【在庫あり即納!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AS002 パワーエディター車種別キット スズキ JB64W ジムニー用 トルクアップ ブーストアップ
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4.0
2022年12月18日 15:09
axj********さん
低高速域がマイルド
自身のジムニーは、サブコン スロコンは、取り付けしていませんが サクションパイプや ターボパイプやインタークーラーや ブローオフやらを社外品に 取りかえしての感想になります。 まだ少ししか走ってませんが 少し後ろからグイグイ押されてるような感じでオートマの シフトアップが速いです。 劇的にそこまで変わったとかでは、ないですが、パワーエディターのブーストも上げ過ぎは、エンジンにもターボにも良くないのと、ブーストを上げると 燃費にもよくないので 初期設定で十分だと思います。 高速走行でのレビューですが 今まで高速の長い坂道でのシフトダウンが、セカンドまで落ちて エンジン回転数が6000回転 ぐらいになってました… パワーエディター取り付けしてからは、 まだ少しは、4速3速で粘ってくれるとこあります。 215,.70. 16の重たいグッドリッチのタイヤを入れてるのもあって これだけやって やっと普通のターボ車の軽四に 乗ってるぐらいには、なりました。 以上です。
5.0
2021年08月18日 10:11
lqo********さん
AT車で購入しました、極端なパワーアッ…
AT車で購入しました、極端なパワーアップやレスポンスは望んでませんでしたが走行中に若干ストレスを感じる時があったのでスロコンとパワーエディターどちらかで悩んでこちらを購入。 個人的な感想ですがMT車よりAT車の方が効果を感じやすいと思います、特に坂道や発進時が丁度良い感じになりました。 もうスロコンは購入しないと思います、アクセルを踏み込む量が減ったのか装着後の燃費は装着前と同等か若干良い時があります。
5.0
2021年10月31日 10:57
sna********さん
リピ購入です
訳あって一度手放しましたが、リピ購入です。 私はMT車ですが、2000回転を超えたあたりからのトルクアップが体感できるのでシフトダウンの回数が減り運転が楽になります。また街中でも5速走行の機会が増え、ガソリン価格が上昇している時期でもありますから燃費向上に期待大。 わずか15分程度の設置時間で、この効果が手に入るのでやめられません(^^;;
5.0
2024年03月20日 12:59
ter********さん
これは良いです。効果テキメンプリセット…
これは良いです。効果テキメン プリセットのデータでも高回転域がスムーズに回るようになりました。ちなみに マニュアル車です。 正確なブーストメーターを取り付けて データ書き換えるつもりです。 流石にエンジンブローは困りますので。
4.0
2022年12月14日 22:52
kam********さん
まだ違いが分かりません
取り付けてあまり走っていませんが、装着前とあまり変化ありません。3千回転以上回さないと違いが分からないのかも。車を購入して直ぐ付けたのでノーマルを知らないということもありますが。
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※画像はイメージです。
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4957266549858
商品コード
hks-42018-as002
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