簡単に交換できました。加工やランプ以外…

簡単に交換できました。加工やランプ以外の部品交換は必要ありませんでした。ハロゲン55Wからの交換ですが、明るさは申し分ないですね。ユニット裏ゴムカバーは干渉していないのでそのままにしてます。消費電力はショッピングの商品情報では80W（一台分）、取説には40W、箱には30W（どちらもたぶん1個分）です。直径15mmの赤いOリングが付属されてますが、使い方の説明はありません。メーカー・生産国は分かりません。取説は中国語・日本語・英語の表記です。耐久性が良ければ星5つですね。

D:5のハイビームに使用。以前からこち…

D:5のハイビームに使用。以前からこちらの初期?(4年くらい前のLED)を使用、光束があがった事、取り付け角度が調整可になった事、後ろの出っ張りが短くなり裏蓋が閉められそうになったので取り付け。 取り付けは、少々カタイ(台座が少し厚い?)が、ちゃんと付きました。裏蓋は惜しいところで閉まらない…無理に閉めてもファンの排熱を妨げるだけ&振動が伝わりうるさいだけ…（笑） 残念でした。これは、以前から開放なのでしょうが無いと思います。 明るさは、正直わからないです。これは以前の古いタイプも十分明るい事を改めて実感した事（笑）と、ハイビームなので点灯しただけで十分明るいので…、ただ、田舎道の全く街灯が無い道で照射距離以上の見え方が明るいので照度はあがったんだと思います。ただ、角度調整、回したい方向が逆…、結果以前通りリフレクターに対して調整というより、口金通りに付いているだけです。本来ハロゲンバルブなら全周発光なので問題無いのでしょう。LEDは2面なので調整したいところですが、逆…（笑） まぁ、ハイビームなので明るく、照射距離が有れば問題無いので。

20系アルファード後期　レビュー

20系アルファード後期　ハイビームにＨＢ3を取り付けいたしました。 説明書通り、リフレクター筋に合わせて取り付け行うと 運転席側は問題なく付くのですが、助手席側がまともに付けるとバルブが抜けるところになるので、 座金のほうを少し工夫して取り付け、抜けるところ手前でバルブの光軸調整を設定すれば可能でした。 アルファード20系助手席側のハイビーム取り付けの場合ではないかと思います。 純正より明るいです。安く光量アップしたい方はおすすめかと思います。そんなに使わないので。 あくまでも個人のＤＩＹですので、自己責任でお願いいたします。 耐久性がわからないのと、工夫が必要なため、星4にしました。

台座から後ろがコンパクト

R34スカイラインのロービームH1、ハイビームHB3で使っています。ロービーム側はヘッドライト裏に純正防水カバーがあるためコネクター部分が大きい商品ですとカバーの装着が出来ないためサイズをよく確認しなければいけませんが、こちらの商品はバルブ台座から後ろがコンパクトなため取付後もカバーまでのクリアランスもあり、違和感なく純正カバーが装着可能でした。明るさも取付の難易度も申し分ありません。ただし、LED側の台座を装着してからバルブを装着したあとに回して固定するのですが、少し緩いのでバルブの角度によってはカットラインが崩れます。

180SXに取り付けました。取り付けは…

180SXに取り付けました。 取り付けは10分もあれば完了します。 光軸調整はしていませんがカットラインはきちんと出ているように思いますし、明るさも申し分ありません。 照射範囲も広いので歩行者もよく確認できます。 ただ、ファンが付いているので若干音が気になりますが、音楽等聞いていれば全く気になりません。 他の物は分かりませんが、この価格でLED化出来たのは嬉しいですね。 リトラ特有かもしれませんが、防水カバーを取り付けできないので、カプラー部の防水加工は必要かと思います。