13年目のALTOです。

ヘッドライトが曇ってきたので磨きついでにハロゲンから交換しました。ポン付けで10分かからずに交換出来ました。 カットラインもしっかり出ていますね。明るさ、色温度が上がって見やすくなりました。 12/12追記です。 残念ながらロービームが片方点灯しなくなりました。（ハイビームは点灯します） 半月も経ってないのに残念です。 製品の不良率は価格相応かも？ 12/17追記です。 ショップに連絡を入れると対応は速く、すぐに代品を送っていただきました。 ショップ対応、製品自体の性能は満足しています。 あと、問題点は耐久性（不良率）かな？

Ｈ１の購入です。本来はフォグランプ用と…

Ｈ１の購入です。 本来はフォグランプ用とのことですが、私の乗っているバイク（ヤマハBw’s125）のヘッドライトはハイ・ロー共にＨ１であるので、装着可能かどうか、一か八かの賭けで購入・装着しました（自己責任で）。 それまではハイ・ロー共にＨＩＤに交換していたのですが、切り替えの際に瞬時に明るくならず（ＨＩＤ独特の立ち上がりの遅さゆえ）、それが嫌になりＬＥＤへの交換に至りました。 取り付けに際しては専用のアダプターが必要ですが、ＨＩＤ取り付けの際にもアダプターが必要だったので、それを流用して取り付けましたが、アダプターは加工しないと取り付けられないので加工技術のある人でないと取り付けは厳しいと思います。 Bw’s125はロービームがプロジェクターのため少し暗く感じますが、ハイビームはリフレクターのため「これでもか！」というくらい明るいです。 装着して１週間が経ちますが、今のところ何の不具合もありません。 交換してよかったと思ってます。

マーチK13用にH4タイプを購入

K13マーチに使用していたLEDのH4バルブが不点灯となり、以前から気になっていた本製品を購入しました。 ・交換のし易さ◎ 　ハロゲンバルブの交換要領と同じなので、両側で5分程度で完了。 ・明るさ◎ 　交換前は、ネットショッピングで購入した16,000ルーメンの物を使用していましたが、暗くなった感じは無し。 ・カットライン◯ 　あくまでも自分の感覚ですが、そこそこ綺麗に出ています。 　車種にもよると思いますが、ラインの高さがかなり高くなったため、高さの調整が必要になります。（調整後、対向車からのパッシング等は無し） ・ハイビームインジケーター表示◎ 　ハイビーム切替時、きちんと表示されました。 総合的に、コンパクトで交換し易く、明るさも十分で、価格的にも安いので、良い買い物でした。 ただ、高さ調整が必要であるため★4つとなります。

安価で明るくて良いと思います！

リピート購入致しました！週3日2時間程の連続使用と週3〜4日0.5〜1時間の連続使用が多いのですが、約14ヶ月でウインクする感じで片側が不安定になってきたので、リピート購入致しました。 同じ製品なので、駄目な方だけ交換したところ、未交換の方が明らかに少し暗い為、結果的に両方とも交換です。 評価4としたのは、この価格帯でこのくらいの使用頻度だと今迄に5種類程試してますが、何を購入しても1年程度経過した冬の寒い日に何故か症状が発生し駄目になってしまいます。 因みに純正採用ブランドでは、使用頻度が少ないですが、8年使用していても全く問題無しです。 切れたら、交換すれば良い程度に考えていれば、安価で明るいので十分だと思います。 欲を言えば、保証期間が2年だと保証対象になるのですが。。笑）

ワゴンR MC22Sに装着しました。

なか1日で商品到着。LEDH4バルブ軽い！今まではルミレッズのLEDH4でした。 明るさは、正直そんなにルミレッズと変わらない感じだけど、カットラインがはっきりでます。ルミレッズより照射の広がり感はあるかな？光軸は少し高めかも。でもパッシングはされないからダイジョブかな？ 影も出にくくグレアも目立たないんで、買って良かったかな。後は60Wなんでどの位保つかな…。ハイビームは期待薄です。明るさはロービームと変わらないです。ロービームでも80m先を照らす設計なんでハイビームが目立ち難い感じ。 装着は至って簡単。ホントに無加工ポン付けです。