弱走ってオイル交換時に3度目の投入。 スムーズな吹け上がりとエンジン音のマイルドさは1ランク上がった感じです。

買うのは勇気がいりますがいいと思います。

思いのほか早く到着しました。この会社いいかも。まだ使ってはいませんが、少し柔らかくなっているのかな。前の商品は水あめ（少しオーバー）のような商品でした。この値段躊躇しそうですが、一度使ってみるとやめられません。いとこのマニュアルミッションが、変速の時にけられて変速しずらくデーラーに行ったら30万弱かかるといわれたので、ラブカの化学合成油＋SOD-1を、入れたら、それから1万キロすぎても、いい感じでシフトできています。他マニュアルシフトトラックや、ビートにも使っています。最近はオイル食いK6Aエンジンにも、入れました。オイル食いが、どこまで減少するか楽しみです。

知り合いに教えてもらって購入。今のとこ…

知り合いに教えてもらって購入。今のところ体感はしていませんが、今後燃費の変化、ピストンの状態を覗ける範囲で見ていこうと思います。あと、エンジンオイル交換時の廃油の汚れ具合いが通常より汚ければ洗浄効果もあるのかもですね。エンジンの検証が終わったら次はA/Tに添加して様子を見ようと思います。実際に効果があればリピートします。当方自動車整備業者です。期待を込めて　星４つ。