Name: ペダル ネオプロト NP70111 アクセルペダル NEO トヨタ 86 ハチロク スバル BRZ WRX レヴォーグ インプレッサ
Brand: plot
Price: 19800 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (6 reviews)

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ネオプロト 4リン(NEO...
ペダルネオプロト NP70111 アクセルペダル NEO トヨタ 86 ハチロクスバル BRZ WRX レヴォーグインプレッサ

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ペダルネオプロト NP70111 アクセルペダル NEO トヨタ 86 ハチロクスバル BRZ WRX レヴォーグインプレッサ

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4.50

（6件の商品レビュー）

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5.0

2021年01月03日 00:35

kxs********さん

良いですね！

アウトバックBS9にアクセルペダル、ブレーキペダル、フットレストと同時に注文しました。商品の到着まで待ち遠しく感じてましたが、素早い対応ありがとうございました。早速取り付けましたが、良いあんばいです。また機会があれば是非お願いします。
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4.0

2021年05月26日 17:57

ik_********さん

BP5型レガシィに取り付けました。ペダ…

BP5型レガシィに取り付けました。ペダル位置が少し手前に、少しブレーキペダル寄りになります。純正ペダルでヒールアンドトウを行うと、私の場合、ブレーキペダルとアクセルペダルの間に足が落ちてしまうことがありました。ネオプロトのペダルのおかげでブレーキ/アクセルペダルの間隔が狭くなったことで、足が落ちることは少なくなったのですが、アクセルが手前に来たせいで、アクセルの踏み込み量が多くなりエンジン回転が余計に上がってしまうところが難点です。ペダルが手前になるせいで、少し違和感があります。ただ単に、ブレーキ寄りになるだけで良かったのですが。そこだけ、☆マイナス１です。

2いいね
5.0

2023年01月14日 00:35

sub********さん

購入した商品：在庫状況・参考納期/2022/04/09頃

全て良し

最初にネオプロトのフットレストバーを装着したが好印象だったのでアクセル、ブレーキ、クラッチペダルの全てネオプロト製に変更しました。全部揃えるとちょっと値が張りますが操作のし易さ等を考えるてもそれだけあるの値はあるなと自分は思います。
0いいね
4.0

2020年10月03日 21:11

t_y********さん

ヒール＆トゥがやり易くなります♪

高価なので購入をためらっていましたが、フェアで実際にモノに触れる機会があり購入に至りました。純正ペダルは米国での訴訟問題から随分と酷い配置になっていますから、社外品で適正な位置にしてやらないとダメなようですね。。。
0いいね
5.0

2022年03月13日 17:36

yps********さん

購入した商品：在庫状況・参考納期/在庫あり

交換タイプなので、しっかり固定されて安…

交換タイプなので、しっかり固定されて安心感があります。見た目の質感もよく、操作性と共に気に入っています。

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商品情報

【おすすめポイント】

NEOPLOT(ネオプロト)アクセルペダルNEOは、ペダルの角度とシューズ接触面のペダル表面の形状（円弧）を最適化。質感の高い操作性で自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感のあるペダルタッチやヒール＆トゥーのしやすさを誰もが体感可能。
マニュアル車では、スポーツ走行時のヒール＆トーのしやすさはもちろん、一般走行時の操作性も向上。アクセルペダルポジションにこだわりたいオーナー様必見です。
※純正ペダルとの交換タイプ

【商品詳細】

品番
　NP70111
カラー
　シルバー
素材
　ジュラルミン
付属品
　スプリングピン（φ4）
　ペダルストッパー
　イモネジ
　ラウンドシール（レッド・ブラック）
備考
　純正純正ペダルとの交換タイプ。
適合
　※型式については画面下部に詳細表示しています。
　TOYOTA　トヨタ
　　86 (ハチロク)
　SUBARU　スバル
　　BRZ / フォレスター / WRX STI / WRX S4 / レヴォーグ
　　インプレッサ / レガシィ / エクシーガ
特記事項
　※交換作業には、ピンポンチ（φ4）を使用します。
　※車種によっては、ペダルストッパーを付属品と交換して装着します。