スイング中にフェースの向きが分かりにくい

テーラーメイドの「オールカーボンヘッド」初代ドライバーです。 （１）よく飛びます。 （２）弾道は、低い強弾道です。 （３）弾道が低いため、アベレージヒッターは、ロフト10.5度をお勧めします。 （４）カーボンフェースは、インパクトでボールが吸い付く感触が気持ちよいです。 （５）方向性は、ストレート～フェードで、ボールを捕まえる技術が必要です。 （６）ヘッドの見た目は、カーボンパーツをつなぐ接着剤が見える部分があり、ややチープです。 （７）カーボンフェースは軽量なため、スイング中にフェース面の向きが分かりにくいです。 （８）フェース面の向きが分かりにくいため、インパクトをミスすると、OBになります。 【総評】テーラーメイドの初代「オールチタン460ccドライバー」である「R580」は、重心距離が長すぎて、スライスしか出ないドライバーであり、熟成するまでに数年を必要としました。 「オールカーボンドライバー」である「STEALTH」は、飛距離とインパクト感が尖がったドライバーですが、フェースコントロールがしにくい欠点があり、ラウンドで安心して使用できるまでに、やはり数年のモデルチェンジが必要だと思います。

買って良かったです。しばらく使います。

思い切って購入しました。ゴルフを始めて３年のまだまだひよっこです。 ドライバーはお世辞にも上手くありません。打てばスライスばかり・・・。 腕の方もそんなによろしくないので、入門用ドライバーで打ち続けていましたが、先輩から「技術が足りないなら、なおのことクラブの力に頼らないと・・・」とのことで、思い切って購入しました。 半信半疑で打ちましたが、ボールの捕まりがよくなり、スライス量が減りました。腕はまだまだですが、クラブの力ってやっぱりあるんだな、と実感しました。 せっかく手に入れたクラブですので、使いこなせるようになりたいです。飛距離の方もあたれば飛ぶな～って感じます。これまでより２０ヤードぐらい伸びた？と思います。 エンジョイゴルフ者の感想なので、参考にならないかな～。(*´Д｀)

本日本コースで初めて使用してきた。その…

本日本コースで初めて使用してきた。 その前に打ちっぱなしで２回ほど練習してさぁ本番！ 最初のロングホールでは振り抜きやすさもあり力んでトップ、、、 ただ徐々にアジャストしてきて綺麗にフェイスに当たった時は２７０〜２８０ヤード飛距離が出た😃 今までよりも２０ヤードほど距離が出る様になった！ でも最初にも触れたが振り抜きやすさがアダとなりスイングスピードが上がりたまに左に巻き込んだり💦 これは自分の実力もあげ慣れるしかない。 珍しく☆５つにしたのは飛距離よりもしっかり捕まえてスライスが極端に減ったことに一番驚いた。 噂には聞いていたが自分にとってはいいクラブだと思う！

久しぶりに気にいったテーラーメード

タイトのＴＳｉ2が絶不調になったのとステルス2が出て価格が下がったため、ついポチってしまいました。 ノーマルシャフトですが、練習場で打つと明らかに打球の初速がこれまで使っていたドライバーと違っていて驚きました。10.5°のせいもありますが、球の高さも十分出る上、おとなしめの打音と打感も好みです。しばらく不調でドライバーの飛距離が出ていませんでしたが、球が上がるようになった分飛距離も戻ったように感じています。

良し悪し分かれるクラブ

常図ね通う練習場での発売当初の試打会で、方向性、打感など非常に良い印象を持っておりましたが高額の為で手出ませんでした、その後自分には合わない等賛否両論がある中、中古市場でも安価になってきており気になっておりました。今回中古市場価格より安い価格設定に驚き即購入しました、自分には合っているのか打感、方向性は気に入っております。シャフトは柔らかめなので要確認と思います。