購入してから すぐ届きました。 純正より 激変ではないですが、ガタガタする道はスムーズになり この価格で変わるなら 良きですね。 取り付けは 標準四駆ディーゼルで ジャッキアップ 馬かけて タイヤ外し行ないました 純正キノコは後ろは簡単に外れ 前は長めのメガネでこじたら 簡単に取れました。取り付けは熱湯温めて シリコンスプレー拭いたて引っ張ると スポっと簡単に入ります。 耐久性があればいいですね

早い対応で、無事取り付け出来ました。この商品は、ノーマル車高の方には、バッチリです。玄武のピックアップブラケットと玄武のバンプストッパーを兼用して、ノーマル車高にぴったりで、浮き上がりや弾む感じが柔らかくなって、乗り心地が、全く良くなります。ハンドルのホールド感も向上します。この商品だけだと？あんまり解らないかも?です。フロントはユーアイビークルの物が唯一ノーマル車高用が出ていますので、是非ノーマル車高の方は変えた方が良いですよ。この商品を取り付ける時は、ジャッキアップする前に、純正品のネジを前後外してから、ジャッキアップする事をオススメします。ジャッキアップしないと、純正部品が外れません。作業効率が上がりついでに、ピックアップブラケットとバンプストッパーを組み立てた後に、片側ずつ交換するとリア側の作業が早く終わります。ノーマル車高の方で突き上げが気になる方は満足感が変わります。後アブソーバーは、自分はカヤバのエクステージの固さ調整付きが、コスパ的に良いと思います。アブソーバーだけでは、突き上げる感じは多少しか、変わりません。ゴムが大事だと気付きました。

こちらのショップでの購入は2回目です。対応速くてとても良いです。
商品については、皆さん某有名メーカーさんの物にしているみたいなので、こちらのメーカーさんを選びました。
ノーマルショック、ノーマル車高にて使用。取付は車いじりしたことある方なら簡単だと思います。はめ込む時の潤滑にビートクリームを使いプライヤーで引っ張りました。
乗り心地は荷室のガチャンガチャンが少なくなりました。効果的面です。変えてよかったです。

ハイエースの乗り心地改善のパーツとして人気のパーツだったので購入しました。某メーカーが人気で在庫なかったので、クスコさんにしました。形状が某メーカーのモノよりプロっぽくて気に入っています。取付が大変だとYouTubeで見ていたのでだいぶ心して挑みましたが、真冬の作業でもスッポリ収まりました。乗り心地はかなり改善されました。あとは耐久性をみながら交換ですね。ありがとうございました。

もっと早く取り換えるべきでした。２インチローダウンしているので常に後輪前側の純正ブッシュが接触している状態で乗っていました。ローダウンしたため乗り心地はあきらめるものと考えていましたが、ユーチューブなどでの評価を参考に、あまり高価なものでもないので着用してみました。ほんと激変です純正の乗り心地に戻った感じがします。

7型ハイエース1.5インチダウンに装着しました。
リヤの突き上げはソフトになって乗り心地が良くなりました。

無理に引っ張るとちぎれる事があるとかレビューなどで見たりしてたのでリーフとバンパーに潤滑油を塗ってプライヤーを使い慎重に引っ張りました。
33℃の気温の中の作業でしたが、まあまあ硬かったです。

毎日通る工事中の道路がゴトゴトからコトコトになり、ワンランク上のタイヤに履き替えたような感じです。
真夏に交換したので潤滑剤をスプレーしただけで簡単に入りました。
むしろ純正品を外す方が大変で、前側の隙間があまり無く1mくらいのバールでこじってなんとか外せました。

当方1.5インチローダウンで、いつも空荷で乗っておりますが、この部品に変えてから後ろからのゴツゴツ感が軽減されました。

取り付けは皆さん動画等で紹介されていますが、熱湯で温めてグリス等潤滑剤を塗って、上から押しながら下からペンチで引っ張ると簡単です。

7型ですが純正は前側のラバーがリーフにすでにあたった状態で、後ろの席に乗ってみると乗り心地もゴムの反発を感じるものだったので試しに装着してみました。初期の反発が無くなり街乗りでは快適です。値段の割には変わります。
あとは耐久性に期待します。

今回ハイエースを購入し足回りの交換を検討した時に、かなりの方が玄武を選んでいる様だったので、人と同じは嫌なのでクスコさんにしました。初めてのハイエースなので、いいか悪いかはよくわかりませんが、これからの耐久性だと思います。