明るさは他の方々のレビューを参考に購入したので想定通りの良い商品でした。ランクル250で、取り付け作業時間は40分でした。取り付け方法はYouTubeなどを参考にしましたが、私は下部泥除けのみ外して作業したため片手で手探りと腕がつりそうになりながらの作業でした。アーチモールを外しホイールハウス内張をめくると作業性は格段に向上するはずです。それと、私は片側を取り付けしてすぐに点灯・切り替え確認をしてもう片方を取り付けしました。最初のがイエローのまま、後からがホワイトになってしまい（片側ずつ色違いになり）失敗したと思い何度か切り替え作業をしたところ、なんと左右が同じ色になりました。その様な設定になっているんですね。流石です。

約４ヶ月間S社製のホワイト/イエローの2色切り替えバルブを付けてましたが、ライムイエローに惹かれこのホワイト/ライムイエローの2色切り替えバルブに付け替えました。
2色切り替え式は単色式に比べ爆光になりにくいので街中でも気兼ねなく点灯出来るのが良い点ですね。
取付自体は簡単ですが、出荷時のままだとバルブから生える配線が上向になるので下向きに変えたり、S社の製品もそうでしたが安定器の固定場所に悩みました。
特に安定器は高熱になるので他の配線やフォグ灯体、バンパー裏に干渉しないような場所に固定するのに苦労しました。
S社製と比較するとホワイトの色味はほぼ変わらないですが光量は多く明るいです。
ライムイエローは発色がキレイでS社は濃いめのイエローでオレンジに近い感じがします。
個人的にはライムイエローの方が断然好みです。
しかもライムイエローの方も光量が多く明るいです。
購入前にファン付きという事でオーディオやラジオにノイズが入るのを心配してましたが大丈夫でした。
一年保証が付いているので大丈夫だと思いますが耐久性に期待します。
やっぱり交換は面倒ですし何回もやりたくないですしね。
総じて満足出来る買い物でした。

先の方が書かれているように明るくて満足です。／商品の注意事項に純正バイカラー車は取付不可と書いてありますが、理由はフォグランプ本体とLEDバルブが一体型で交換が出来ないので取付不可です。／純正バイカラーは、メーカーオプションではなく、ディーラーオプションなので、ディーラーで純正バイカラーを取付けた際に、元から付いていた白色光のフォグ本体を貰っていると思いますが、無い場合は純正の補修用部品で単体が8800円との事でした、当然左右が必要なので二倍の価格です。／その元々の白色光のフォグ本体が手元にあれば、こちらの商品との交換が可能です。／商品に付属の特殊ドライバーで脱落防止のブラケットのネジを回せるそうですが、大抵の車種でネジ穴が合わないらしく、取付後に引っ張って抜けなければ問題ないそうです。／昔の若い頃ならハロゲンからHIDへ自分で取付けていましたが、もう体が硬くて面倒だったのでディーラーで取付けて貰いました。工賃は時間給で1万5千円ぐらいでした。この工賃が勿体ない方は頑張って自力で取り付けて下さい。自分でも勿体ないと思いますが体力的に無理なものは無理です。ちなみに40系アルファードです。

商品が無事届いたので、早速取付け。
220クラウンハイブリッドGに！
イエローもフロスティブルーも丁度良い感じの色合いでした。
取付けは、運転席側は2〜3分で難なく取付け完了！
ですが、助手席側はウォッシャータンク？で苦戦。
見えないので、手探りで取付け(^_^;)
同梱されていたドライバーが長過ぎて(タンクが無ければ丁度良い）中々脱落防止ブラケットのネジが外れず‼︎笑
バンパー外すか迷いましたが、何とかネジを外し取付け。しかし、脱落防止ブラケット（助手席側）が外れず、イライラしてしまいましたが、外さないでも純正品がクルっと回したらポロっと外れ、もしかしてと思いそのまま差し込んでみると、普通に取付け出来ました。笑笑
取付け時には、シリコーングリスを塗布し防水処理も一応しました。
片側取付け時の写真も載せておきます。
両方取付けた時の写真は撮り忘れましたが、運転席側に取付けた方が車中央部が若干上に光が広がってました。。(助手席側はフラット）が、壁に近づけての照射じゃ無ければ、そこまで気にする程でも無いかなっ！とゆぅ感じです。
後はどれ位壊れず持ってくれるか、またレビューします。

カラーチェンジが出来るのはとても素晴らしいです！ハイゼットトラック（S510P）への取付けはとても簡単（特殊ネジ固定のステーが元々無いため）で、フロントバンパーを外さなくとも作業が可能でした。
ホワイトとライムイエローのバイカラーを今回選択しましたが、ベストチョイスだと思います。
明るさは申し分なしで、純正よりも遥かに明るく、夜間走行や霧中走行での安全性は格段に上がると思います。
今後の商品満足度を上げるために、両面テープとプライマー（どちらも3M）の付属と、接続カプラーのロック機構（確実に接続されたことをパチンという音で確認できるように）が付けば、完璧な商品となると考えます。
また、光軸に対する対策がしっかりとされているのでこちらのポイントも高く、周囲への迷惑にはなりにくい。
耐久性の面は未知数ですが、今後も定期的（半年毎）にレビューを更新して行こうと考えています。個体差による耐久性のバラツキが無いことを祈りたい。

JPSTAR HAPPY1+に取り付けました!
ベース車両が ハイゼットトラック なので、ボルトを 外し バンパーは 取らなくても 隙間から 作業は できそうでしたが 防水のための グリスアップも するために バンパー取り外しての作業になりました。 作業自体は30分以内で終わり 光軸調整も ポン付けで 特に 追加作業なく 終わりました。 購入の決め手となった 2色を切り替えの フォグですが 配列が横並び なので 切り替え時の 光軸の ブレも ほとんどなく 満足です。 色味もイエローは霧に すごく 効果がありそうな 感じで 切り替えの フロスト ブルーは 街乗りで スタイリッシュに見えます 。 これからドライブが楽しみです。 ただ ネット情報で シリコングリスなどを 塗った方が 良いとのことですが 通常 普通の方は 耐熱シリコングリスなどは持っていないので 少量でも 1回分の塗布量を つけてもらえると ありがたいと思います。

新しい車を購入したので、再度、購入しました。

切り替えることがあまりないので、
最初は、単色にしようとも思いましたが、
以前にも購入して取り付けましたので、
今回も同じタイプにしました。

純正で、交換をすると片側だけで３万位するので、
ことらを購入する方がお得と思いました。

明るさは、以前にも購入しているので、知っているので心配はしていませんでした。

耐久性については、前回購入取り付けより、１年経っていないので何とも言えません。

切り替えがうまくいかず、何度もスイッチの入り切りをしているので、それで壊れるのではと心配をしています。

あと付属の取り外し工具が、前回交換の時、ねじに合わなくて、使えなせんでした。

仕方なく、ねじを無理やり外してもらいました。

付属工具の改良をしてほしいと思いました。

ヤリスクロスHV(MXPJ10)用に買いました。
まだ取り付け前ですが。
23年6月に某国産LED専門店で購入しましたが約1年半弱で片方が付かなくなり、FCLさんで30アルファード後期のLEDでお世話になって品質は問題ないと思い購入しました。
梱包もしっかりしてました。明るさはまだ取り付け前なのでレビーは出来ません。
取付しました。
取付に関しては、タイヤハウスからアプローチしてレンズ本体を外さないとLEDだけ交換は難しいと思います。レンズ本体も手探りでビスを外して（取付も）大変でした。
明るさは前回付けてたLEDよりは明るいかなって感じです【どれ位寿命が持つか？】
⚠️気になった点は、配線が上向きになる事です走ってる時の振動、重力で回らないか心配です。

エフシーエル365毎日出荷、最短翌日到着は本物です。注文してから翌日の朝1番に届きました。ステップワゴンに早速取り付け作業を開始しましたが、片側が初期不良で点灯せず、早速メールにて状況報告をすると翌日にはサポートセンターからメールにて対応。やり取りもメールで済ませると、確認メールで即出荷手配をしていただき、こちらも翌日に商品が到着しました。無事に取り付け完了です。純正品との交換は20分程で簡単に作業も出来るので、素人でも簡単なドレスアップが出来ます。明るさも純正品とは比較になりません。気分によって二色切り替え可能で満足度はかかなり高めです。
サポート体制がここまで整って素早い対応が出来る商品です。安心して購入が出来ました。

発送予定日より早く発送して頂いたので早速取付。
光量は安い中華製ハイルーメンの物より明るいと思います。
ライムにすると純正LEDのロービームが見えないくらいですw
若干下向きに光軸調整しても数回パッシングされました…
色合いはホワイトは純白で見やすく綺麗です。
ライムの方は緑混ざってる？ってレベルのほぼイエローでした。
画像の緑っぽい色合いを期待していたので、ライムの色合いに関しては残念です。
車検は問題なく通ると思いますw
冷却ファンの音は停車時でも気にならないくらいに静音でした。
ノイズに関してはラジオを聞かないので分かりません…
ライムの色合いに不満があったのと、耐久性がまだ分からないので✩4の評価にさせていただきます。