何ら問題なく組み立て出来て機能しています。
安い6tプレスは数あれど、TOOLSISLANDようなリターンスプリングがフレーム内に収まっているタイプの6tプレスは高さが少ないのがポイントになるかと思います。
高さが少なくても他の製品と作業域は大差ないかむしろ大きめ。
脚が長くて邪魔なので普段は外して立てかけていますが、使用時に脚を付けるのが面倒なので蝶ナットか何かに置き換える予定です。

造りはそれなりで、他の方も書かれていますが、プレス尖端がなぜかフリーハンドで作業したのかと思うぐらい斜めにカットされていて、サンダーでおおよそ平行に加工しました。
そこ以外はカット溶接等はしっかりした作りなのに唯一残念ボイントです。
あと、マイナートラブルとして、最大幅で使用が目的だったのですが、一番下に受けが降りず、見てみると足の斜め補強のプレートにわずかですが当たっていたのてワッシャを挟みクリアランスを確保しました。
個体差かもしれませんが、ワッシャの追加か、補強プレート不使用の２択で問題なさそうです。
塗装は厚めでしっかりしてますが、剥がれ、薄い部分も有ります。チャイナクオリティの中では上かとは思います。ガレージ等で数年で錆び錆びにはなら無いという感じです。
一応、取説も日本語で付いてます。組み立て説明の図は印刷がさっぱりですが、最後にパーツリスト図が有るので、プラモ組めるレベルで簡単に組めます。
ジャッキの耐久性は不明ですが、バイク、車の趣味レベルなら作業幅も拡がり、大きさも含め充分です。
バイクホイールのベアリング挿入にと思われる方には間口狭いのでミニバイクまでぐらいなんで注意必要です。

思っていたより早く到着し、梱包も良く他社であるような塗装の剥がれや傷などありませんでした。
組み立ては30分程度で終わりさっそくショックアブソーバーのブッシュを交換しましたが、圧入はわずか1分で終わりました。
ハンマーで叩き込もうと頑張っていましたが途中で断念して油圧プレスの購入に至った訳ですが、あの苦労は何だったんでしょう。
ダルマジャッキのリリーズバルブがふにゃふにゃしていて回しても元の位置に返ってしまいます。
おそらくレリーズバルブ組み込み時にオイルを塗らずに組み込んだのだろうと思います。
右いっぱいに強く締め込めばとりあえず止まったので作業は出来ました。
あまり回すとＯリングがグチャグチャになりそうなので。回すのは最小限にして作業を終えました。
暇なときに外してみようと思います。
その他各部品はしっかりしていて、他社のように穴が無いとかズレなどはありませんでした。
ナットはすべてロックナットが使用されているのには感心しました。
ひとつだけ、フック取り付けの蝶ナットは普通にロックナットの方が良いと思います。
何故なら手が入らないからです。
大変良い買い物をしました。ありがとうございました。

自動車のフロントハブベアリング交換のために購入しました。
【組み立て】特に問題はありません。取説に対して部品の不足もありませんでした。
使い勝手から以下を追加しました。
①スプリング取付用アイボルト蝶ナットのみの固定でしたが、使い勝手からナット2個を追加して挟み込み固定にしました。
②サイド補強板と支柱の間にワッシャー2枚を追加取付しました。ワッシャーを忘れると台座部分が下まで下がりません。
【製作精度】それなりです。（価格なり）前ご購入者様の書き込みにある通りプレス部先端が少し斜めにカットされていました。
【プレス作業】フロントベアリングの交換には、少し容量が足りないかも（選んだ側私の自己責任）ベアリング取り外し時に油圧だけでは抜けずに加圧+CRC浸透+ハブ外周のハンマーーによる打撃でバキと言う音とともに抜けました。入れる時もギリギリな感じでした。
【評価】
フロントハブベアリング取替、ハブボルト取替を行いました。DAY整備程度には十分に使用可と思われます。
コストパフォーマンスはかなり高いと思えます。
プレスプレートの精度が悪かったこと、プレス軸先端の斜めカットにより-1の4点

皆さんのレビュー通り梱包の箱はつぶれて佐川のお兄さんからも商品の確認をと言われました。
この商品は梱包はつぶれてる可能性が高いことをお伝えしました。
で商品はまだ使用はせず、組み立てましたが皆さんが書かれてるようなプレスの先がゆがんでることもなく、普通に使用できそうです。まだ暑いので作業をしたくないだけですが、上下時のガタも油圧棒側より向かって左に少しあるくらいで、私には十分です。使用後また異常があればショップさんへ相談ですね。
でやはり皆さんのレビュー通り、梱包箱の中には謎の砂鉄のようなものが結構ありました。
季節的に暑いのでエアコンの効いた部屋で仮組されるときは要注意です。

またダルマジャッキの油圧を抜く弁の回転にはやはり皆さんのレビューどおり中のoリングか何かが潤滑不足のようで、手にクッ、クッという手ごたえがあったので優しく180度ほど締めて緩めてを数度繰り返すときちんとした手ごたえになりました。
ぜひお試しを　大量生産且つ油漏れを発生させない為の対策なのかもです

ストアからの対応は迅速で発送連絡の翌日には品物届きました。
梱包は破損もなく問題なかったが、薄いダンボールで設置場所に移動するときに品物の角が突き抜けたので注意が必要。
ダンボール内での固定が出来ていなくガチャガチャと音がしていたが、小傷程度で使用に関わるような破損はないものの金属片の細かいゴミが多かった。
組み立ての際は、説明書の組み立て順序のイラストのみ薄く殆ど見えない状態。付属品は不足もなく追加する必要はなかった。
このお値段で精度を求めても仕方ないが、ジャッキ下の治具が平らにカットされていないので目的により加工が必要。
サビの防止かどうか知らないが兎に角、塗装がバカみたいに厚く水平になっていないのでヤスリではラチがあかなくグラインダーを使いようやく納得のいく感じになりました。
お値段、対応から考えてみれば予想以上でコイン加工する程度なので満足してますが、後は耐久性や油漏れが今後どうなるかが気になるくらいです。

値段の割に普通に使えます。難点は左右の支柱の内側の幅が狭く、中に入れて作業することができるパーツが限定されるところくらいでしょうか。組み立てにあたっては、バネをかけるフックを差し込むための穴が貫通している部品があるのですが、片側しか穴があいておらず、自分で反対側の穴を開けました。まあこのような工具を必要とする人は、ドリルくらいは持っていると思うので、そんなに問題にはならないと思いますが。

対応も早く、商品も早く届きました。が、梱包が酷く中がまる見え状態。ドライバーの立ち会いで、欠品確認!欠品なしで組み立てました。あと、突っ張りのあな廻りが合ってない為要加工です。でも造りは最高です。もう一度言うよ!梱包が酷いです。購入する人は、覚悟して購入してください。キレイな状態はラッキーですよ。

一部塗装むらがありましたが、製品の使用上は問題ありませんでした。当方小型農耕器具のエンジンのクランクの分解に使用しました。圧が6tですが、かなりギリギリのような感じです。バンと音がして一気に抜けるような感じでした。より大型の物に使用するには、もっと圧のある方が良いかと思います。

125バイクのクランクシャフトのピン抜きに使用。ジャッキを支えるスプリングが両端にあるので、邪魔にならないです。作業台の上に置くには少々大きく感じます。重量があるので、使用中に安定しているのが良いですね。構造が簡単なので、改造も修理も簡単そうです。