19万キロで初めての交換。リア2本のオイル漏れで、乗り心地改善・異音解消のため購入。4本バネ付きセットAVS対応のこちらの商品を購入・取り付けしたが、ノーマルでの差はあまり感じられない。若干ロールが減ったように思うが、200系の乗り味というより17系の乗り心地に近い気がする。スポーツに切り替えると変化がわかりやすかった。少し燃費落ちるけど、スポーツモードが気持ちよく好みの固さ(ちょうどいい柔らかさ)で満足。
雪国なので、ノーマルモードは冬だと乗り心地良く感じられそうかな。
まぁ車高調入れて減衰力調整出来ないよりかは全然いいと思う。純正の足回りプラス10％増しの乗り心地程度を狙うなら十分だと思う。が、元々乗り心地いい車なので過度な期待をしないで購入した方が良いと思う。ちなみに乗り心地改善としては80点。異音はサスよりもエンジンマウントが原因らしいので評価なし。多走行車のメンテナンスとしてはコスト面は90点。失敗しない良い商品だと思う。
追記¥バネが慣れてきたら劇的に変化した。キビキビした走りで運転が楽しくなった。逆にアスリートとの差は？ってくらいシャッキと走ってくれる様になった

タクシーの運転手です。GRS202を営業車で使用してますが、ショックの突き上げが酷くてこの度エクステージに交換しました。
もう交換後3ヶ月ほど営業してますが、お客様からは「乗り心地が良いですね」と大変好評です。固すぎず柔らか過ぎずこの価格で大変満足しております

購入してから３ヶ月ほど放置していましたが、重い腰をあげ取り付けをしました。

車高は純正と比べると丁度良い感じで下がっていて、乗り心地も劇的に変化しました。

取り付けして本当に良かったです。

クラウンロイヤルのショックアブソーバからのオイル漏れ、乗り心地もわるくなったので純正からの交換、口コミを信じて。。

クラウン200系の純正ショックが、オイル漏れのため、エクステージに変更。

使用して良い感じです。