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KYB カヤバ ショックアブソーバー NS-20842085 トヨタ 200系 ハイエース レジアスエース用 NEW SR SPECIAL フロント 2本 リア 2本

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  • 4.0

    2022年04月06日 00:43

    reg********さん

    純正より少し硬い程度かな

    1.5インチ程度のローダウン車で純正ショックを約11万キロで交換。フロントの動きが緩やかになって横方向のロール量も減りました。法低速度+α位で安全運転を心掛けて乗ってますので純正ショックの乗り心地も悪いとは思わなかったのですが、カヤバNEWSRに変えてからは特にフロントは新車時のノーマルの感じに戻った感じになりました。リヤはあまり変化を感じられなくて気持ち硬くなったかな程度の変化でした。 後日、もう少し乗り心地改善の為のアイテムを追加。フロントに玄武のバンプ、リバンプストッパー、リヤにも玄武のバンプストッパーとハイトダウンサポーターを付けたところ、かなりギャップの吸収が良くなって、乗り心地がよくなりました。 トータルでいじれば、このショックでもいい内容になると思います。

  • 5.0

    2024年02月09日 12:11

    abc********さん

    良い商品

    普段500キロ程の荷物を積みながら運転してますが 縦と横揺れの収まりが悪くて 純正新品と交換してもさほど改善せず 今回KYBショックを購入。取替え1時間程で交換。 早速走り出しての違いがあり 不快な縦と横の揺れが収まり非常に運転しやすくなりました。 費用を考えたらコスパ的に良い買い物が出来たと思います。乗り味は若干かたくなるがトータル的に考えると良いです。

  • 5.0

    2021年03月30日 17:05

    r32********さん

    かなり良いかと。

    車購入して1万キロでカヤバのSRスペシャルに交換、10万キロになるが、フワフワ感が出てきてたので、新たに購入。 変えたら乗り心地が激変。シャキッとして、横方向のゆれもかなりなくなり、突き上げ感も減った。 値段的にも、手頃かと。

  • 5.0

    2023年02月07日 22:28

    cei********さん

    5型ハイエース二駆に使用。10万キロを…

    5型ハイエース二駆に使用。10万キロを越えてだいぶ車体のふらつきが気になり交換を決意、交換して正解でした!ふらつきがなくなり乗り心地が大幅に改善されました。峠道のカーブも安定です!

  • 5.0

    2022年04月19日 10:54

    b_4********さん

    今までのショックが悪すぎてフワフワして…

    今までのショックが悪すぎてフワフワしてたので、劇的に乗り心地がよくなりました!安物で済ませようかと思ってたけど、安心と耐久性に期待してメーカー品にしました。

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