オプティマバッテリーのイエロートップに初めて交換しましたが、ポン付で取り付けできました。 セルの回転が凄い元気にならました。

時節柄距離が伸びなくなった家族の車が、（こまめに補充電やエンジン始動はしていたのですが）安価な海外製だった為か、一年でバッテリーが全く使えなくなってしまい交換しました。 自分の車の方も同様の使用状況ですが、前回イエロートップにしてからは全く不具合無く、セルの回り方も鋭いままですので、あまり車に詳しくない家族も驚いています。 念のため装着前に補充電試みましたが、すぐに充電完了してしまい、必要ありませんでした。 これまでいくつかドライバッテリー含め、有名ブランド品も試してきた中でも、安定感はある方だと思います。コストに納得できる方にはおすすめできます。

評判通りエンジンのかかりがいいです。今は車載用ではなく、持ち運んでスターター用に使っています。排気量3.5Lの車や、1.2Lの高圧縮のチューニングエンジン、どれもストレスなく少ないクランキングでエンジンがかかりました。充電の管理が普通のバッテリーと異なるらしいので、専用の充電器も一緒に購入しました。使い方を間違わなければ、長寿命らしいので大切に使います！

通勤に車を使用しなくなり、週１～２程度しか乗らないので、友人に勧められてオプティマを購入。メンテフリーなので、次車を買い替えるまでいけたらいいな。関係するかどうか不明ですが、スピーカーを変更してから、音が出ないことが多発し、ナビ本体も熱を持つようになりました。原因は不明。関係ないかも？とりあえず☆４です。

何度もリピ買いしてるバッテリーです。 最強のメジャーなDRYバッテリーだと思いますが、当たり外れが有ると思います。 レッドトップで８年以上使えた個体もありましたが、コンパクトカーに付けたイエロートップは３年未満でサルフェーション起きました。

久しぶりにオプティマを導入しました。長く使おうと思い青い某バッテリーからの代替です。 差を体感することは難しいですが、細かいところで調子が向上していると思います。 あとは10年使いたいと思っているのでコンディションを維持したいと思います。

先日6年前に購入した同じバッテリーが寿命となったようで、突然エンジンがかからなくなりました。その交換用にと再購入しました。まだ永く同じ車に乗る予定なので、高価ですがこれにしました。もう少し長持ちすることを期待していましたが・・・

3年前に購入した同じオプティマのバッテリーが弱くなってきたので、再度購入しました。オプティマでも3年くらいしかもたないですが、やっぱり他のバッテリーとは違います。

注文した時点でメーカー欠品で、数ヶ月の納期がかかりましたが、気長に待った甲斐がありました。値上がり前の価格で入手できました。有難うございました。

使用していたバッテリーが弱ってきたので、オプティマにしてみた。 今までとの違いは分からなかったですが、問題無く長く使用出来れば良いと思ってます。