XV GTE eボクサー　にも取り付け出来ましたよ。 適合表にはGTEの記載がなく、もっぱらGT3かGT7ばかり。 確実な情報もなく、基本的構造はいっしょだろ！と購入、唯一心配したのがエンジンカバー、干渉してしまうのかな〜と。 結果、まったく問題なく簡単に取付出来ちゃいました。ただし、メーカー適合表に記載がないので、何かあれば自己責任ですね。 ともあれ取付完了で、エンジンルームも少しカッコがつき、かなり満足（自己満足）しています。 個人的にSTiのタワーバーは、値段高くてなんかダ◯くて。

外装の箱は潰れていましたが 製品について問題ありませんでした。 対応は早く、注文、翌日発送。３日めに受け取りました。 製品について、 GT7、17インチ純正アルミ9.3kg/本より、レガシー用STIアルミホイール(エンケイ製)8.4kgに変更したことで タイヤの入力情報が顕著になったため STI製より、CUSCOストラットタワーバーを選択しました。 ステアイングインフォメーションのノイズがなくなりました。 ストラットタワーバーの重さは約1.8kgでした。 満足です。

最初からわかっていて諦めていたが、１回目の車検を機に足回りをビルシュタインに変えました。どうせなら一緒にタワーバーも入れた次第です。足回りと一緒に変えたので単独での変化はわかりませんが、非常に満足です。ガソリンは高いですが、ドライブが楽しくなりました。やっぱり、妥協しても趣味ですから触っちゃいますね。車が生まれ変わりました！

さすが優良配送のストアですね、注文の翌日に届きました。迅速丁寧な対応ありがとうございました。車種は2019年式のXVですが、取付はとても簡単で30分も掛からず装着できました。ボックスレンチ14mmと六角レンチ8mmがあるとスムーズに取付可能です。

超PayPay祭で混みいってるのにも関わらず注文後翌日には直ぐ届きました。 STI製のタワーバーは約3倍の値段がするのでなかなか手が出しにくいので性能的にも遜色なくポイント還元等で10000円を切る価格で購入出来たので大満足です。

普段の通勤で往復40km毎日走ってます、装着後、高速道路を試していないので早くトライしたいものです。カーブを曲がった時のオサマリがイイ感じします。1万円台で体感できるのは有難いです。時機を見てリアも取付けたいです。

剛性を強化するためにって言っても峠を攻めるとかしないので、とりあえず着けてみたくて購入し、早速取付けてみました。簡単に取り受けられるし結構ガッチリとしていて、取付けたって感じで満足です。

まず最初に違ったのはハンドルの重さでした。少しハンドルを切るだけで以前よりも操作性が上がりました。特にカーブでの車体の安定が上がり運転していてとても楽しいと思いました。

まだ納車前なので取付してませんがクオリティの高い商品です。

カッコイイ！商品でした。 早い対応でした。