ビッグキャブレター スーパーカブ 50/70/90 PB16 PZ19 カブ90 内径19mm 燃料コック付 カスタム メンテナンス キャブ
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4.0
2024年05月21日 18:41
ban********さん
大陸製品ですがコスパは良い。
C50鉄カブが遅いので、TNK商会のカブ90用の大陸製エンジンを購入した。 付属品のキャブレターは「手動チョーク」だったのでこの商品を「人柱になるつもり」でポチる。まずは全バラして組み付けと各部の清掃から始めることとする、スロージェットとメインジェットは#番号の刻印が無いけど純正品の現物と比較して「スロー35 メイン75」と予測したぜ。純正キャブのスローとメインジェットとフューエルコックとフューエルストレーナーとスロースクリューとアイドルスクリューを移植する。(これ大事です)キャブレターガスケットセットを購入しておけば更に「吉」 結果はすんなり始動する。大陸のクオリティにおどろいた! これから試走を繰り返してキャブ調整を煮詰めていきます。
4.0
2022年09月15日 21:46
mar********さん
これにして良かった!
AA01カブに88ccボアアップキットを組んだのでこのキャブを選びました。一通り確認しましたが特にバリなども無くキレイな状態でしたので、取り付けは燃料コックだけ純正を組んでスンナリと完了。純正キャブの調子が悪く困っていましたが、スムーズに始動してアイドリングも安定していて一安心。ただ、付属のMJは小さすぎて上が全然吹けませんでした。MJ#90、PJ#35に変えたら下から7000rpmちょっとまでスムーズに回るようになりました。若干上が薄い気もしますが。 先日、130km程のツーリングに行ってきましたが終始快適に走ることが出来て燃費も50km/ℓ以上でましたので、この価格でこんなに快適に走れるなんてコスパ最高です。
4.0
2024年05月23日 09:58
are********さん
耐久性:普通
ロンシン90エンジンが快調です
スーパーカブカスタム50のエンジンをロンシン90に載せ替え、以前のキャブでは思うように走れなかったのがこのキャブに換装して気持ちよく走れるようになりました。2つのキャブを比較して入口と出口の口径がデカくなっているのが要因のようです。恐らくカブ90純正PC16のコピーだと思います。 下手に50ccのキャブを弄るより、サクっとこの商品に取替える方が楽です。 ただ一つの注意点はマニホールドの取付ピッチが48ミリなので50純正マニは加工しないと付けられません。
5.0
2024年02月21日 15:57
uld********さん
耐久性:普通
ベンリィの50ccに使用しました。イン…
ベンリィの50ccに使用しました。 インテークと少し大きさが違いましたが、今のところ問題ありません。 以前からキャブの調子が悪く、エンジンが止まってしまってしまったりしていたのですが、交換してアイドリング調整をして、かなり調子が良いです。 このお値段で出来るなら、もっと早く購入したら良かったです。 届くのも次の日で本当に助かりました。 写真や動画はつけて数日経っているので、少し砂がついたりしていますが、とても綺麗な状態でとどきました。 ありがとうございました。
4.0
2021年09月29日 23:21
tom********さん
耐久性:壊れにくい
薄い
先輩購入者の方々に並び、キャブTOPネジの精度には、疑問ありです。ワイヤー位置を、気にしながら慎重に〆ないと、いけませんね。 しかし、漏れ オーバーフローなど 今の処御座いません。 75ccライトに取り付けましたが、イニシャルセットだと、薄いですね、これからのsetup楽しみです。
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No-7766
■商品内容:ビッグキャブレター x 1
■カラー:画像をご確認ください。
■サイズ:サイズ:約71mm x 約93mm x 約141mm
■マニホールド側内径:約19mm
■取り付けピッチ:芯~芯約48mm
■エアクリーナー側内径:約32mm
■重量:約535g
■メインジェット #75 / スロージェット #33
※商品に刻印はございません。ジェットの番数は製造メーカーからの情報となります。
■参考適合:スーパーカブ など 汎用
※上記車種は参考例です。年式・型式によっては適合しない場合がございますので、
ご購入前に必ず各サイズをご確認ください。
●愛車のカスタム・修理・メンテナンスにどうぞ!
商品カテゴリ
商品コード
b07766
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