gx260の商品評価にあたり 投稿者は2st軽量機からのスイッチであることを申し上げる
重量、音感、臭感、 について
重量:予測の範囲である 余談となるが バンド支点位置にいま少しの調整余地があればと思われる
音感:特筆すべき点である 音量自体は想像より確かに大きいが
トーンの低さは作業リズムに影響を与えるほどのものである
臭感:特筆すべき点である 作業中、後、の状態 服共に 異臭無し
パワー、燃費、操作性、 について
パワー:特筆すべき点である 同排気量の2stに遜色無し
燃費:特筆すべき点である 慣らし時間を別にしても前機の半分弱 満タン1時間50分(巴歯)
操作性:刈払い時の重量的慣性に違いを感じたが 十分対応可能な範囲である
総評:トレンドであるシャフト、スロットル不採用を高く評価する
エンジン ギヤ等の耐久性能に興味が移る 余談となるが エンジン前の腰当てウレタンは ループタイプと同じ グリップ であればエンジン性能を生かしつつ作業対応力が飛躍的に上がるであろうと思われる
一日をかけ箱出しからの作業部再組上げグリスアップ 慣らし 実作業兼テストを終えたわけだが 長く使いたい一品である

2スト23ccからの買換です。

音は2ストよりは小さめです。
アイドリング状態であれば話し声が聞き取れます。
回転を上げるとそれなりです。

振動は2ストが小刻みで早いのに対し、4ストはブルブルと大きめ。

パワーはハーフスロットルで十分でした。
果樹の蘖がスルスル切れて驚きました。
付属のチップソーが良いのかもしれません。
トルクがあるためか、キックバックが大きいので、注意が必要です。

重さは持ったときは少し重い、と思いましたが使い始めれば同じです。

混合油は不要ですがオイル交換が必要。
ガソリンスタンドでガソリンを入れてもらう20Lの携行缶からの給油は非常に困難ですので、小さな容器に移し替える必要があります。
それなりに面倒・・・、です。

総評は「普通」です。
2ストだと機嫌が悪くなることが多々あるので、いつも一発で始動してくれれば4ストにした甲斐があるのですが、まだ使い始めですので何とも言えません。
固定スロットルだと選べる機種が限られるためその点ではオススメです。

本日カーツ 4ストエンジン草刈り機 XP260BWH が指定日に着きました。
早速、組み立て後試運転の草刈りを行いました。
オイルとガソリンを入れてエンジン始動、今までの２サイクルエンジンに比べて簡単にエンジンが始動してびっくり。
自宅の周辺を３０分くらい草刈りしてみましたが、思ったより軽くて低速トルクがあって良く刈れます。
次は背負うタイプのホンダエンジン、カーツを買いたいと思います。
しっかりメンテナンスして末永く使用していきます。
ちなみにエンジンオイルはバイクに使用しているカストロール半合成５Ｗ－４０を入れました。
自動車用１０Ｗ－３０もありますが８０ＣＣなのでオイラーで４リッター缶から抜き取りました。
取説には１０時間で初回交換になってますが５時間で交換、その後は１０時間で交換します。

現在まで使用していた２スト草刈り機は３０年前の新ダイワ製です。








カーツ 4ストエンジン草刈り機 XP260BWH

発注して二日で到着、他の口コミにあるような「取扱説明書がない」などトラブルも全く無く、２０分程度で組み立て完了。私は兼業農家で、これまで何台も刈払機を購入、使用してきましたがガソリンエンジンは初めての購入で、非常に勇気が必要でした。しかし、オイルを入れ、ガソリンを入れてリコイルを引いてみると、軽々とエンジンが始動して驚きました。早速試刈りをしましたが、エンジン音は低く、臭いもなく、パワーも申し分ありませんでした。口コミには「重い」「リコイルに力がいる」「振動が大きい」みたいなことを投稿されている方がいましたが、全く問題はありません。ただ、私は背負いバンドは「両肩バンド」の使用をお勧めします。長時間使用時の疲れが全然違ってくるからです。これからの草刈り作業が楽しくなりそうです。

十数年使った草刈り機も同じくカーツ製でした。大きなトラブルもなく使ってきましたが、吹き上がりが悪くなってきたため自分でメンテナンスをやってみて復活すれば二台持ちにしようと思い、ゼノアと迷いましたが今回もカーツ製を購入しました。

燃費の良さにも繋がるのでしょうが低速のトルクがあるというのも実感できましたし、肩掛けベルトがしっかりしているので長さ調整さえしっかりすれば４ストだからといって特段持ち重りは感じません。また今回の機種は一定の回転数でロックできるため、法面などでハンドルの保持に集中できるし平面でも肩や腕の負担が軽減されます。燃料もレギュラーガソリンですから混合を作る手間も省け、劣化しないうちに自動車や管理機と共用できるのも地味に良いですね。

3台目にして、4ストの刈払機を導入しました。使用した感想としまして、2ストの刈払機と比べて、特に問題なく使用できました。かえって2ストの刈払機より好印象を受けました。重いと聞いていましたが、特に重く感じませんでしたし、パワー不足も感じませんし、混合油の必要も無いし、エンジンの始動性も良好です。多少ではありますが、排気音も静かですし、煙も出ないし、住宅地の中での作業が殆どなのですが、少しは気楽に作業が出来たと感じています。ホンダのエンジンというのも信頼性が持てますね。短期間使用での感想です。長く使用していればいろいろとまた短所等も出てくるのでしょうが、とりあえずは良い買い物ができたと思っています。

リョービの2ストからの買い替えでしたが使用するにあたり損したという事は皆無でした。問題というか★を4としたのは他の方のレビューにもあったように説明書が分かりずらかったためです。ただそれ以上に今まで苦戦していたエンジンの始動が凄く楽で★4.5でもいいぐらいです。その他の個人的な感想としては、草を刈る馬力に不満はない、騒音は2ストより多少小さい、臭いは全然気にならない、振動は少ない、燃費は多少いいのかな、って具合でした。同排気量の2ストより高価ではありますが買っても損はないと思います。というか、この機種が壊れてももう2ストは買えません(笑)

現在2スト2台所有していますが2台とも調子が悪いため、新品を購入しようと探しておりましたら、カーツ4ストエンジン草刈り機と出会いました。早々に商品が届き簡単な組み立て後、オイル、ガソリンを入れエンジンを始動！2ストに比べ音が静かで、排気もクリーンでいい感じです。重量感も、今まで使用していたものと比べて問題なさそうです。2ストは混合油を作る手間がかかりますが、4ストは定期的なオイル交換、オイル量の確認などのメンテナンスが必要ですので、購入を検討されておられる方は、その辺を注意されたらいいと思います。

リコイルを引っ張り一発で始動しました。2ストに比べて若干重さが気になりますが、寒さに弱い2ストにはない小気味良さが感じられます。Uハンドルの位置が若干前気味なので、取付ステーをやや後方(エンジン側)に移動させてハンドルを付ければ重量バランスが良くなり、作業中も「重さ」が気にならなくなります。エンジンオイルを注入口に入れる際、どれだけの量を入れればよいのか?本体取扱説明書に「エンジン取扱説明書を参照してください」と記載されていましたが、肝心の「エンジン取扱説明書」が同梱されてなかったのが残念です。

ミナトさんよりＸ330を使用していましたが、草刈りの種類により使い分けすることにしました。
Ｘ330はパワーはあるが長時間の使用は重たく感じる反面作業性が優れている。特に平坦地ではナイロンカッター使用時にも難なくストレスなしで作業できます。一方260の方は断然軽く感じパワー面ではＸ330には劣るが、普通の作業には全然問題ありません。ナイロンカッターを使用しても普通に回転してくれます。何よりも軽い、音が2サイクルより感じる音は気になるレベルではありませんでした。