レビューされてる皆さんの評価が高かったので購入しました。これまで密林で買った12V10wなるものを1年ほど使っていましたが、今一つ効果に疑問があり、今回この商品を見つけました。7wとの性能表示ですが、購入者レビューの高さに惹かれました。実際の効果評価はできませんが、2㎏もありしっかりしたものです。SAEプラグが付いたハーレーにつなぎっぱなしにして使います。もちろん雨ざらしで使ってみます。さてどうなりますことやら。 【2024/02/28追記】 実はひょんなことから、この商品本体のSAEコネクタの極性がハーレーのバッテリーテンダーの極性と逆であることがわかり、数日間逆接続したままだったことがわかりました。逆流防止回路があるので、本体は壊れていないはず。 なので、不要になった同梱部品のSAEコネクターコードを二つぶった切りして、極性変換コードを作り、再接続しました。 この後の充電に期待です。

この手のソーラーパネルチャージャーは多種多様に存在します。 ソーラーパネルにコントローラーもセットで5,000円台というのもザラにあります。 正直どれを買ったら良いのか迷われてる方も沢山おられるのではないでしょうか。 そんな自分もかなり悩みましたが色々と調べていくとやはり価格は正直です。 安物はすぐ壊れる、発電能力低すぎ、結局ゴミ箱行き。 こちらは少々高いですしスペック表示も控えめなので皆さんスルーされる方も多いかも知れません。 あえて自分はこちらを選択しましたが大正解！ 曇りでも発電してくれます。 だって部屋のシーリングライトでも20Vも発電してくれるんです！ こいつは頼れる優秀なソーラーパネル君です。 実際に繋いでみたらしっかり充電されてました。 ひとつだけ残念なのは動作確認用のLEDとかが付いてないので発電してるのかどうかが全く分からないことですかね。 テスターで計ってみるしかないですね。

車に常時監視機能付きドライブレコーダーとセキュリティを搭載している為、バッテリー上がりが心配でこの商品を購入しました。 コンパクトで使いやすそうなSC-170や266なども購入検討しましたが、しっかりチャージできそうなこれにしました。 が…さすがにサイズはデカいです。ちょっとしたカバンのサイズです（笑） 購入される方はダッシュボードの上にのせられるかなどサイズを測ってから買われた方がいいかと思います。 外側のフロントガラスにのせて充電する方法もあるようですが、盗難、悪戯、汚れ、水による故障などの事を考えるとインダッシュが良いかと思います。 効果は分かりませんがバッテリー上がりの心配が少なくなったことが一番良かったかと思います。

10年程前から類似の物を係留ボートに使用していましたが、いよいよ発電量が少なくなって来た為、新しい物を探していたところこちらの商品にたどり着きました。装置して数ヶ月経ちますがバッテリーの調子も絶好調です。ちなみに前回装着していた物と見た目が同じなので10年持つか楽しみです。 容量の小さい同社製品はバイク2台に装着しており、勿論こちらも絶好調です。 皆さんが気になる点としては耐久性だと思いますが、海に係留したボートで雨晒しでも10年持った程なので問題ないと思います。 壊れても買い替えれば良い値段だと思います。 バッテリーを充電したり、交換する手間などを考えたら、間違いなく費用対効果は絶大ですね。

自転車通勤の為、週に1回使うか使わないかなので、アルファード20系常時電源ヒューズを利用して、ダッシュボード上に固定して取付しました。 取付前にベランダに置いてあるバッテリーで試したら、電圧も明らかに安定していましたので期待をもてておりました。 実際では、駐車する場所で大きく変わるでしょう。南向きがいちばんなのでしょうが、自分の場所は、北向きかつ、周りが高い塀に囲まれておりますので、ここでは効果が期待できていない状態です。 南向きの良く日光の当たる様に、駐車場所を考える必要があります。 上記ベランダでは間違いなく効果ありという事で、非常に良い買い物だとしました。

sunsei ソーラー チャージャー SE-400を１５年程度使ってましたが、パネルが劣化してしまったみたいで充電電流がかなり下がってしまい、今回このSC-460に交換してみました。 設置が１月なので太陽との角度が悪く充電電流は低いですが、ダッシュボード上に置いている状態で解放電圧２２V程度　充電電流２００ｍA程度でした。 ０．２A充電でも十分バッテリー上がり防止になります。 ソーラーチャージャーを付けてるお陰で１３年以上バッテリー交換してません。 冬でもエンジン始動はスターターが元気よく回ります。 青空駐車であればソーラーチャージャー設置はお勧め出来ます。

キャンピングカーのバッテリー用に購入しました 走行距離が少ないので不安でしたが、これで放電分の補給に役立つと思います 小型ながらしっかりした作りで良いと思います ワニ口クリップとシガーソケット用の2種の端子が付属しているので 本機側にシガーソケットのバッ直配線でサブバッテリー側へはワニ口で配線し、どちらにでも使用出来るようにしました これから、冬場にかけて発揮できる事だと思います

アウディTTクーペのバッテリー、VARTAシルバーダイナミック85Ahに接続していますが、期待していたよりもよく充電できます。小さめのソーラー充電器よりもかなりパワフルな感じがします。充電状態はCTEKで監視しています。 （追記） 約1ヵ月半使用してみましたが、最初充電100%の状態からほとんど車を動かさない状態で、現在92%の充電状態を保っています。

2台目の車への購入になります。1台目はちょい乗り車なので付けましたが、現在8年間バッテリー無交換で、まだまだ冬場でも一発始動します。それにしても2kgの重量はすごいですね。そこら辺を考えて購入すべきだと思います。また、充電中などを示すインジケータもありません。私は電流計を持っていますので、3〜4ヶ月に一度くらいチェックしていますが面倒です。

車や重機等に使用しています。10年以上前から使っています。 10年間バッテリー上がりがほぼありません。 先日購入したバッテリーは2007年に購入したバッテリーの交換です。 12V使用なので、トラック等は2枚接続しています。 車輌が多いのて、活躍しています。 落としてしまい、割れたので、追加購入と予備購入しました。 このメーカーがお気に入りです。