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【在庫あり即納!!】TEIN テイン FLEX Z VSMC6-C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ ND系 ロードスター/ロードスターRF 3年6万キロ保証

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商品情報

■特徴
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。

※画像はイメージです。

商品カテゴリ
JAN/ISBNコード4582202760990
商品コードtein-vsmc6c1ss3

商品レビュー

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レビュー一覧

レビュー内容(口コミ)

初めての車高調にFLEXZを購入しまし…

2022/10/21

初めての車高調にFLEX Z を購入しましたが、導入実例が多数あったので、安心して取り付けできました。純正と比較しても遜色のない乗り心地です。ロールが減り、気持ちの良いコーナリングになりました。とても満足いています。

リーズナブルだか侮れないクオリティ

2021/8/3

テインの一番安い車高調です。私も以前FDに乗っていた時はMONOスポーツを付けていたので、勉強と思いまずはコレにしましたが、いい意味で期待を裏切る商品です。
最初から組み立てられた状態で梱包されています。
ただダンパーは取説では10段になっているとのことでしたが、実際は最強の0段でした。
疑いもせず試乗しましたが、バネレートに比べ伸び側が特に強すぎて大きめのギャップをボヨンボヨン乗り越える時に、揺すられ感が半端ない。
RS純正のビルシュタインは圧側が強すぎる印象でバタバタした乗り心地でしたが、それとは違う乗り心地の悪さ。
ダンパーを10段まで戻せばだいぶ緩和され違和感なく乗れるようになります。最弱にすれば良いノーマルのビルシュタインより乗り心地良いです。
車高は確かに下がりますし普通に乗っている限りは乗り心地もまあ悪く無いですので、値段から考えるとオススメできます。どの車高調にしようか迷っている人で、峠道は快適に走りたいがサーキットには行かない方にはナカナカ良いと思います。
この車高調に慣れ不満が出てきて初めてショップオリジナルやら高級品とかに手を出す事をオススメします。交換も簡単なので。

いい商品です。

2021/2/18

問題無く取付する事が出来ました。
梱包もしっかりされており、中でグチャグチャになって居る事は無いですし、外箱も凹み等も一切有りませんでした。
商品は間違い無く良い物と思っており、今後の使用でレビューしたいと思います。

購入時、在庫がなかったようで、商品到着…

2020/12/22

購入時、在庫がなかったようで、商品到着まで三週間弱かかりました。
まだ取り付けしてないので商品自体のレビューはできませんが、皆さんのレビューを見ていると、良い感じなので期待しています。

SSPに吊るしの状態で装着。スタビリン…

2022/6/6

SSPに吊るしの状態で装着。スタビリンクも同時交換。減衰はちょうど真ん中。乗り心地は純正とほぼかわらず非常に良い。値段が安くて理想の車高に出来てかつ乗り心地良しと言うことなしです。

同一車種で比較した訳ではないので、はっ…

2022/7/1

同一車種で比較した訳ではないので、はっきりとは言えませんが、この価格でこの性能であれば文句無しだと思います。ノーマルよりは格段に硬く感じますが、許容範囲ではないのでしょうか。

純正よりしなやか

2020/6/12

RF-VSに取り付けしました。減衰最弱の設定ですが純正のようなピョコピョコ跳ねもなくなりしなやかです。寿命はわかりませんが、こんな価格で手に入るようになったのも感動です。

今日届きました。迅速な対応をしていただ…

2019/5/26

今日届きました。
迅速な対応をしていただきありがとうございます。
まだ装着していないので、とりあえず星4つで。
多分、装着後は星5になるかと思います。

信頼性

2022/4/17

ストリートには十分です。
締め付け確認してあるのが良い。
信頼性もえりコスパは良いかと思います

商品の発送もスムーズで、安心出来ました…

2022/1/12

商品の発送もスムーズで、安心出来ました。また、機会があれば、お願いしたいと思います、

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