シート下設置したTS-WX130DAが非力で不満だったのでこちらに変更。
電源は±バッ直の8ゲージをダッシュ下で12ゲージに分岐。
RCAはナビのSW出力からモガミ2965で引き、SW側のコネクタハーネスも同じ線で自作。
鳴らしてみると130DAよりは大分パワーがある。
前車の別体アンプ+バスレフ2発ボックスと比較すると全然パワーはないが、シールド10インチということもありキレ感やタイト感はこちらの方が上。
普通に音楽を聴く分にはこれくらいで十分。
逆に内装がビビったりルームミラーが振動したりもしないので聞き疲れしにくい。
ワゴン車のトランク設置だが、結構コンパクトなのでさほど邪魔には感じない。
念のため金具固定はせず、移動出来るようにマジックテープ固定とした。
値段の割には音質が良くそこそこは鳴ってくれるので、非常にコスパに優れた製品だと思う。
唯一残念なのは内蔵アンプのフィルターカット（ローパス無効）が出来ないこと。
ヘッド側もSW出力のローパスを無効に出来ないので、本機をカット最大・ブーストゼロ・ゲイン8割にしてヘッド側で調整しています。

ド素人が工賃惜しさに頑張って取り付けたので今日のところは音が鳴るか確認しただけなので音質的に良くなったのか？悪くなったのか？これからの評価となりますが…重低音がドンドコドン！
後部座席の後ろのスペースが半分無くなりますがN-BOXでも接触なく置けたので良かったのです。
※付属品以外で購入した物。
1、ド素人なので配線を切ったり分岐させる事が出来なかったで、純正ナビの配線そのままに、カップラー？を繋ぎ合わせるだけで分岐出来るヤツ…（名称が分からない…）4400円1個

2、ウーファーの電源を取る為にヒューズボックスのアクセサリー20Aから電源を確保する為に配線付きヒューズ（名称が分かりません）1個450円

3.配線が複数本ウーファーからフロントまで行くので破損防止の為、配線カバー10m（短く足りなくて困るより長過ぎる方がマシかなと…）10m1000円

4.配線通しがあるらしいのですが…ケチってダイソーで針金（チョット太め細いと何かに当たったらクネクネ曲がりそうなので）100円

以上をウーファー以外で追加購入しました。
ド素人の初挑戦で音が出ただけでも嬉しいものでした。

こちらの商品の購入は何回かしております。買って売ってを繰り返していますが、やはりあると無いとでは、音の深みや奥行きが別物です。ただし大きいのと底面に対して高さがあるので、倒れないように固定するのは必須です。

25cm口径と30cm口径がありますが、25cmで十分有り余る低音が出ます。30cmの1210は使用したことありませんが、両方とも密閉型で25cmの方がレスポンス、キレがある気がしますので十分です。
シート下に置く流行りの小さいウーファーとはワケが違う余裕のパワーですし、音にも余裕を感じます。

カロッツェリアのパワードサブウーファーシリーズで、いろいろと迷い、1番音の歯切れが良さそうな、1010Ａに決めました。
結果は、正解だったと思います。迫力があり、歯切れの良い低音がでます。購入して良かったと思います。

迅速な対応で早く届き安心しました。
価格も安いので、また機会がありましたらご利用させて頂きます。
友人にも勧めたいと思ってます。
ありがとうございました。

アンプ内蔵のサブウーファーでシートの下にも置ける薄型のサブウーファーから付け替えました。場所はとりますが低音の迫力がとても良くて満足しています

K 12マーチで使用しています。思っていたより小型で取り付けも簡単です。接続してみると迫力のある低音が出ます。

好きなミュージックを車で低音を効かせて聞きたくて、ついに購入しました！
鼓膜に響く低音で買って良かったです！

アンプ内蔵でボックスウーハー探していたら、値段、サイズにばっちりでした。

めちゃくちゃ重低音やわーほんま。ええでー