フーデリで使ってます。このタイプが1番着脱しやすいです。少し高くなってもいいので中のギアが壊れないモデルが欲しいです！

iPhone12（その後14Proに変更）iFace Reflectionを付けての使用。 電源は当初アクセサリー電源からのusb入力でしたが同社製ジャンクションリレーKDR-E2に配線。 接続方式を問わずQi高速充電、ワンタッチホールド機構も含め不具合なく快適な使用感です。 このiFaceは背面が浅い凹型で12本体のカメラも出っ張った構造ですが、この製品は従来型よりスマホ背面との接地面が小さくなりそれらの影響と干渉を受けない工夫がなされています。 スマホを置いた瞬間一発ホールド、ぐらつきガタツキも無く、かと言って締め付け過ぎという事もない絶妙なホールド感です。 リリースも左右のボタンをワンプッシュ。 この使い勝手の良さはクセになります！ 充電速度も問題ないです。 ナビや他複数のアプリを起動した状態でも緩やかですが充電は増えていきます。 Kaedear製品には社名ロゴのステッカーが封入されているのですが、ホログラムで字体も綺麗なので嬉しいです(^^) 製品も気に入ったので車体に貼りました☆ 追加 2024年9月 iPhone16Pro Maxに変更 TORRASのリング内蔵ケースでも問題なく使用できました。

今回、バイク用と車用に機種は違いますが合わせて２つ購入しました。 その内の1つがこのホルダーです。 今まではスマホをビニール製バッグに入れ画面横向きで使っていましたが、今回は縦置きでもスピードメーターやインジケーターランプの視認性が確保できたので、ハンドルのトップブリッジ部分にホルダーを取り付けました。 もちろんメインキーに干渉もなく、ハンドルを左右に目一杯きってもガソリンタンクとのクリアランスもバッチリ確保できました。 ただ1つ疑問だったのがホルダー本体のハーネスに付けられた端子カバーですが、本体を取り外した際に防汚の役目はあると思いますが、それよりもバイク側ハーネス端子が剥き出しの方が雨やホコリによる弊害が懸念されます。 販売価格的にどちらか1つしか付かないのなら、簡単に付け替えれる仕様にするか、あるいはバイク側ハーネスに付ける方がユーザー側としては使い勝手が良い様にかんじました。 当方はカバーの輪っかをヒートガンで熱して力技で抜き取りバイク側ハーネスに付け直しましたが、初めからその様な仕様になっていれば良かったと思います。改善を期待しております。

デザイン的には、携帯ホルダーとしては大きいです。 しかし、ホールド力は強く、別売りのシリコンゴムで携帯をホールドして下さいともか書かれてますが、街乗りでは今のところ落ちる気配すら感じられません。 スマホのカバーが選ばれますが、ワイヤレス充電は楽です。有線でも切り替えスイッチで充電出来る使用になってますんでお好きな方で充電できます。 ハンドルバーにホールドする為のアダプターが、バーの太さに合わせれる用に3種類あり、かなりユーザー目線で作ってくれているのが分かります。 メーカーのかっこいいステッカーも入ってあります。 スマホを置くだけで、上、斜め下からのホールドがしっかりしてますし、スマホを取り外すのも裏から出てるサイドボタンを押せば簡単にホールド部分が広がり、大変楽です。 僕的にはおすすめです。

スーパーカブ90に取り付けました。電源はバッテリー横のウィンカーリレーからとりました。カプラーから線を抜くのに失敗苦笑、付属のギボシ加工後、これまた付属の二股ブレーキスイッチの片側を別の端子に付け替え、リレースイッチに接続し、なんとかクリア！ 本体取り付けは、ミラー軸にナットを二個、間に付属のホルダーバーをかませて位置調整後、締め付けも確実にできて完了！エンジン始動で見事にiPhone充電できた時には感動笑笑　すべて付属の部品で済ますことができたのでよかったです。 iPhoneのホールドが心配ですが、赤いボタンでホールドした後確実に指で締める必要があるなと感じます。iPhoneカバーにストラップを付けて、ミラーにぶら下がるようにするなどして二重に落下防止します。備えあれば憂いなし！

今までは某マウント＋安物USB電源を使ってましたが、こちらはワンタッチで固定し充電が始まるので非常に快適です。 充電コードを挿す手間がないのがこれほど快適だとは思いませんでした。 付属の配線も非常に親切で加工なしで付きました。 キーONで電気の流れる配線は確保してあったので取り付け自体は30分程度で終わりましたが、アームを広げると大きいのでタンクやビキニカウルに干渉しないように何処に固定するか悩んで苦労しました。 唯一の欠点は下のUSB端子がタイプCな事くらいです。将来的にはタイプCが良いでしょうが、今現在の私には使い道がありません。 ですが、それを差し引いても非常に満足です。 近々納車予定のもう一台にもこちらを取り付けます。

しっかりホールドし、脱着もし易く使い易いバイクスマホフォルダーです。 前回は、Z125proに使い使い易かった為、DAEGに取付け ただ バッテリーからの取付け配線に加え、USBコネクターケーブルから電源供給できる接続が有ります。 ただ USBコネクターケーブルを使用すると、バッテリーからの配線は不要になり、カプラーのseaコネクターキャップが必要になります。 同梱はされていませんので… USBコネクターケーブルを使用する時は、seaコネクターキャップを購入する必要があります。(そのままでも使用出来ますので、気にしない方はそのままでも)

今までの製品ですと、ケース装着で厚くなってしまった場合には今一つホールド性が不安でしたが、 今回の製品だとホールド部分が高くなっているためその不安が解消されます。 （シリコンバンドを使えばその不安はありませんが、シリコンバンドを使えば手軽さは減ってしまうので） ミルスペック等の厚めなスマホケースを使っている人にとっては、効果的な改良版だと思います。 ただ、ホールド部分がかなり高いため、薄いケースを使っている人にとってはあまり有り難みは感じないかも知れません。（走行中上下に動く可能性はありますから。）

今までは某マウント＋安物USB電源を使ってましたが、こちらはワンタッチで固定し充電が始まるので非常に快適です。 充電コードを挿す手間がないのがこれほど快適だとは思いませんでした。 付属の配線も非常に親切で加工なしで付きました。 キーONで電気の流れる配線は確保してあったので取り付け自体は30分程度で終わりましたが 唯一の欠点は下のUSB端子がタイプCな事くらいです。将来的にはタイプCが良いでしょうが、今現在の私には使い道がありません。 ですが、それを差し引いても非常に満足です。

PCX(JK05)に取り付けました。iPhone12proMAXに大きめのスマホケースをつけており、そのまま装着できるホルダーを探し当製品ビートルに辿り着きました。旧型のスマホホルダーと異なり、Qi部分が薄くせり上がっており充電のしやすさが上がっております。バッテリーからの接続はバッテリー上がりの危険を考え、アクセサリー電源から分岐させました。多少の加工はありましたが、YouTubeやブログを参考にし初心者でも出来ました。価格、機能、その他含め満足してます。