耐久性、艶とも抜群。

今回２回目の購入です。 ガラスコーティングは瓶詰めの使い切りタイプが多い中、こちらのコーティングはスプレータイプなので、使いやすいですし、ムラにもならず、また使える箇所も多いのが、良いです。 車にはキーパーコーティング（クリスタル）のオーバーコーティングとして。 またバイクにもこちらのコーティングを使用しています。 私のバイクはマッド塗装なのですが、マッド塗装に施工してもシットリとした艶と撥水性は抜群です。 また樹脂パーツ部分に塗布しても、あまりギラギラ感もなく、深みの艶が得られるのも良いですね。 時間を置いて（24時間以上）重ね塗りすれば、更に理想的な艶が得られます。

車入れ替えに伴い新車施工用として購入し…

車入れ替えに伴い新車施工用として購入しました。手順は、ペルシードハイドロショットを一日で3回施工後、翌日、プレミアムドロップを2回施工しました。 ハイドロショットは自分の車で2年前から使用中で、施工直後の水気にも強く、細かい気遣いが不要であることから、当初、ハイドロショットだけで良いかと考えていましたが、プレミアムドロップがシャチホコさんでかなりお安く手に入ったので使ってみることにしました。プレミアムドロップの使用は今回が初めてです。 ハイドロショット3回施工後、ポリッシャーで表面を整えた時点で、かなりツルツル、ピッカピカな感じになりましたが、プレミアムドロップの施工によりギラギラしっとりに変わりました。 飛び散り防止のためレビューで紹介のあったウエスに吹きかけてボディに塗っていく方法で行いました。 1回の施工で十分輝いていましたが、2回目の上塗りを行いたい気持ちが抑えきれず、続けて2回目の施工を行い完了としました。 施工から1週間後、初めての洗車を行いました。ボディから流れ落ちる水の感じが感動的で次の洗車が楽しみです。

☆ケチケチ施工法☆

効果は言わずもがな皆さん書かれている通り、艶、撥水性、耐久性、作業性、全てにおいてとても優れています。 一点、高価な点で購入を躊躇わている方もいらっしゃるのではないでしょうか? また容量も少ないのでその点も気になるのではないでしょうか? 確かによく伸びますので、少量で施工出来ますが、白やシルバーなどの淡色車の場合、ちゃんとスプレー出来ているか分かりにくく、やや多めに使用してしまうかもしれません。また細かい部分の施工だと余計な所にまでスプレーしてしまうなど液剤を無駄にしてしまうかもしれませんね。 そこでオススメなのが、ボディにではなく、ウエスに少量吹き付けて塗っていく方法が良いと思います。 これだと無駄に液剤を消費せず細かい部分まで均一に施工できます。 最後にきれいなマイクロファイバークロスでボディ全体を磨くのを忘れないでくださいね! この方法でやると小さい缶で中型SUV２台施工できます! 効果も能書き通りです。

使用感とツヤは最高レベル。

この度は車の他に、先日納車したバイクにも使う目的で注文しました。 バイクは車庫保管ですし、しかも雨天時に乗ることはほぼ無いのですが、新車時の塗装と車体保護のために、高価ではありましたが思い切って購入しました。 早速使ってみましたが、従来のスプレータイプのコーティング剤とは変わらない使いやすさと、伸びも非常に良く、ワンプッシュで結構な面積に塗り伸ばせます。 仕上がりの感想としては塗った直後から、塗装面の滑りとツヤ感が従来品とは別物の感じで、24時間後の硬化した状態が楽しみです。 金属塗装面はもちろん、バイクの場合はプラスチック部分、ヘッドライト・フレームやホイール等にも使えるので非常に重宝します。 但し耐熱性が無いため、マフラーやエンジンには塗布出来ないそうです。

最上級のガラスコーティング剤です。

先日同じペルシードのドロップショット5ヶ月耐久PCD-19を購入して使用したところ予想以上の艶が出たので今度は金額は倍以上しますが12ヶ月耐久のPCD-900を購入して使用してみました。前回購入したPCD-19も充分満足できる艶でしたが今回のPCD-900はそれを上回る艶でとても驚きました。後は耐久性ですが残っている分を使って丁寧に重ね塗りをして様子を見ていきたいと思います。施工の簡易さといい金額といいこれがあればカーディーラーでの高価なコーティングは必要あるのか疑問に感じます。