BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー 96144 ホンダ JF3 N-BOX 用 Strut Tower Bar フロント用
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4.0
2023年01月04日 03:18
cha********さん
8㎜の六角レンチが必要です！
ブルーのCUSCOのストラットバーとどちらにしようか悩みましたが最終的にこちらのブラックにしました。落ち着いた感じで格好良いです。コーナー走行も良い感じです。取り付けは取説を見て理解できれば難しくありませんが私には少し分かりにくかったです。あと取り付けには8㎜の六角レンチが必要になります。付属はしていません。予め準備が必要です。
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4.0
2023年03月12日 23:47
mam********さん
効果は絶大ですが星4です。
正直想定以上の働きしてくれています。 アンダーブレースは新車時にロール残りがあり、言われている通り 段差などの変化にフニャフニャ感ありました。 アンダーブレースで改善されたものの・・・違和感のある（通常あまり感じないと思うLv） 過去にスポーツカーをチューニングして乗っていた事もあり、私には気になるLvでした。 ストラットバーは当初から考えていましたが、クスコかブリッツか・・・ 余り主張していないので良いと思います。星４の理由ですが 車体の構造上仕方ないと思うのですが、固定する部分に不安が残りますので星４です。 足回りは弄っていないので大丈夫だと思いますが・・・ とはいえ、効果は絶大で嫌なフワフワ感の残り方も無くなりハンドル操作に対してしっかり反応してくれます。高速時にどうなるのか楽しみです。 タイヤのチョイスやホイールなどで体感は変わると思います。 ほぼ純正ですので（アルミは１５インチ）タイヤはルマン 参考になれば幸いです。
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5.0
2023年06月11日 20:39
kyo********さん
とても良い
思った以上に効果があって驚いています。 取り付け後の走行で感じた変化としては、『コーナリング時のロール量の減少』『高速走行時の安定性が増加』『段差等乗り越え後の揺れの収束が早い』といった感じです。 取り付け説明書に記載されている規定トルクで締めるには先端がスパナ形状のトルクレンチが必要と思われます。(通常のトルクレンチはデカくて入らなかった) なので既に工具を持っているとかで無ければ、正直無難にディーラー等で取り付けてもらった方が良いかもしれません。
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5.0
2023年04月07日 01:57
tsu********さん
隙間が狭いので素手だと怪我します
ストラットへの取り付けではないのでどうかと思ったが、取り付け前と後では体感できるくらいに差が出る 取り付けから1年経ったが劣化的なものも見られず相変わらず高速道路での安定性も良い 先日アンダーバーも追加したがハンドリングの重さが更に増した ハイトワゴンのフワフワ感を減らしたい人にはアリです
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5.0
2023年01月18日 18:23
rou********さん
形と色で決めました、耐久性に期待します…
形と色で決めました、耐久性に期待します。 期待できる剛性が出ると良いのですが、いままで付けてきた車では、だいたい期待通りでした。
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