AZ 自動車用 エンジンオイル 20L 5W-30 SN (CEC-002/CIRCUIT Plus AET) VHVI+エステルオイル 100%化学合成油 4輪用 モーターオイル 車
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5.0
2023年02月10日 18:07
sak********さん
他で今までペール買いしていましたが、段…
他で今までペール買いしていましたが、段ボール梱包で届いたのはこちらが初めてでした。 漏れさえ無ければ外見は気にしない派ですが、凹みのない缶はやっぱり気持ちよいですね。 使用した感じは新油効果もあると思いますが、今までのものよりエンジン音が静かになった感じられました。
4.0
2020年10月13日 18:48
tak********さん
値段からしたら良いオイルです。
多走行のステップワゴンと2万キロのNワゴンに入れての感想。 エンジン音静かになりました。今まで、化学合成の0w20使って来ましたが、燃費も変わりません。フィーリングも 良いですね。 追記です。ステップワゴンは5000kmでノイズが気になり出して交換しました。 エンジンノイズから判断すると、10万超えステップワゴンでは純正より寿命短く感じます。 Nワゴンはターボ《町乗り買い物車》なので、念のため、3000kmで交換しましたが、純正より3000km時のフィーリングは良かったです。 油圧計付きのGDBインプレッサで試した所、フケ上がりが軽くなり、フィーリングは良かったけど、一度、油温が120℃超えると油圧が下がり交換しました。 町乗りには良いオイルですが、スポーツ走行される方には進めないです。
5.0
2020年08月10日 23:04
nob********さん
いい感じです
エブリイワゴンで使用、純正は高速だと100㎞/hで2時間程度連続走行すると熱が入って終わるので純正のペール缶が無くなるタイミングで此方の商品を購入。交換後1000㎞程度走行、山間部200㎞、平地200㎞前後x4回程度の走行ですがエンジン音は交換直後を含めて純正オイルより静かな感じですね。走行中のエンジン音も純正に比べると静かに成ります。1000㎞走って純正の新品と同じレベルのエンジン音。 燃費に関しては大きな違いは無いです。セールで純正より安く買えた事にとても満足しています。2500㎞~3000㎞程度持てば十分な価格なので、後は高速道路を走行した後の状況を見てリピートするか5w-40に変えるかメーカーを変えるか考えます。
4.0
2021年01月13日 21:08
car********さん
硬めのオイル
同価格帯のtakumiオイルとの比較です。同じ0w-30でしたが明らかに硬く感じました。粘度が高いのかエンジンの静粛性は明らかに上がりました。ただ、当方の車両が小排気量、タービン交換、軽量フライホイールということもあり、若干のレスポンスの悪化が感じられました。(特に冷間時)AT車だとネガはほとんど感じないと思いますので静粛性のメリットが際立つかと思います。別の車両でも試してみたいと思います。数か月程度の短期間のテストではエンジン保護性能に関しては全く分かりません(笑)
5.0
2023年12月21日 23:40
srv********さん
コイツは良いぞ!
jb64で使用しています。 sunocoのsveltからこちらへの製品に変更です。 どちらも5w-30ですが、sveltより少し粘度が硬そうです。燃費が少し落ちたのと、ATのシフトアップが、少し遅くなりましたが、加速感とアクセルレスポンスは良くなりました。 jb64には相性良い感じで、気持ち良く走るようになりました。 夏の使用が楽しみです。
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日本製
油種:グループIII(VHVI)+グループV(エステルオイル)
SAE規格:5W-30
API規格:SN相当
動粘度:59.12(40℃)、10.47(100℃)
粘度指数:164
【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので、数値が高いほど温度変化に強いオイルということになります。
100%化学合成油(VHVI/グループIII)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイルです。
耐久性、冷却性、省燃費性に優れ、エンジン内部の金属抵抗を低減し保護することで、エンジン寿命を延ばします。
独自のエステルベースの添加剤技術(AET)によって、強力な油膜を維持し続け、高温での安定した潤滑性能を発揮します。
優れた高温・酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を防ぎ、高いパフォーマンスを長期間維持します。
サーキット、高速、長距離、街乗りなど様々な走行に対応したオールマイティなオイルです。
商品カテゴリ
商品コード
EG619
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