カヤバ・ランチョ・トキコ・USトキコ・カヤバ・クスコ・カヤバ・カヤバ考えてみると今まで乗った車は全車ショックアブソーバー交換してますね。ということで５本目のカヤバです。カヤバのショックは他のメーカーの純正交換ショックより少しスポーティな印象です。だいぶ年をとったんでもう少しコンフォートの方がいいんですけどね

純正より、段差の衝撃吸収、ふらつきがなくなり格段に乗り心地が良くなりました。
20000キロくらいで純正に耐えきれずに交換しましたが、最初から変えておけばよかったと思います。

ノーマルよりも乗り心地が良く、フラフラ感が少なくなりました。