スティングレーのフォグへ

お買い物用スティングレーに取り付けました。以前はイエローでしたが黄フォグ車が増えてきた為ホワイトへ！！同じ６０００でスモール球と一体感が出て一安心(^^) しっかりした作りだと思いますし綺麗に照らしてくれます。 大満足です♪

光量と精度、そして車検もOK

S321ハイゼットカーゴ(H4)に装着。 形状、精度共になんら問題なく防水ブーツも違和感なく作業出来ました。 ハイビームインジケーターも点灯。 光量も十分で、視界は良好です。 ただし。 ハロゲン球や従来のLEDユニットにはある先頭の遮光キャップが無いので、直近の歩行者等に対して爆光LEDチップが丸見え(=幻惑光発生)なのが唯一の残念ポイント。 次期モデルには放熱も兼ねた遮光キャップの装備を期待します。 クーリングファンもヒートシンク無いので発熱をどうコントロールするのか。 熱感知での出力制御だとしたら連続投光でどの程度まで光量が落ちるのかも含め耐久性に期待します。 追記 夜間の連続300km走行をしてみましたが、意外と耐久(耐熱)性は高いようです。 ただ。点灯した瞬間はとても明るいのですが、やはり時間と共に少しずつ光量は落ちて最終的には15w程度のごく普通の明るさで安定。 隣の純正LED車と並んでみましたが同じ程度の光量ですから問題なし。 出力(発熱)を落とすことで延命効果があるなら、それはそれでOKとしましょう。 更にその後 見事に陸事車検合格。 この321で後付LEDがすんなりロービームで合格は初めてです。

おすすめ！

【 購入理由 】 自車(セレナＣ２６前期)の純正ロービーム(ハロゲン球)が暗く見辛いので交換する為に購入！ 【 サイズ･デザイン 】 バルブサイズ：HB４だが､純正とほぼ同形､同サイズでピタリ。 ファンレスなのでスペースも取られない。 重量も軽いので負担がかからないと思います。 配線も純正カプラーとピッタリでした。 【 取り付け易さ 】 上にも書きましたが､形状とサイズがほぼ一緒なので､純正を取り外してポン付けで5分と掛かりませんでした。 配線もカプラー形状のままつなげば問題なく点灯します。 【 光色・明るさ 】 色味は：見た目は白色ですが､路面に映る光は多少青っぽく感じます。 明るさ：純正ハロゲンとは比べ物にならないくらい明るくなり見易くなりました。かと言って対向車からパッシングされたりしないので明る過ぎる事はないと思います。 ラインもしっかり出ています。 【 耐久性 】 取 り付けてまだ２日なので耐久性は分かりませんが､今のところ問題なく点灯しています。 耐久性が良い事を期待します。 【総評】 純正とほぼ同形状､同サイズで取り付けて易く明るく見易い！ この性能でこのコスパなら､とても良い買い物をしたと思います。

H4購入 ハイゼットカーゴ装着

23日注文、25日夕方着、早速交換しました。他の方も言っていたように真っ直ぐ置いてみるとチップ部分がちょい傾き気味でした。光軸に関係してくるのかな？ 基本、防水ゴム等加工なしのポン付けです。ただ、三つ爪部が厚めで固定フックが引っかからずに苦労しました・・・ また、三つ爪の頂点部の巾が少し広くて奥まで入りませんでしたがアルミなのでヤスリで削って装着。 明るさは問題なし（ハイビームはかなり弱めです。）ですが色温度は6500Kはないかな～　自分としてはちょうどいい感じですが。 車種・積載量・個体差によると思いますが結構上向きです。レベライザー1番下向きでちょうど良いかな。 カットラインは出てます。FMノイズ特に気にならず、ファン音はライトに耳を近づけてやっと聞こえる程度。 かなり満足度が高い商品だと思います。あとは耐久性が気になるところ。

ありがとうございました。迅速な対応に感…

ありがとうございました。迅速な対応に感謝しております。 商品ですが、ジムニーのJA11に取り付けました。ポン付け出来ると思い向かいましたが、引っ掛かりがあって、はまりませんでした。 ライトを外して見ると、中の金具に出っ張りがあり収まりが悪くなっていました。出っ張りを削ることにより無事におさまりました。ライトは小糸製のガラスタイプです。明るさは、ハロゲンに比べたらかなり明るいです。夜走るのが楽しくなります。 光軸ですが、すれ違い灯で調整して、ハイビームにすると右上側を照らしました。走行してみると支障はないレベルだと思いますが、車検ではアウトかもしれません。 カットオフもしっかり出ており、対向車からのパッシングは無いです。耐久性はまだわかりません。