250単気筒に使用しております。3回ほど交換したのでやっとレビューです。今までホンダGオイルを長年使用しておりましたが、最近のオイル価格を考えるとこちらのオイルも遜色ありません。むしろ値段を考えるとこちらで十分です。心配だったクラッチもとくに違和感はありません。梱包といい、おすすめ出来る商品だと思います。

3台のバイク（ホンダ ジャイロキャノピー、スズキ スイッシュ、ホンダ NC750X RC90)で別々のオイルを使っていましたが、管理が面倒なのでこちらを購入しました。 特にNC750Xでの相性がバッチリで、他社のオイルではニュートラルに入りずらかったのですが、ギアチェンジが自分の思い道理になりストレスが軽減されました。 先日北海道ツーリングで3000Kｍ走行しましたが、距離に応じて渋くなってはきましたがギアそうさがやりにくいということはありませんでした。 容量がたっぷりあるので気兼ねなくオイル交換ができますので、亡くなったらまたリピートします。

商標の問題で変えたんでしょうか？ガレージ・ゼロの頃から使っています。AZと関係の深い方の経営と勝手に判断してます。ですから、中身はAZの製品だと思いますｗ　このオイルを何年も125㏄スクーター、空冷７５０ｃｃ、軽４輪等に使っていますが何の問題もありません。あと、自己判断でＡＺのハンマーオイルを１リットルに２０ｃｃほど入れて使っています。125㏄スクーターはもうすぐ６万キロになりますが、まだまだイケます。エンジン寿命は伸びてると思いますよ。

まだ交換後の走行は大してしてませんが、ギアの入りが思ったよりスムーズなのかなぁ〜って感じます。 当方の使い方としては、恐らく2000キロも走れば交換したい欲が出てきて交換してしまうので耐久性などは問題ないのかなとか思います。 他にもＭ車の３００Vや色々試しましたが、大した違いを感じなければコスパ重視です。 因みに車両は、カワサキのＺＸ１１です。 値が上がる数日前にお試し購入出来て良かったです。 特に問題なければリピ確定ですね。

この状況下、発注してから予定日より早く発送して下さり無事に到着、梱包もとても丁寧でした。 無事に商品が届くかどうか不安に感じていたので、 予定日より早い到着に歓喜しています。 大変な状況の中、本当に有難い。 オイル自体は空冷キャブ車の750ccに使用していますが、全く問題無く使えています。 国際情勢が安定して問題無く供給されるようになっても こちらのショップで買い続けようと思います。 久しぶりに感動する対応のショップさんでした。

以前は一斗缶で販売していたのですがいつの間にか廃盤になってしまいしばらく他社のオイルを使っていましたが復活してくれて嬉しいです♪ まだ使用していませんが以前のオイルはシフトフィールも良くかなり気に入っていましたのでNEWバージョンも間違いないと信じています♪( 'ω' و 20リットルあれば半年毎に交換しても2年以上使えるコスパの良さ‪☆ 年間2000kmも乗りませんが(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ♡

コスパはかなり良いと思います。当方FJR1300とN -Max125に使用して通常３千キロ（スクーターは２千キロ）で交換してましたが、今回はFJR５千キロ弱にて交換しましたが、そのくらい使ってもギヤ抜けもなく通常ツーリング使用には問題なくオイルの機能を維持してました。ツアラーなのでエンジンも高回転まで回すのも滅多にないのでそのくらいの使用なら５千キロ交換でも良いとおもわれる。

can am spyder用に購入しました。いつもこのサイトから購入してますが、以前購入したメーカーの物は何故か鉱物油になっている物ばかりで疑問が生じてしまい、今回こちらにしました。走行には全く問題ないです。オイル交換時に感じたのでが、他社のオイルよりオイルゲージに着く量が少なくとても確認しにくかったです。原因はオイルが軟いのか、色が薄い物と思います。

ガレージゼロの時から使っていましたが、暫く商品が無かった様でしたが、また販売されているのを見つけ購入しました。 ZRX1100とCARRYトラックと兼用で使うので20Lを選びました。 フルシンセでこの価格ならコスパ最強かと思います。 なんら支障無く使えています。 引き続き販売を続けて欲しい商品です。

リピートのリピートで購入しました、以前は18L缶で購入したんですが、20L缶になったんですね、5000kmで交換する為コストパフォーマンスは大事ですね、２気筒エンジンを高回転で回しても問題有りません、５年間使ってますが問題無かったのでもうこれからも使用してみようと思います。