FCL電球色6200lm
YXS11トヨタコンフォートに装着
写真⑤は、FCLさんの空き箱と取り外した黒バルブ

写真①
綺麗なカットライン

写真②
左折テスト。他社製の黒バルブLEDでは、フォグランプ無しでは左折の入口のさらに奥が真暗闇で、恐くて怖くて左折できませんでした。FCLの電球色は左にも光が広がっていてフォグランプ無しで楽に曲がれました。

【ロービーム】写真③
光軸は前方約40メートル付近

40メートル付近調整でも、ほんのり70～80メートル先まで照らします。更に遠くの奥までも100メーター付近なら、お利口グレア？のおかげで、認知できます。

6時間程ぶっ通しで、某５大都市の夜の繁華街や郊外を走り続けて、何と！この状態で、一度もパッシングされませんでした。i社の2倍以上明るいのに、予想外でした。これは、単なるグレアではなくて、より遠方を見やすくし、かつ対向車からパッシングされない折り合い点を、苦労して見つけ、意識的に、そう作った「配光」だと感じました。

【ハイビーム】写真④
良質の光が数百メートル先まで飛んで気持ちイｨ！
遠くの谷まで明るくなっている！
※Hiビーム警告不点灯の解除はIPFので流用できました

今までついていたハロゲンランプは、新車購入から１０年、一度も切れることなく点灯しています。

しかし、夜は暗くは見にくい状態でした。

今回購入したＬＥＤヘッドランプは、
ハロゲン色タイプで慣れ親しんだ色でした。


結果、思っていた以上に明るい！
今までの色と変わらないけども、明るさが増し、夜間の運転が楽になしました。

念のため、
LEDヘッドライト H4 Hi/Lo専用 ハイビームインジケータ不点灯防止ユニットも購入しましたが、
誤作動なくハイビームインジケーターも点灯したため、不要でした。

取り付けた車種は、
マーチ　ニスモＳ
Ｋ１３改
５ＭＴ
です。


取り付けに関して、
購入したＬＥＤバルブの取り付け台座の厚みがあるため、
ヘッドライト固定金具がなかなかストッパーに入らなくて指が痛くなりました。

なんとかストッパーに入れることはできましたが、
台座の改良が必要だと思いました。

ハロゲンの台座の厚みくらいまで薄くできると、
取り付けが容易にできると思いました。

設計する際、ハロゲンの台座の厚みも考えて頂ければ、
このようなことはなかったと思いました。

製品的には、非常に素晴らしいですし、
性能もいいと思っているので、惜しいと思いました。

インプレッサGC8と78プラドに取り付けしました。過去には流行に乗りHIDに変えたり現代車に負けじと白色球に拘ったりしましたが、歳を重ねていくうちに落ち着きハロゲン球がいいなと思う様になりハロゲン球で乗っていたのですが、暗いッ！その時このFCLさんのLEDキットハロゲン色を見つけ値段もそこそこしますが思いきって2台分購入しました。
取り付けしたところかなり明るい！
ちゃんとハロゲン色で明るさ3倍くらい！
車の雰囲気も崩さず明るさを求めるならオススメな商品です。
30年近く前の車にはピッタリな商品だと思います。
取り付けも簡単ですし、ユニットも小さいので何も気にせず取り付けできました。左右取り付けても10分程度で終わってしまいました。
ハイビームでヘッドライトテスターにて測定したところ片側で8000cd以上ありました。
かなり明るいです！
そして保証対応も初期不良によりHi/Loの切替ができない不良がありましたが、連絡した際迅速な対応で保証により別の物と交換対応して頂きました。購入後の保証対応もよく安心できるストアです。
ありがとうございました。

IPFの32L4ハイワットハロゲンからの交換です。
LEDの特性なのか写真で撮ると黄色く見えますが、肉眼で見るとほぼハロゲンです。

取付も簡単、ホンダ系のヘッドライトでは特に防水ゴムも加工せず付けれました。ただ現車のH4コネクタと商品のコネクタを奥まで差し込んでも若干隙間があるのが気になったのでビニールテープで巻いておきました。

ロービームは明るいですが、IPFのハイワットハロゲンからの変更だと同等か少し明るいか位です。
ハイビームはかなり明るく遠くまでくっきり見えるようになります。

スタンレー（旧レイブリッグ）、IPFとハロゲン色での明るさを求めてハイワットハロゲンを長らく使ってきましたが、それゆえ4ヵ月前後と寿命が短く交換が面倒なのが弱点でした。
それに比べハイワットハロゲン以上の明るさを持ち長寿命をうたうこちらの商品はかなりおすすめできるかと思います。
耐久性に期待しております。

昔の車の為ヘッドライトが暗くて交換したいなと思っていましたが、古い車には白いライトは似合わないな（嫌い）と思い、躊躇していました。そんなときにハロゲン色に近いLEDライトが出たということを知り、少し高いけど、コレしか無いなと購入しました。
取り付けた結果は、かなり明るくなりました。正直、ここまで明るくなるとは思いませんでした。
ただ、私の場合、78プラドに取り付けたのですが、メッキグリルがライトを囲うようにライトがあるので、ムラがあるように思います。コレは仕方ないですね。
ただ、旧車乗り、白いライトが嫌いな人、凄くオススメです。カットラインもキレイで左にもしっかり光が拡散されますので、人や自転車もすぐに発見出来るし、左折時も安心して曲がれます。夜の運転がとても楽しいですね。

AE86のトレノに装着しました。リトラクタブルヘッドライトなので、上手く取り付け出来るか少し心配でしたが、問題なく装着出来ました。
(ハイビームインジケーターは不点灯になるので、不点
灯防止ユニットも一緒に購入）
色味が気になってましたが、LEDなのに電球色！点灯・消灯を見比べたら違いは分かりますが、ハロゲンと同じですね。ハロゲンと同じ様な感じになると完璧です。ハロゲンより明るくなって夜間の視認性はOKです！
ちなみにポジションランプも同時購入させて頂きました！これもハロゲンと同じような感じの暖かい色合いで
夜の運転も安全で楽しみになりました♪

明るさは十分、色も文句なし、LED化したいがハロゲンと同じ色が欲しいという方には是非お求めになって欲しい。
なお筆者は装着して間もないため、月日経過で明度が低下するかは未確認(以前装着の某S社のRαは低下してしまった)。
また筆者は自力で交換したが、光軸諸々はディーラーや整備工場に持ち込んで調節して貰うように。
見た目だけで大して照らさない白や青なんかより断然優秀である。

2025/05/14追記
放熱ファンもちゃんと作動しているが、エンジン音にかき消されて放熱音は全く気にならない。EVやHY車なら気になるのかもしれないが…

AE86トレノに装着しました。リトラクタブルヘッドライトなので、上手く取り付け出来るか少し不安でしたが…配線の長さやスペース等、何の問題もありませんでした。（ハイビームインジケーターは不点灯になったので、不点灯防止ユニットは必要でした）
気になっていた色味ですが…
LEDなのにホントに電球色で、点灯・消灯を見なければハロゲンと同じです。でも、ハロゲンより格段に明るくて夜間の視認性もバッチリです!
ヘッドライト等ランプ類はちょっと拘りがあって、青白くしたくなかったので大満足です♪
夜のドライブが前より楽しみになりました♪

まさに理想の商品です。
サニトラ用に購入しました。

取り付けは15分程でいたって簡単。
雰囲気を損なうことのない色味。
ライト点灯時の電圧降下ほぼなし。
インパネ内のハイビームランプもきっちり点灯。
最高です。

現在、天気も良くまだまだ明るい午前9時30分。
取り付けたばかりなのですが
すでに明るさの違いを感じています。

通勤から買い物まで…
サニトラを日常使いしている私にとって、
夜間の走行が不安でしたが、
この商品は裏切らないと確信しました。
今から夜間が非常に楽しみです。

良い商品に出会えたことに感謝です。
ありがとうございました。

1999年式GC8インプレッサWRX(非sti)に取り付けました。
ドライバーユニットをどこに取り付けるかで悩みましたが、問題なく装着できました。
カプラーを奥まで差し込んでも少し隙間が空くので、簡易的な防水のため絶縁テープで巻いておきました。
電球色で雰囲気を壊さず、とても明るくなりました。
カットオフラインもしっかり出ており、ハイとローの切り替えもハロゲンより早いです。
ハイビームのインジケータもちゃんと点灯しました。
やはり電球色のヘッドライトが一番見やすいですね。