なかなか、時間が無く、購入して半年ぐらい経ってしまいましたが、ようやく取付致しました。ハイエースはトーションバーで調整致しますが、ボルトにはかなりの負荷が掛かかってます。私はインパクトなどで取外しましたが、純正だとボルトのネジ山が減ってしまっているような感じがしました。調整の際は潤滑剤の使用をお勧めします。又、こちらの商品は純正よりも強度が高いのでトーションバーの調整をされる方はこちらに交換する事をお勧めします。

純正の駄目さを痛感しました。
以前に強化トーションに替えた時にディーラーで新しいトーションボルトとナットを購入しつけましたが、今回アゲ系にする為ナットを締めようが緩めようが、びくとも動かずネジがバカに。緩まない原因はナット 内のボルトの伸び縮みでしょうか？結果、燃料タンクを養生し
、グラインダーでボルトを切りました。そして今回購入したボルトを付け替えました。まずナット 面が球面になっており締め付け緩めが、まぁ楽な事、純正とは、えらい違いに驚きました。素材も硬そうで良いです。取り付けから、もう安心感が半端なく感じました。強度証明書まで付いてます。純正に採用されるべき商品です。

純正の華奢なトーションボルトとはまったくの別物です。すべてにおいて強靭そのもの。自分はトーションバー締め上げ、インパクトレンチでガンガンと相当手荒な使い方をしていますが、ぜんぜんオッケー。ダウンブロックやバンプ、リバンプにばかり目が行きがちですが、忘れてはならないパーツの一つだと思います。

純正の華奢なトーションボルトとはまったくの別物です。すべてにおいて強靭そのもの。自分はトーションバー締め上げ、インパクトレンチでガンガンと相当手荒な使い方をしていますが、ぜんぜんオッケー。ダウンブロックやバンプ、リバンプにばかり目が行きがちですが、忘れてはならないパーツの一つだと思います。

車高調整の際 締めたり緩めたり 何かと触る所なので 以前から気になっていたのですが 華奢な純正品とは別物ですね 車重や力が掛かる場所関連の部品なので 太いボルトは 安心感が違います 取替えをしても 明らかな乗り心地などの差があるものでは無いのですが 間違いの無い商品だと思います。

ガソリンナローにディーゼル純正トーションバー&ボルトでしたが強化トーションバー(27.5Φ)に変更するにあたりトーションボルトも強化品に変更しました。強化トーションバーに掛かる重負荷を受けるボルトなんで安心出来ます。

車検に出したら　レスしてしまったので、購入からだいぶだっての交換です
トーションバー交換時に同時にやっておけばと後悔しております　純正よりもしっかりした造りで、もう大丈夫だと思ってます
トーションバーと同時交換オススメします

ありがとうございました。商品無事に届きました。梱包も丁寧にしてありとても良い取引ができました。このストアで購入して良かったという気持ちになりました。またの機会が有りましたら、よろしくお願い致します。

ありがとうございました。商品無事に届きました。梱包も丁寧にしてありとても良い取引ができました。このストアで購入して良かったという気持ちになりました。またの機会が有りましたら、よろしくお願い致します。

ありがとうございました。商品無事に届きました。梱包も丁寧にしてありとても良い取引ができました。このストアで購入して良かったという気持ちになりました。またの機会が有りましたら、よろしくお願い致します。