古い発電機タンクの中鯖だらけ！東大震災の時には、動いてたいへん役にたったのですが10年ぶりに動かそうとかけてもエンジンが動かずタンクの中見ると錆だらけ水で錆を流し出しても錆は取れずタンククリーナーを購入！チェーンを使い何回か洗いました。なんとか落ちてタンクをドライヤーで乾かしたり天日干ししてきれいになりました。

長期保管の不動バイクを、２年ほど前に他のメーカーの物で錆びとりを行い、その後又保管状態になってしまっていたのですが昨年の９月に乗ろうとしてタンクを開けたところ、凄まじい臭いと凄まじい錆びにおかされた状態になっていました。どうやら完全に取りきれてない状態で半分程しか燃料を入れなかったのが、更に悪化させてしまった原因のようでした。錆の他にワニスのようになった燃料は無理かなと半信半疑で使い、本来は最長でも２日というところ多忙で15日、逆さにして更に５日ほったらかしてしまいました。酸を使うタイプだと多分取り返しのつかないことになっていたと思いますが、中性という事で難を免れたようです。結果はバッチリ！すすぐのにかなり手間がかかり、その内にうっすら赤く錆びが浮いてきてしまったんですが、原液で満遍なくコーティングしたら直ぐに消えました。けちらずに、多目に使えば効果が高いと思います。抜いた原液は赤みを帯びてますが、再利用可だそうです。熱風乾燥はおすすめしないと意見から現在エアコンの室外機の風にあてながら乾燥中です。注 上記は自己責任で、あと塗装に付くと白く染みになるので注意 直ぐ洗えばOKです。

中性なので、安心して使えます。手にかかっても、特に問題なし。ちょっと前に、12リットルのバイクのタンクに使用して、1/3くらい錆が残ってたので、再度チャレンジ、さらに半分くらい落ちたかな。びっしり錆びていたので、まだ落とし切るには無理があったかもしれないですが、とりあえずこれで様子見。希釈した液を10％ほど残しておいて、最後に防錆コーティングできる、という話ですが、一応指示通り、やっておきましたが、本当に防錆効果があるかは、よくわかりません。あとは、なんでかコックのところからガソリンが漏れる（たぶんシールのゴムが劣化しているのかな？そんな感じでもないけれど）とか、なぜかエンジンがかからなくなったとか（コーティングの液が、まだ乾燥しきってなかったのかな）ありましたが、たぶん僕の作業ミスでしょう。一応、タンク自体からガソリン漏れはなさそうなので、錆で穴が空いたということはないようです。落ちているところは、きれいに剥がれ落ちているので、ちょっと感動。あとは、アマゾンで買うのと違い、おまけ付きなのがよかった。ちょうどチェーンの油掃除をしたかったので、活用させてもらいます。

バイクの錆び取りに株式会社エーゼツト社のAZスーパーサビアウトを 選び使用しました。使用する前は赤錆の色で製造から47年も経つてい たので20時間薬液を満タンにして置きました。その結果原の鉄板色に 戻り赤錆びは無くなっていました。燃料コック弁周りにやや錆びが残 っていましたので説明書通りやや濃い目の原液をかけると,見事原の 原色に戻り満足しています。

購入金額も各メーカーさんから色々な商品価格が販売されていますが
私が購入した株式会社エーゼツト社さんのAZスーパーサビアウトは \2780円で大変手頃で満足しています。

この商品の長所は,使用している途中に錆びが水中に浮いて取れてい るのが,目視出来ると言う事です。又,再度使用出来る事も商品価値が 高い事だと思います。

使用した結果,バイクの燃料タンク内の赤錆は100%無くなりバイクに 乗ってみたら,エンジンの調子,加速,排気音,排気煙が良くなり大満足 です。又,株式会社エーゼツトさんの商品を愛車のバイクに使用した いと思っています。

高知市在住 62歳 T.M

購入後、商品の到着まで時間もかかる事なく直ぐに到着しました。発送の連絡まで中2日でした。
商品の感想になります。
10倍希釈で使用しましたが率直に良い商品でした。赤錆だらけのタンクでしたが取説の時間内で綺麗に錆は取れています。
元々は錆び取り後ライナーでコーティングを検討していましたがしっかり落とせた事と防錆作用もある様なので1度コーティングをせずに経過観察しようと思える出来栄えでした。
10倍希釈、20倍希釈両方に対応しているので状況に合わせて使用できる事と、値段もお手頃で非常に助かります。
また中性なので塗装面に付着しても安心な事や、使用方法も、簡単ですしリスクも非常に少ない事からお勧めです。
抜き取り後の再使用は現段階では試していませんが、この感じだと再利用は問題なく出来そうなので経済的にも性能的にも十分満足出来る商品である事は間違い無さそうです。
数種類、錆び取り剤は試しましたが次の機会もこれにしようと思います。