ブリッツ ストラットタワーバー 96103 リア用 ホンダ JW5 S660 BLITZ Strut Tower Bar Type2
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4.0
2024年02月10日 20:30
pmr********さん
【取り付けに当たって】商品構成は単純で…
【取り付けに当たって】 商品構成は単純でボルト2本を締めれば完成するのですが、取付時は仮締め状態でマウントボルトに取付けてから本締めしました。マウントボルトはトルクレンチで規定値に締められたが、ブレード取付けボルトは車体が支障になりトルクレンチで締め付けることは厳しくメガネレンチで勘で締め付けました。六角レンチも通常では締め付けるのが厳しいです。ブレードの片方はクリアランスが大きいため絞らずにワッシャーを一枚噛ませました。また、六角レンチも通常の状態では締め付けは厳しいです。 【取付効果】 早速運転しての感想としては、コーナーでの安定感と舗装の悪いところでの振動が抑えられた気がします。特に、エンジンフードの揺れが抑えられた気がします。あくまでも感覚であり、データなどは無いので悪しからず。 今回の取付けには十分満足しております。次はフロントにも取付けてみたいと思います。
4.0
2022年06月21日 12:37
tos********さん
安心感UP~~♪
他メーカーですがフロントにタワーバー(BMCS付き)を装着したので、 今回はリア用に購入しました。価格は安くて即納、到着後に即装着。 メーカーの梱包は恐るべしで、パーツ個々にラッピングされていました(笑) 装着は15分程度で完了します。左側のバーの締付は、インタークーラーカバーとダクトを外せば簡単です。 右側はギリギリエンジンカバーに干渉しますが、締付は問題ないです。 このタイプのパーツは、あくまでも補強であり、走りに違いがあるのか?わかりませんが、 安心感はUPしました(^-^)
5.0
2019年05月12日 12:09
ida********さん
効果あります。
いたずらでエンジンフード傷ついてしまったのを機会にカーボンのものに変えました。スチールからカーボンに変更する事で若干リヤの剛性が下がり、車の動きがややマイルドになっていました。1回目の車検に合わせてリヤにタワーバーを取り付けてみました。リア周りがかなりスッキリとした印象に変わりました。もともとアルミのフレームなどで剛性は低くは感じませんが微妙なところでフィーリングが良くなっています。
4.0
2018年10月11日 18:02
dkj********さん
ブリッツ リアタワーバー S660用
モノは分割されて養生されており、管理はきちんとしていて、開封後に組立となります。 車体に仮着けして、本締めする際に工具がエンジンカバーなどに当たる事になりました。(工具の大きさにもよりますが) 工具が入る様になったら、バーと両サイドを本締めします。効果は、それ程ハッキリ分かるモノでは無いですね。 掃除もしにくくなります。デザインとモノは良いので、気持ち装着したいと思う方にはイイと思います。
4.0
2024年05月01日 15:21
kai********さん
軽自動車のオープンですので、少しでもボ…
軽自動車のオープンですので、少しでもボディー剛性を上げたいと思い購入しました。見た目も気に入ってます。
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時間を置いてからやり直してください。
・ブリッツのストラットタワーバー、96103です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーティングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
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