メーカーが減衰力調整の数値を把握していない、そんな緩々なブリッツ製品。

３２段調整で１６にしてスタートすると純正の抜けたダンパーと変わりませんでした。
フカフカのボヨンボヨンにしたい人がいたらこのダンパーを買えばいいのです。

２０段にするとスポーティーな動きになってくれます。家族に文句を言われる立場の人にとって、
スカスカに出来るのは悪いことではありません。

装着後２か月で１０ｍｍ以上下がったのを考えるとスプリングの品質もそれなりそう。
硬さは６ｋｇの１種類しか発売されていないので、
後日替えたい人はアッパーマウントを高い社外品を探して買うしかありません。

普通に乗れたらいいや、安いし下がったらカッコいいかな位の発想で買うには文句なしです。
もう５万円だして車内から硬さを変更するコントローラーもありますが、ジャッキアップ
しないとリヤ硬さを変えられないのでそれが億劫な人には必須です。

今まで色んな車に乗って、色んなメーカーの車高調を入れましたが、初BLITZの感想は、全長調整式で乗り心地も良いのにお手頃でなかなか良いですね。
リピートするかはわかりませんが、今のところ満足しております。

個体差はあると思いますが、いちばん下げた状態でリアの左右で高さが若干違いました。いちばん固いとこから10段階上げて使用しています。まだ固いですがしばらく様子を見ます。