タイヤ交換するのに利用してみましたがジャッキUPするとき左右に戯れるかなと思ったけど何の心配もなくスムーズに利用することができました。 ただ前後左右一本づつの作業になったけどタイヤ交換してるって感じが何とも言えない達成感でした。

私の所有しているガレージジャッキは、2tジャッキで20年程使用してます。まだ使えますが車輪が錆びて欠けてきたので、2.5tなら少し軽くジャッキアップできるかなと思い購入しました。 使用した感じは、ゴムの厚みが薄いので傷が付きやすいですね。ローダウン車対応ですがフロント二輪上げようとすると、エンジンアンダーカバーに当たるので、やはり、スロープに乗せないといけません。あと、上がりきった高さが少し低くなるのかなぁ？角材もを入れ、余分に上げれる様にして、使ってます。3tのガレージジャッキも購入を考えましたが、重量が30キロ程あるので重いので思いとどまりました。 ジャッキアップ作業は危険ですので、安全な方法と道具の使用でやりましょう。 何十回も力入れてレバー押して、頑張るしかないですね。

まず、価格の割りに作りはしっかりしてます。 2tと2・5tでどこまで違うのかは分からないですが、やはり余裕のある方を選ぶのが妥当だと思います。今まではパンタ式油圧ジャッキだったので使い易さは明らかで、作業性も上がりましたね！ 重さも、持ち運びするには少し有るかと思いますが、許容範囲で逆にこの位無いとむしろ恐いです。散々悩みましたが、価格　コスパ　を見ると決して高い買い物では無く満足してます。 頻繁に使用する物でも無いですが、無いと不便なので保管方法　保管場所に気を付ければ長く使えると思いますよ！

使用していたジャッキが低床では無いので低床が欲しくてコレにしました。 北国なので年2回くらいしか使わないので、コレで十分です。 不具合も無く使用出来ました。他のレビューで取っ手の付け方が分から無いとありましたが、単に取っ手を広げて挟み込むだけだと思います。簡単に入りました。 ただ、思っていたよりもジャッキアップポイントが小さいので車のサイドにかける時は汎用のゴムを買って工夫して使わなければならないと思います。

今まで使用していた2.0トンのジャッキが壊れてしまったため、今回この商品を購入しました。 作りがしっかりしていて安定感がありとても良いと思います。 油圧部のワンサイクルの上がり方は、最初はゆっくりで、上に上がるほど早くなる様な感じがしました。 流石に2.5トンなので楽々ジャッキアップできます。 とても良い買い物をしたと思っています、ありがとうございました。

低床用ということで購入しました。高価なものは使ったことがありませんがこれまで使っていたカー用品店で安価に購入したものと同程度の品質かと思います。車体の受けのところにゴム材が付いていて多少安心できますが、比較的薄いものなので使っているうちに着れる可能性はあるかなと思います。ただこの価格で低床タイプのフロアジャッキが購入できるのはありがたいです。

2.0ｔ用のジャッキを前回購入(首振りタイプ使用3年)したのですが、耐久性がなく軸から油が漏れがしてきたため 今回首振り機能がなく、2.5ｔタイプでコスト的にも考え購入しました。使用感は問題ないですが、耐久性がどうか 春/冬のシーズンで使用の為、また保管も考えてこれから耐久性を見たいと思います。何か変化があればまた投稿しようと思います。

3tの、商品と比較しました。 2.5tで十分だと思い！こちらにしました。 価格も1万円しない安価で、数年使用でやはりサビ等で使えなくなる事を考えると、安価な方が良いです。 クラウン220のジャッキアップポイントには、フロント、リア共に届かない事が判明しました。 サイドのポイントで片輪単位でジャッキアップするしか無いです。

2.5ｔということで、以前のものよりしっかりしてるので、作業中の不安が減りました。 使い勝手はとてもいいです。 ただ、パッドの部分が直径が小さいので、他に合うゴムのアダプターが見つからないので、ちょっと残念！ 凡庸のゴムアダプターが使えれば最高です。 販売店の方、対応してくださいませんかね？

車をアルファードにしたので2.5ｔ用を購入しました。 スタッドレス交換時くらいしか使用しないので必要十分かなと思います。 あとは直ぐに油漏れが発生しないことを祈ります。 皿のゴムは使えそうにないので別途購入した方が良いと思います。 価格からすればコスパが良い商品だと思います。