元々ノッキングの多い車で（ ; ; ）純正からアフターのフィルターに交換してみて暫くは調子良くなったかなぁと思ってましたが、長距離の移動をした後
以前と同じ様な状態になっていたので（ ; ; ）
少しでも良くなればとの思いでブリッツさんのフィルターに交換してみました^_^完璧って感じでは無いですが、抵抗が少なくなったのかレスポンスが良くなってます^_^それ程高価なパーツでは無いので
定期的に交換しておけば、良好な状態が保てそうですね^_^

車検が近いため、今まで使用していたK&Nの純正交換タイプからの交換用に購入しました。(H.20年 C25 4WD）純正同型のため交換も簡単。交換前のK&Nはエアー吹きでは取れない虫やホコリが付着していました。交換後は大きな体感では無いですがレスポンスアップを感じています。これから燃費や高速走行時の様子を見ていきます。

アクセルの反応がよくなりました。
すぐに3000回転まで上がってしまいます。
街乗りは通常1500回転弱60キロで巡航できます。
燃費も数パーセントは良くなりました。
他社に無いステンレスメッシュが効いていると思います。

注文から発送、到着までが早くて助かりました。
使用感としては今までとの違いは明らかに体感できた訳ではありませんが、取り付けに支障もなく、純正との差もありませんでした。

C25セレナに付けてみました。　今までの燃費が１２km/Lだったのが　今は13.5km/Lになりました。
長距離だと14km/L行きそうです　ちょっと驚きです。

良いです。
某ファクトリーが、これを使って、コンピュータのセッティングを出してるくらいですから。いつもこれです。

初めての使用ですが、値段の程はあると思います。