全体の写真は商品ページでお分かりかと思…

全体の写真は商品ページでお分かりかと思いますので取り付けた写真をアップさせて頂きます。T32型エクストレイルに取り付けました。純正はナビ連動タイプが付いていましたが今後は２.0と思い今回取り付けてみました。特に問題なく順調に付きました。純正の取り付け位置に多少下駄かましてますがこんなもんかな？と思います。機能的にはこれからかと思いますがまあパナソ製なら間違いは無いでしょう。この金額で２.0が購入できるのは魅力的では無いでしょうか。

取付ブラケット付属かつ奥行がコンパクト

より安価でETC2.0では無いパナソニックのCY-ET926Dとの違いは、こちらの製品の方が奥行が１センチ程度短いので設置場所の自由度が高いです。CY-ET926Dでは別売りとなる、取付ブラケットも付属しているので、ブラケットが必要な場合の価格差は縮まります。配線は常時電源、アクセサリー電源、アースの３つです。確かCY-ET926Dはアクセサリー電源とアースの２つ。配線の先端は元々ギボシで処理されているので、オーディオ配線にカプラーで割り込ませるような電源取り出し配線（ギボシ付き）を準備すれば、配線接続は簡単です。気になった点は、本体の照明が明るいので、運転中視界に入らない位置に取り付けないと、夜間に気になる可能性があります。助手席側に取り付けると、パッセンジャーの視界に入って眩しく感じると思います。私は蓋付きの小物入れ内に収めて設置したので全く問題ありませんが、露出設置の場合は設置場所をしっかり選定してください。音声案内は音量の調整が簡単に出来ますし、音声も聞き取り易く問題ありません。

本体の青色証明が眩しいです　取付場所注意

本体の青い照明は常時点灯で夜間だとかなり明るく感じます。乗員の視界に入らない位置に本体を取り付けることをおすすめします。フロントウインドウにアンテナ内臓のマイクを取り付けるタイプなので、案内の音声は明瞭に聞こえます。パナソニックのETC 2.0でない通常タイプとの1番の違いは、本体の奥行きがこちらの方が1センチ程度短かく、奥行きのない場所に取り付ける場合は、こちらの製品の方が有利です。また本体の取り付け金具も最初から付属されており、ETC 2.0でないタイプは取り付け金具は別売なので、取り付け金具が必要な場合は価格差が縮まります。高速道路などを頻繁に利用される方で、カーナビ等のリアルタイム情報源がない車に取り付けるのであれば、マイクを通じて交通情報等が得られるため、この製品のメリットが生きてくると思います

単独設置が出来てリーズナブル！

ナビゲーションと連動しなくても利用できるところがｇｏｏｄ！！ ITSスポットや高速道路の分岐点前に時間の案内や各種情報を羅列して案内してくれます。また、防災情報も案内があり重宝しています。見た目を気にして、アンテナ部分をダッシュボード内に設置すると、案内が聞き取りづらくなりますが、フロントガラス上部に設置すれば、明瞭に聞き取れると思います。 取り付けは、これまでに７台ほど自己責任でやってますが、不具合はありません。 電源の取り出しが出来れば、あっという間に設置完了します。 あとは、ETC／一般から入線してテスト完了しましたら終了です。 後半部分はあくまでも、自分の感想です。

買い替えて購入した日産デイズに取り付け…

買い替えて購入した日産デイズに取り付けました。 作業は、納車前に、ディーラーに依頼しましたが、DIYでできたかもしれません。 本体は小さく、助手席の足元に取り付けましたが、邪魔になるようなことはありません。 アンテナ部のスピーカーの音は、音量十分で、よく聞き取れます。 まだ高速道の長距離利用をしていませんので、ETC2.0の良さを感じる機会はないのですが、高速道での一時退出・再進入、音声案内での交通情報などを楽しみにしています。