安いですが、見た目よく気に入ってます、標準のボルトが回しにくかったので改善できました、Oリングが付いてないのが残念ですが、アストロで手配できました。ニンジャ1000 の2018に使用。追伸、バリとかは全然、気になりませんでした。

Ninja1000に取付け｡チタンカラーなのでちょっと安っぽくなるかな？と思いましたがカスタム感もありコスパも高く良かったです｡ 安いので他の商品や複数購入してオイル交換の度に気分を変えるのもいいかも知れないですね｡ 耐久性は普通にしましたが､取付け後約500㌔走行しオイル滲み等もなく良い商品だと思います｡ こういう小さい物は結構目に付くのであくまでも自己満足ですが､カスタム感は上がると思います｡

3000円したエンドゥランスの使ってましたが バイク屋さんが無知すぎて木槌で殴ったりペンチ系で山がボロボロされたので次回は取れなくなるかもと言われ安いのでいいの探して購入させていただきました 付けてみても見た目も良く付けてからオイル交換行ってきたら 今回から養生して外してたので以前からこうやってくれてたら高い潰されなかったのになって思ってしまいました

ドラッグスター250に取り付けました。見た目が焼き入れでカッコ良いです。アクセントになっています！ 純正のオイルフィラーキャップのネジ山がつぶれてしまい、うまく閉まらなくなったので購入しました。 SUS304ステンレス製なので純正樹脂製より耐久性が抜群に良さそうです。

見た目は大変綺麗なボルトですね、焼き色も均等に出ていますしなにしろボルトのバリエーションが多くてバイクのボルトを全て変えようかと思いましたが、焼き色の青が濃いので車体に取り付けると意外と目立たないです、まあこの価格でしたら良い商品だと思います。

汎用品ですが綺麗なオイルフィラーキャップで高級感がありました。 出来ればOリング付属してるとありがたいですが、O記載リング記載表記していただければと思いました。 またリピ購入の際はよろしくお願いいたします。

発送早くてよかったです！ ワンポイントカスタムで自己満足です 2009年式nc42cb400sbに問題無く取り付けできました！ 数日経ちましたが、オイル漏れも無く行けてます！

有名メーカーではアルミ製が多いので、迷いましたが18×3.6のオーリングゴムを購入してスーパーカブＣ125に装着できました。なかなかカッコ良くてgoodです。

焼き色も作りもしっかりしていてとてもよかった。 お値段以上でした。 少しだけバリが気になる程度だったが問題なく使えています。

価格、納期共に満足です。商品ももちろん問題ありません。ありがとうごさいました。