簡単に取付けできました。 内装の加工まで2時間ぐらいでできました。ただ、自分でつけるのであれば、トルクレンチは必須です。あとできれば糸鋸があればベストです。

すでに、車高調とクスコのフロントタワーバー、パワーブレスリヤを装着しており、１ヶ月ほど前にリヤスタビを装着、それから１ヶ月後に今回のリアピラー用を装着しました。リヤスタビ装着してから、装着前に比べリヤの突き上げ感を少し感じるようになり、何となくですがリヤボディの剛性が弱いような感じがしたので、リアーピラー用を追加で装着。 取り付けは、一部取り外し箇所を取り外さないで、３時間まではかかりませんでした。途中、クリップが外れて内張内に落ちていったので、買い物も含んでの時間です。 取説通りに内装を取り外せば、クリップの回収は可能でしたが・・・。 カット部は、リヤ側は少し短めにカットした方が、見栄えがいいです。 装着後、１時間ほどドライブしましたが、購入するまでは「何か変わるんだろか？」と疑っていました。 ところが、道路の段差を越える時にリヤからの衝撃が少なくなり、ショック等がきちんと役目を果たし、ボディの剛性が増したようにも感じました。 同車で、段差等でリヤからバタンと、嫌な衝撃を感じる方は、クスコのリヤ周りのパーツはお勧めです。

取り付けた効果はすごく体感できました。 リアのねじれがあまりないようになって、ストレスがなくなりました。 取り付けは、暇つぶしがてらのんびりしていたので、半日ぐらいかかりました。 サッサとやれば2時間ぐらいでできると思います。 説明書通りに内張りを加工しましたが、少しズレていて綺麗に見えるようにヤスリで削ったり、微調整をするのに時間がかかりました。 テキトーに切っても、そこまで目立つ場所じゃないので、気にならない人は簡単に取り付けできて効果を体感できていい商品だと思います。

まずはショップの発送から梱包まで、とても満足できるものです。 このパーツはハッチバック車には必須のアイテムと思います。リアの剛性アップはもちろん、リアサスの動きも良くなりました。気持ち乗り心地も向上したと感じています。後方視界はちょっと悪くなりますけど(笑)

取り付けするのに、シートを外す必要があったり内張をカットしたり大変でした。ノートのシートは16ミリのボルトで止まっています。物に関してですが、天井に沿うように出来ているので取り付けても車内に違和感はさほどありませんでした。

荷物搬入にも邪魔にならないので助かります。取り付けはＤＩＹでも業者でも問題なく取りつけ出来ます。加工が必要なようなので業者に頼んでも良いかと思います。

フロントだけではと思い購入しましたが、リアは結構難易度がありましたがその努力はがっちりして満足しています。ありがとうございました。