コスパはほんとなね素晴らしいです ポジションの選択もおおくて練習には最適です

組み立ては大変だが市販品では最強と思われる！ 特にFANATECのシフター付ける人これがいい、がっちり固定出来て、位置も微調整できる！ 説明書のペダル台取り付けのビスに誤りがあり。 上記を含め、欠品ビスが数点あったがメーカーの対応は超早く、文句なし！ メーカーサポートのおねーさん、ありがとう！ FanatecのCSW以上使う人で、シフター位置を気にする人はこれしかない! シートは身長174cm、体重85Kgでちょうど良い。 多少余裕もある、肩も余裕でホールドされている感はなし、実車じゃないので肩がきついのは困るw

本格的な初コックピットとしてこちらを選びましたが、シート以外は大満足です。アルミフレームも追加したければミスミの30角とほぼ互換性があるため拡張性が最高です。バスシェーカーもペダル下2個、シート下2個取り付けて問題なく動いています。 シートが不満というのは標準の角度では直立しすぎて腰がすぐ痛くなりました。 解決策としてホームセンターで10センチ程度のステーをシートのフロント側取り付けネジ部分に延長させて角度を付けて対応しています。

しっかりとした作りでダイレクトドライブのホイールベースをつけてもびくともしない。ただ、腰痛持ちなのでシートは合わず1レースで腰が痛くなるのが難点 シートに、シートレールが組まれて届いたが、レールが平行ではなくハの字になっていて取り付けにとても苦労した。

ガッシリしていて、剛性感は高いと思います。本格的に走りたい人にはオススメです。ただし、フルバケットシートで、リクライニングはできないので、ゆったりしてドライビングしたい人は他を選んだほうが良いかもしれません。

T300&TLCペダル使用で余裕の使い心地です。 個人的にシートが残念な所です。頭の回りに違和感があります。普通？の位置だと背中の方が窮屈な感じがします。

コスパ最高な商品でした。 ありがとうございました。 ロードセルペダルで、ブレーキをガンガン踏めます。また、付属のシートも予想以上に素晴らしかったです。

商品はすぐ届きました。早速使用しましたが、問題なく使用出来ました。その後の使用についても問題無いです。

早く買えば良かったと思う完成度です、楽しく走っていますよ！

ポジションの調整幅が広くて実車に近い練習ができてます。